河池金城江機場(河池機場)

河池金城江機場

河池機場一般指本詞條

河池金城江機場(Hechi Jinchengjiang Airport,IATA:HCJ,ICAO:ZGHC),位於中國廣西壯族自治區河池市金城江區河池鎮和南丹縣車河鎮交界處,東南距河池市中心的直線距離為40千米,為4C級中國國內支線機場。

2008年12月3日,河池金城江機場開工建設;2013年12月25日,河池金城江機場試飛成功;2014年8月28日,河池金城江機場正式通航。

據2020年2月機場官網顯示,河池金城江機場有航站樓面積4621平方米,跑道長2200米,站坪面積14400平方米,機位達3個,其中B類2個C類1個。

2019年,河池金城江機場共完成旅客吞吐量20963人次,同比下降6.6%,排名全國第232位;飛機起降650架次,同比增長14.6%,排名全國第233位。

基本介紹

  • 中文名:河池金城江機場
  • 外文名:Hechi Jinchengjiang Airport
  • ICAO代碼:ZGHC
  • IATA代碼:HCJ
  • 通航日期:2014年8月28日
  • 所屬地區:廣西壯族自治區河池市
  • 飛行區等級:4C級
  • 機場類型民用運輸機場
  • 地區管理中國民用航空中南地區管理局
  • 航站樓面積:4621平方米(截至2020年2月)
  • 機位數量:3個(截至2020年2月)
  • 跑道長度:2200米(截至2020年2月)
  • 航線數量:3 條(2023年夏秋航季)
  • 通航城市:5座(2023年夏秋航季)
  • 旅客吞吐量:20963人次(2019年)
  • 貨郵吞吐量:0噸(2019年)
  • 起降架次:650架次(2019年)
  • 運營機構:廣西機場管理集團有限責任公司
    河池金城江機場有限責任公司
  • 機場代碼:IATA:HCJ,ICAO:ZGHC
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,交通換乘,機場大巴,自駕車,價值意義,

歷史沿革

2002年9月12日,河池金城江機場選址於見塘山。
河池金城江機場
南航飛機
2006年5月,國務院、中央軍委立項批覆同意新建河池民用機場。
2007年11月4日,河池金城江機場場址附近一架民航專用校驗飛機來回盤旋,完成了世界上首次機場尚未建成而進行的實地測試飛行。
2008年12月3日,河池金城江機場正式開工建設,總投資85011.53萬元,飛行區等級為4C,跑道長2200米,寬45米,滑行道長136.5米,可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等機型的使用要求;貨站面積350平方米;航站樓面積4621平方米;停車場面積2500平方米;高峰小時起降3架次,站坪面積為1.44萬平方米,有2個B類機位和1個C類機位。
2013年12月25日,河池金城江機場進行了首次校飛。
2014年2月11日,河池金城江機場試飛成功,任務由中國南方航空執行;7月3日,河池金城江機場正式移交廣西機場管理集團經營管理。
2014年8月28日,河池金城江機場正式建成通航,首條航線為華夏航空執飛的重慶江北—河池—海口航線。
河池金城江機場
河池金城江機場

硬體設施

據2020年2月廣西機場管理集團官網顯示,河池金城江機場航站樓為1層建築,面積4621平方米,貨運站面積350平方米;停車場面積2500平方米,站坪面積為1.44萬平方米,機位組合為2B1C;可保障高峰小時起降3架次。
河池金城江機場
河池金城江機場航站樓
據2020年2月廣西機場管理集團官網顯示,河池金城江機場跑道編號為14/32,長2200米,寬45米,滑行聯絡道長136.5米,可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等機型的起降。
河池城市候機樓隸位於河池市金城江區金城西路27-1號黔安國際大酒店旁,距南寧吳圩國際機場274千米,車程約3.5小時,交通便利,快捷舒適。城市候機樓總面積為200平方米,是集售票、無紙化值機、候機、旅客班車、旅遊諮詢等多功能為一體的綜合性的市內候機樓。
河池城市候機樓還為旅客提供網上值機選座、舒適按摩椅、賓館諮詢服務等配套服務。在每個航班起飛前,購大巴車票乘坐豪華大巴經專線抵達河池金城江機場,可憑手機二維碼電子登機牌及旅客有效身份證件,直接通過安檢登機。大大節省旅客辦理乘機手續的時間,可自由選擇機上座位,使旅客真正感受到出行的快捷、省時、經濟的服務。

運營情況

航線航點

2024年夏秋航季,河池金城江機場有2家航司在此開通3條航線,共通航5座城市。
航司
航點
廣州、深圳、綿陽
天津航空(GS)
長沙、海口

人工值機

河池金城江的人工值機櫃檯在航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續。

便民設施

河池金城江機場航站樓內設有7間VIP休息室,頭等艙候機室、吸菸室、母嬰室和醫療急救室各1間,航站樓各個區域都有問詢處。
河池金城江機場(河池機場)
航站樓

客貨運量

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降架次(架次)
增速(%)
2019
20963
-6.6
/
/
650
14.6
2018
22446
59.4
/
/
567
35.3
2017
14083
-53.5
/
/
419
-37.1
2016
30299
14.6
/
/
666
4.9
2015
26445
206.4
/
/
635
188.6
2014
8632
/
/
/
220
/
參考資料:

特色服務

河池金城江機場已啟用“無紙化”登機服務;航站樓安檢通道、登機口和相關櫃檯已安裝二維碼電子登機牌驗證設備;已購買機票、從河池出發出發且無行李託運的旅客,可登入航空公司官網或通過航空公司APP、“航旅縱橫”等手機套用獲取電子登機牌(即值機二維碼),享受快速便捷的“無紙化”登機服務;旅客抵達機場後,出示電子登機牌,憑個人有效證件,可完成安檢電子驗訖、登機口掃碼驗證等流程,實現登機。
河池金城江機場(河池機場)
航站樓

交通換乘

機場大巴

線路
站點
班次
票價
機場專線
金城江區城西大道城市候機樓—河池機場
二、四、六兩班,其他時間一班
25元
參考資料:

自駕車

河池金城江機場有機場專用公路連線西南大通道,可直通金城江區和南丹縣,也對接上汕昆高速(G78)和蘭海高速(G75)。

價值意義

河池金城江機場使河池對外旅遊通道實現質的提升,真正建成公路、鐵路、民航立體旅遊交通網路;架起了河池對外交流的“空中走廊”,開闢了河池擴大開放的“通天之路”,標誌著河池形成了“水、陸、空、鐵”現代立體交通網路,必將為河池市經濟社會發展插上騰飛的翅膀。(廣西機場管理集團 評)
河池金城江機場(河池機場)
校飛飛機
河池金城江機場是桂西北重要的支線機場,機場實現通航運營,為廣西民航機場融入了新鮮血液,對加快形成以南寧、桂林、柳州為中軸,河池、百色為左翼,梧州、北海為右翼的一軸兩翼機場協調發展布局,實現民航強區目標具有重要意義。(廣西機場管理集團 評)
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年河池金城江機場共推動中國經濟成長約3794萬元人民幣,直接帶動當地就業約73人。
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