沿印松高速公路（Yanhe-Yinjiang-Songtao Expressway），是貴州省銅仁市規劃沿河經印江(木黃)至松桃高速公路建設項目，為貴州省交通運輸“十三五”發展規劃項目之一。設計路線全長102公里，其中沿河縣境內27.3公里，印江縣境內29.519公里，松桃縣境內44.3公里。項目估算投資145.52億元，採用雙向四車道、設計速度80公里/時、路基寬度24.5米的技術標準。建設工期4年，運營期30年。
基本介紹
線路走向,項目進展,
線路走向
項目起於貴州省沿河土家族自治縣團結街道，經中界鄉、曉景鄉、刀壩鄉、天堂鎮、合水鎮，在新場樞紐與秀印高速相接共線，經新民樞紐自西向東，經烏羅鎮、冷水鎮、孟溪鎮、大路鎮、妙隘鄉、九江街道，在九江樞紐與松銅高速相接。是貴州省銅仁市規劃自建的一條加密路網、連線重點景區、礦產地以及重要鄉鎮，推進區域經濟協調發展的快捷通道，是對貴州省黔東北地區高速公路網有益補充和完善，是構建黔東和湘西地區黃金旅遊通道。
項目進展
長崗嶺隧道
11月30日下午14:30分，歷經240多天的日夜鏖戰，沿印松第二項目部長崗嶺隧道左洞順利貫通，為本項目首條貫通隧道，隧道貫通為後續路面工程施工創造了條件，為沿印松高速早日通車奠定了堅實的基礎。
長崗嶺隧道左幅長598m，右幅長606m，隧道最大埋深87.487m，屬分離式小淨距隧道。隧道設計形式為複合襯砌結構形式，為兩車道大斷面隧道。長崗嶺隧道從出口端開始掘進，出口屬山前斜坡地貌單元，並位於危岩區側，地質條件差，安全風險極高。
自隧道開工以來，項目部認真落實項目公司及上級單位的要求，科學編排施組、合理配置資源、精心組織施工，在困難面前不等不靠，勇敢面對，攻破了一個個難題。經該隧道項目相關工作人員歷時240多天的艱苦奮鬥，長崗嶺隧道終於安全順利貫通。
