沈拓

個人經歷

1994.09--1998.06 上海鐵道大學，自動控制（交通信號與控制），本科；

2015.01--2017.06 同濟大學，交通運輸工程，專業碩士；

2017.09--迄今，上海理工大學，控制科學與工程，攻讀博士學位；

1.列車自主智慧型感知與控制理論

2.微電子安全苛求設計與測評

3.智慧型化信號設備設計

1、鐵路信號微電子設備系統故障-安全理論與方法研究（國家自然科學基金委重點課題-高鐵聯合基金），子課題主持，

2、基於射頻的捷運列車防撞技術研究及系統研製（上海市科委重大攻關項目），

3、基於國產處理器和自主軟體系統的軌道交通輔助射頻預警系統最佳化（上海市科委重大攻關項目），

4、複雜交通環境下毫米波雷達適應性研究（上海市科委項目），

5、列車無線射頻輔助防撞系統試點和驗證（上海申通捷運集團有限公司項目），

6、基於2.4G無線通信的列車追蹤預警系統研究（上海申通捷運集團有限公司項目），

7、車載（VOBC）診斷數據實時記錄共享系統研究（上海申通捷運集團有限公司項目），

8、信號電纜絕緣測量測試技術研究（CASCO信號有限公司項目），

9、全電子計算機聯鎖零散採集驅動模組研究（CASCO信號有限公司項目），

10、鐵路盡頭線安全預警系統測試（中國鐵道科學技術研究院項目），

（按時間排序）

1、 Tuo Shen, Haifeng Song, "A New Movement Authority based on Vehicle-centric Communication",

2、 Haifeng Song，Tuo Shen, Weiyang Wang, "Train-Centric Communication based close proximity driving train movement authority system",

3、 Gu Youqi, Tuo Shen, Xiaoqing Zeng, and Weiyang Wang. VOBC Data Storage and Online Diagnosing System Based on Data Cloud.[C]

4、 Shanshan Wei, Tuo Shen, Lexiang Wei, Qi Deng and Biyun Jin. Method Based on RSSI for Preventing Train Collision[C]..

5、 Jian Li, Xiao-Qing Zeng, Tuo Shen, and Li-Ming Jin. Design of the Fault Recording Function in a Railway Signal Microcomputer Monitoring System[C].