沅水特大橋位於沅江市,是益常高速公路擴容工程的控制性工程、沅辰高速公路關鍵控制性工程,是連線沅陵、辰溪等地主要跨沅江通道。該橋全長732m,主橋採用(100m+2×180m+100m)連續剛構橋型,左右分幅,由中交路橋建設有限公司承建。
2023年5月1日,沅水特大橋右幅南北成功“牽手”合龍。11月4日,沅水特大橋北跨堤橋125米連續梁右幅中跨順利合龍。11月23日,益常高速擴容工程沅水特大橋北跨堤橋合龍。
基本介紹
- 中文名:沅水特大橋
- 長度:732 m
沅水特大橋位於沅江市,是益常高速公路擴容工程的控制性工程、沅辰高速公路關鍵控制性工程,是連線沅陵、辰溪等地主要跨沅江通道。該橋全長732m,主橋採用(100m+2×180m+100m)連續剛構橋型,左右分幅,由中交路橋建設有限公司承建。
2023年5月1日,沅水特大橋右幅南北成功“牽手”合龍。11月4日,沅水特大橋北跨堤橋125米連續梁右幅中跨順利合龍。11月23日,益常高速擴容工程沅水特大橋北跨堤橋合龍。
沅江特大橋全長34.866公里,主跨跨度為240米,是世界上跨度最大的深水雙肢薄壁塔梁墩固結體系高鐵橋樑,同時也是中國國內設計時速350公里高速鐵路中跨度最大的無砟軌道連續剛構斜拉橋。該橋樑主墩施工中,雙壁鋼圍堰直徑達到38.5米、...
洞庭溪沅水特大橋位於湖南懷化市沅陵縣境內。橋樑設計 洞庭溪沅水特大橋全長1707米,主纜跨徑布置為雙塔單跨懸索橋,懸索橋主梁採用鋼混組合梁截面形式,索塔採用門型索塔,承台群樁基礎,兩岸錨碇均採用重力式錨碇。大橋主橋為主跨800米...
大橋位於沅水下游,南起漢壽縣城龍陽鎮,北接該縣罐頭嘴鎮,全長9.502公里,其中橋樑部分長7266米,總造價4.54億元,是省道S205線上的唯一一座特大橋,也是全省目前已建和在建項目中最長的公路橋。 漢壽沅水大橋的建成,將極大改善...
常德沅水大橋位於常德市城區國道207線和國道319線的交匯處,跨越沅水,中心號樁為2031+756。該橋西通黔、滇,北達鄂、陝。該橋由湖南省交通規劃勘察設計院設計。1981年12月,交通部批准修建常德沅水大橋初步設計是斜拉橋方案。1982年第...
懷通高速江市沅水特大橋橋位位於懷化洪江市的江市鎮東側,上距托口鎮12公里,下距黔城11公里,橋位處的沅水航道已規劃為四級航道。該橋設計要求最高通航水位為195.17米,大橋通航淨空高度不小於8.0米,通航孔淨寬不小於110米,並...
2023年2月15日,湖南省重點工程項目——沅(陵)辰(溪)高速公路關鍵控制性工程沅水特大橋正在緊張施工之中。2月25日,沅辰高速第三標段牛兒沖高架橋首片預製箱梁順利完成安裝,標誌著該施工段正式進入上部結構施工階段。4月9日,...
漢壽南5號特大橋是益陽至常德高速公路的主線控制性工程之一,始於沅水特大橋,終點接蘆荻山互通主線跨線橋。建設歷程 2023年3月6日,益陽至常德高速公路擴容工程第九契約段漢壽南5號特大橋30米預製箱梁穩穩地落在蓋梁預定位置,標誌著...
沅江西大橋是常德市市區內動工修建的第三座沅江大橋。沅江西大橋新建工程是湖南省2009年重點建設項目之一,位於常德沅江一橋上游約5500米處,線路全長2802.054米,其中橋樑長1948.68米,橋身採用雙塔斜拉式設計,是城市特大性橋樑,項目...
湖南省益陽路橋建設總公司、沅江市公路局、中國有色金屬工業第二十三冶金建設公司、益陽市建築工程公司諸單位承擔接線、附屬工程施工。工程浩大,建設維艱。沅江市人民政府鼎力支持,民眾主動配合,全體建設者披星戴月,頑強奮戰,大橋於公元二...
常德沅江鐵路大橋 常德沅江鐵路大橋位於新建常德經益陽至長沙鐵路。
唐代劉禹錫《游桃源一百韻》詩稱:“沅江清悠悠,連山郁岑寂;回流抱絕 ,皎鏡含虛碧。”桃源縣城以下河道兩岸為沖積平原,河道開闊處淺灘、岩石裸露。沅水流經岩碼頭以下時,彎曲度特大,至常德城呈S型大彎,其中岩碼頭至臨沅,彎曲...
設計速度120千米/小時。建設進程 2023年8月8日,益常擴容重點控制性工程——沅水特大橋最後一個0號塊順利澆築完成,此次澆築完成後,沅水特大橋主墩全面進入掛籃懸臂施工階段,為益常高速擴容工程早日通車邁出堅實的一步。
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2016年11月17日,懷衡鐵路邵陽東至衡陽段開始鋪軌 [15] ;12月5日,懷衡鐵路施工難度最大的鐵路橋—湘江特大橋全面合龍 [16] ;12月29日,懷衡鐵路控制性工程安江沅水特大橋合龍 [17] 。
常德沅江鐵路大橋 常德沅江鐵路大橋(沅江特大橋)是常益長高速鐵路重點控制性工程,大橋跨河段全長544米,是建設時中國國內設計時速350千米高速鐵路中水深最深、跨度最大的無砟軌道連續剛構斜拉橋 。常德沅江鐵路大橋跨石長鐵路拱承斜...