油品加熱輸送法在管道內輸油過程中須將油品加熱的輸送方法。主要用於易凝高粘汕品的輸送。加熱的目的在於降低粘度與減少阻力,使油品在輸送時處於不凝和低粘的狀態,以利輸送,並降低輸油的動力消耗。採用加熱輸送的管道,通常都須有相應的保溫措施,沿線設定加熱站,為輸送中的油品補償損失的熱量,以保持適當的輸送溫度。
油品加熱輸送法在管道內輸油過程中須將油品加熱的輸送方法。主要用於易凝高粘汕品的輸送。加熱的目的在於降低粘度與減少阻力,使油品在輸送時處於不凝和低粘的...
油品加熱輸送是指在管道起點和中途將油品加熱的油品輸送方法。可使油品在管道運輸過程中的油溫高於其凝點,並降低其粘度以減少輸油的動力損耗。由於輸送過程中油流...
易凝油品是指凝固點高於管道所處環境溫度的高含蠟量的原油和重油;高粘油品是指在溫度為50℃的條件下其粘度值高達數沲的油品。這兩類油品的輸送須採用降粘和...
本書共分為六個教學情境,主要介紹了油氣管道系統流程圖的識讀、油品的等溫管道輸送和加熱管道輸送、油品的順序輸送以及天然氣管道輸送的參數調控、設備運行管理,...
70年代以來,在極地、海洋等嚴酷環境中敷設管道,以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等,對塗層性能提出了更多的要求。因此,管道防腐塗層越來越多地採用複合材料或複合...
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