油壓差控制器

油壓差控制器

壓縮機工作時會有一油泵強迫油循環潤滑冷卻,油壓差控制器是一種對螺桿式壓縮機安全保護開關,當油壓下降到不足以使壓縮機安全工作時,並在延時設定期間沒有恢復到設定油壓值以上,主電路切斷,壓縮機停止工作,以達到保護壓縮機免受損壞的目的。

基本介紹

  • 中文名:油壓差控制器
  • 外文名:Oil pressure differential controller
  • 作用:保護壓縮機免受損壞
  • 性質:科學
簡介,JC3.5型壓差控制器,安裝和調整壓差控制器注意事項,

簡介

以JC3.5型壓差控制器為例對油壓差控制器進行介紹。

JC3.5型壓差控制器

以JC3.5型為例,其結構如圖1(1-低壓波紋管;2-試驗按鈕;3-延時機構電加熱器;4-復位按鈕;5-降壓電阻;6-接觸器線圈;7-壓力繼電器觸點;8-開關;9-延時開關;10-雙金屬片;11-壓差開關應轎辨;12-高壓波紋管)所示。主要由高、低壓波紋管、彈簧、延時機構等組成。低壓波紋管1與潤滑系統的低壓部分(吸入壓力)相連線,高壓波膠笑踏她紋管12與潤滑系統高壓部分連線。作用在這兩個波紋管上所元陵產生的壓力差,經彈簧平衡後,如果小於調定值,則槓桿動作,使壓差開關11的動觸點與YJ接通,接通延煉主達時機構的電加熱器3。如果油壓差在調定的時間(一般為45-60 s)不能建立,則雙金屬片10受熱,其自由端向右彎曲,使延時開關9接點動作,從而切斷電源。在因油壓差低於調定值使壓縮機停車後,雖已停止對雙金屬片加熱,但它在推動1延時開關時,其端部已被自鎖機構鉤住,泠卻後也不能自行彈回。需待查明原因,排除故障後,按復位按鈕才能恢復原位,方可再次啟動壓縮機。
油壓差控制器
圖1 JC3.5型壓差控制器及其接線
由於壓差控制器中具有延時機構,保證了壓縮機在無油壓下正常啟動。從壓縮機啟動到正常油夜漿汗壓建立約需60 s。若無延時機構,則在壓縮機啟動初期,油壓小於給定值,壓差開關斷開壓縮機電源而無法投入運行。 當油壓差大於調定值時,壓差開關7與店灶酷犁DZ接通,加熱器不加熱,保證接觸器11通電,壓縮機正常運轉。另外,圖1的接線是控制器額定電壓為380V,即X與D1相接;當控制器電壓為220V時,應將X與D1間連線拆除,而將X與D1間用導線連線,使降壓電阻5斷路,保證加熱器有220 V額定電壓。在控制器正面裝有試驗按鈕,供隨烏諒雅時測試延時機構的可靠性。在壓縮機正常運行中,將按鈕依箭頭方向推動,並保持60 s以上,模擬油壓消失,強迫開關11與YJ接通,加熱器通電,加熱雙金屬片。如果控制器正常,則在調定的時間內應切斷電動機電源。

安裝和調整壓差控制器注意事項

以安裝和調整JC3.5型壓差控制器時為例,應注意:
1)高、低壓波紋管應分別與油泵排出口、曲軸箱相連線,切勿接反;
2)在電氣連線口,必須根據控制器額定電壓來決定接線。
3)通電後應按一下復位按鈕才能正常工作,以免誤為事故。
4)在延時機構工作一次後,要冷卻5min以後,才能恢復正常。

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