油氣成藏流體動力學

油氣成藏流體動力學

《油氣成藏流體動力學》是1999年11月地質出版社出版的圖書,作者是張一偉。本書提出了油氣成藏流體動力系統分析的原理和方法。

基本介紹

  • 作者:張一偉                       /            等
  • ISBN:9787116028814
  • 頁數:120
  • 定價:25.00
  • 出版社:地質出版社
  • 出版時間:1999-11
  • 裝幀:平裝
內容介紹,作者介紹,作品目錄,

內容介紹

內容提要
本論著提出了油氣成藏流體動力系統分析的原理和方法,用油氣成藏流體動力系統分析觀探討了不同
類型系統中油氣藏形成和分布的一般規律,討論了用於不同類型系統模擬的數學模型,並用非線性系統觀分
析了不同類型系統的成因機制,探討了不同類型系統中的油氣藏規模分布問題和油氣資源的時空分布問題,
嘗試在統計模型和成因模型之間架起一座橋樑。
油氣成藏流體動力系統分析觀把傳統的盆地水動力類型劃分方案和近幾年發展起來的流體封存箱概念
有機地結合起來,在系統論的框架下把開放程度(或封閉程度)作為反映系統現今的狀態、演化歷史、演化
方向和表征系統屬性的一個有效的綜合指標。另一方面,油氣成藏流體動力系統分析的原理和方法彌補了含
油氣系統理論在研究油氣成藏動力學方面的不足,為油氣成藏動力學研究提供了一套新的思路。
本論著可供油氣勘探科研人員和教學人員參考,全書可作為博士研究生選修《盆地流體分析》課程的參
考書,前六章可作為碩士研究生選修《盆地流體分析》課程的參考書。

作者介紹

第一作者簡介
康永尚,男,1964年11月出生於
河南登封;1991年1月獲法國洛林理
工學院土木及採礦工程系博士學位;
1992年2月從法國洛林理工學院土木
及採礦工程系博士後流動站出站;
1994年4月從中國地質大學水工系博
士後流動站出站;1994年5月至今任
石油大學(北京)副教授,主要研究方
向為油氣藏形成與分布、現代數學地
質和統計決策分析。
自任教以來,先後為研究生開設
《數學地質》、《地質統計學》、《分形幾
何》和《油田水文地質學》四門課程,
作為第一導師指導碩士研究生6名。
負責完成國家自然科學基金項目一
項,負責完成石油總公司和國家教委
基金項目各一項,參加完成橫向項目
一項,參加完成石油總公司科技工程
項目中的一個三級專題。目前,為《準
噶爾盆地侏羅系層序地層和油氣成藏
規律研究》大型協作項目石油大學方
的主要負責人和組織者。
在包括美國的《Mathematical
Geology》、英國的《Journal of
HydrologicalSciences》和國內的《地
質論評》、《石油學報》、《地球科學》、
《沉積學報》等刊物上發表論文24篇,
作為第二作者於1997年出版了《地質
統計學軟體集》。
1998年榮獲北京市優秀青年骨幹
教師稱號。

作品目錄

目 錄
第一章 油氣成藏流體動力學概述
第一節 含油氣盆地流體分析的發展現狀和油氣成藏流體動力學的含義
第二節 油氣成藏流體動力學研究的基礎和依據
一、油氣成藏流體動力學研究的基礎――盆地的水文地質格架
二、油氣成藏流體動力學研究的依據――地層壓力
第三節 油氣成藏流體動力學研究的系統分析觀
一、油氣成藏流體動力系統概念的產生
二、油氣成藏流體動力系統的描述和模擬
三、油氣成藏流體動力系統成因的非線性觀和油氣時空分布
第四節 油氣成藏流體動力學研究的方法體系
一、今流體動力研究
二、古流體動力研究
第二章 地層壓力及其探測和預測
第一節 有關地層壓力的幾個概念及地層壓力研究的意義
一、有關地層壓力的幾個概念
二、地層壓力研究的意義
第二節 異常壓力的特點及成因
一、有關異常壓力現象的特點
二、異常壓力產生的機制
第三節 地層壓力探測的方法
一、實測地層壓力和指示地層壓力
二、識別異常壓力的鑽井參數
三、用測井資料進行地層壓力檢測的方法
第四節 用地震資料預測地層壓力
一、用地震資料預測地層壓力的依據
二、用地震資料預測地層壓力的方法
第三章 油氣成藏流體動力系統分析的基本原理
第一節 系統論基礎和含油氣系統理論
一、系統論基礎
二、含油氣系統理論
第二節 含油氣系統理論的不足和油氣成藏流體動力系統概念的提出
一、含油氣系統理論的不足
二、油氣成藏流體動力系統概念的提出
第三節 油氣成藏流體動力系統的動力及其作用方式
一、油氣成藏流體動力系統的動力
二、油氣成藏流體動力系統各動力的作用方式
三、不同類型油氣成藏流體動力系統研究的側重點
第四節 縱向上油氣成藏流體動力系統劃分的方法
一、基本原理
二、實例分析
第五節 側向重力驅動型油氣成藏流體動力系統識別的方法
一、基本原理
二、實例分析
第四章 壓實驅動型和重力驅動型油氣成藏流體動力系統分析
第一節 壓實驅動型向重力驅動型油氣成藏流體動力系統轉化的機制
一、構造運動――壓實驅動型向重力驅動型油氣成藏流體動力系統轉化的根本原因
二、區域性高孔滲層――壓實驅動型系統向重力驅動型系統轉化的重要條件
三、盆地的地球動力學背景對流體動力系統類型轉化的控制作用
第二節 壓實驅動型油氣成藏流體動力系統的特點和油氣藏分布規律
第三節 重力驅動型油氣成藏流體動力系統分析
一、局域性重力驅動(垂向開放-弱開放)型油氣成藏流體動力系統
二、區域性(側向)重力驅動型油氣成藏流體動力系統
第四節 壓實驅動型和重力驅動型油氣成藏流體動力系統油氣保存條件評價
一、按油氣藏在剖面上所處的水文地質帶確定保存條件
二、按油氣成藏流體動力系統的系統類型評價保存條件
第五章 封存箱型和滯流型油氣成藏流體動力系統分析
第一節 封存箱型油氣成藏流體動力系統分析
一、封存箱的概念
二、封存箱的性質
三、封存箱封隔層的成因和性質
四、封存箱型油氣成藏流體動力系統油氣成藏規律和實例分析
第二節 封存箱型油氣成藏流體動力系統中的成藏組合模式
一、中心分布成藏組合模式
二、巢狀成藏組合模式
三、透鏡體狀成藏組合模式
第三節 滯流型油氣成藏流體動力系統分析
第六章 流體勢理論及其在開放系統油氣運聚研究中的套用
第一節 地層壓力、流體勢和油氣運移
一、地層壓力和水勢
二、油(氣)勢和油氣運移
第二節 UVZ法的基本原理
第三節 UVZ法的實施步驟和套用Ⅳ
一、UVZ法的實施步驟
二、UVZ法的套用實例分析――以柴達木盆地西部地區N1層係為例
第七章 開放(自由流動)系統中油氣運聚的物理和數學模型
第一節 開放(自由流動)系統中油氣二次運移的微觀機理
一、油氣二次運移的相態
二、油氣二次運移的動力和阻力之間的動態平衡
第二節 開放(自由流動)系統中油氣運聚的概念模型
一、油氣運聚的地質分析和實驗分析
二、油氣運移的間歇性過程
三、油―水兩相體系中油以獨立相態運移的臨界飽和度
四、油氣運聚的概念模型
第三節 開放(自由流動)系統中地下水運動的數學模型
一、地下水運動的基本方程
二、定解條件
第四節 壓實驅動型油氣成藏流體動力系統運聚定量計算模型
一、油―水兩相有效滲透率與滲透速度
二、油運聚定量模型
第八章 封存箱型油氣成藏流體動力系統壓力演化模擬的數學模型
第一節 沉積盆地沉積壓實作用的實質
一、連續沉積條件下的壓實作用與孔隙介質壓縮係數
二、卸載作用下的壓實作用和孔隙介質的壓縮係數
第二節 流體壓力孕育的數學模型
一、數學模型
二、模型參數的選擇
第三節 沉積盆地的應力狀態和構造應力作用下的流體壓力方程
一、沉積盆地的應力狀態
二、考慮構造應力的流體壓力模型
第九章 油氣成藏流體動力系統成因的非線性觀及油氣時空分布規律
第一節 非線性系統分析的原理及盆地內部複雜結構產生的非線性機制
一、非線性系統分析的基本原理
二、沉積盆地內部的複雜結構產生的非線性機制
三、控制沉積盆地內部結構發育的主要因素
第二節 用Turcotte模型解釋油氣藏的規模分布
一、Turcotte模型的基本原理
二、油氣藏規模分布的成因機制
三、油氣成藏流體動力系統的類型與油氣藏規模分布的關係
第三節 油氣藏的時空分布規律
一、時間尺度上的晚近有利性
二、空間分布上的群聚性
結束語
英文摘要
參考文獻

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