基本介紹
簡介,概述,
簡介
2009年9月22日，沈康高速公路實現全線通車。作為國家高速公路網的重要連線線之一和遼寧省高速公路網的重要組成部分，南起瀋北新區東廣場，北至康平北部東三合堡村的沈康高速全長92.2公里，分兩期施工，其中一期於2007年開始建設。在法庫境內：一期工程為依牛堡子鄉（法庫縣依牛堡子鄉西拉馬村）到康平，長42.3公里，途經六個鄉鎮19個村，2007年4月份建設，到2008年10月份正式通車。在法庫縣城東與省道沈環線（市政興法路形成立交），並設立法庫出口，在孟家鄉西大房申路段兩側設有服務區。二期工程為法庫縣依牛堡子鄉戴荒地村至大狼洞村，長7.6公里。跨越遼河，經過戴荒地村、力巴彥村。在賀爾海村與花牛堡子村交界處與遼寧中部環線新鐵高速（新民至鐵嶺段高速公路）交會，形成樞紐立交，在大狼洞村與沈康一期工程相連線。 沈康高速公路的建成，不僅將對法庫經濟的快速發展提供快捷、便利、舒適的交通運輸條件，還將極大地拉近法庫縣與瀋陽市區的時空距離。除此之外，也將會給法庫縣帶來巨大的社會效益和經濟效益。與此同時，沈康高速目前已與鐵朝高速相連，而此次的全線貫通，也將使吉林、黑龍江、內蒙古北部區域的出行半徑加大。而在收費方面，以瀋陽至法庫為例，單程高速費將收取25元。
康、法兩縣地處遼寧北部，區位優勢不明顯，一直以來全靠一條過境路與瀋陽相連線。沈康高速公路建成後，就徹底終結瀋陽至康平、法庫兩縣無高速公路相通的歷史，瀋陽實現縣縣通高速的目標。
概述
沈康高速法庫站3.主要工程量：
新建93.8公里高速公路。新建遼河大橋1座，全長966米（橋面面積24150平方米）。
5.社會環境分析
國家做出“振興東北老工業基地”的重大戰略決策，為瀋陽的振興提供了千載難逢的歷史機遇，瀋陽至康平高速公路的建設對於瀋陽的振興起著舉足輕重的作用。根據遼寧省和瀋陽市高速公路發展規劃，瀋陽市將實現“三環九射一過境”的高速公路主骨架的目標。沈康高速公路是這個主骨架中的重要“一射”。
6.地理環境分析
瀋陽至康平高速公路是連線瀋陽市區和康平縣、法庫縣的唯一一條高速公路，它與昌阜高速公路、遼寧中部城市群環線高速公路相連線，遠期向北延伸，直到吉林省雙遼市，與加格達奇至錦州國家重點公路相連，構成瀋陽至滿洲里的重要通道。這條高速公路的建設對於促進沿線資源的開發利用，全面推動經濟發展起著重要的作用。昌阜高速公路，是國家高速公路網規劃中長春至深圳高速公路的重要組成部分，是遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古入關的另一條快速通道。它與瀋陽至彰武高速公路連線成網，與京瀋高速平行，形成遼寧北部和西部地區的快速運輸網路。遼寧中部城市群環線高速公路，是國家高速公路網規劃中遼寧省中部城市群經濟環線，將以遼寧省省會瀋陽為中心的遼寧省中部城市群（鐵嶺、撫順、本溪、遼陽、遼中、新民）連線起來，連線沈丹、沈大、京瀋、沈鐵及擬修建的沈彰、沈通高速公路，形成重要的城際高速公路網路。
7.經濟環境分析
康平縣、法庫縣是瀋陽市北部的兩個縣，資源豐富，經濟發展潛力較大。康平縣有著名的臥龍湖風景區，有高家煤礦、三家子煤礦等多處煤礦，儲量豐富。法庫縣在國務院批准的瀋陽市總體規劃中，做為一個重要的衛星城規劃；其礦產資源非常豐富；在陶瓷業發展上，已有生產線40餘條，並與多家企業簽訂了合作開發協定。由此看來，康平縣、法庫縣有很大的經濟發展潛力，目前瀋陽至康平縣、法庫縣的運輸通道為國道明沈線，主要路段為二級公路，路面寬15米，現實交通條件已經制約其經濟快速發展。
8.市場預測
瀋陽至康平高速公路，全長93.8公里，計畫總投資257690萬元，平均每公里造價2747萬元。預計投資回收期19年。
2010年，沈康高速法庫尚屯出口開工建設。2011年7月20日，高速公路尚屯收費站正式竣工投入使用，並舉行了通車剪彩儀式。
