2011年2月，沃爾沃研發出一種行人探測系統，無論什麼時候，只要發現有行人突然在汽車前方出現，探測系統便會自動剎車，避免發生意外。這一系統在設計上用於挽救城市街道上的行人生命。據悉，這一輔助功能在速度達到每小時22英里(約合每小時35公里)以上時便會發揮作用。
基本介紹
- 中文名：沃爾沃行人探測系統
- 時間：2011年2月
- 對應：行人探測系統
- 特色：自動剎車
簡介,避免碰撞,
簡介
在緊急情況下，駕駛員首先收到系統發出的聲音警示，同時在風擋玻璃的抬頭顯示上出現紅色閃光信號。為了引起駕駛員快速直接的反應，紅色閃光信號被設計成類似前車剎車燈的樣子。同時，汽車的制動器會進行預充壓，如果駕駛員仍未對警示做出反應，碰撞即將發生，汽車會自動全力剎車。這項技術與人眼有類似的局限性，就像我們的雙眼視物一樣，在光線黑暗和惡劣的天氣里視力會受到影響。
沃爾沃汽車公司用了5年的時間來開發帶全力自動剎車功能的行人探測系統，並且在世界各地進行了路試，以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候。沃爾沃在真實的交通條件下進行了超過50萬公里的試驗，“訓練”系統識別不同國家和文化的行人的運動模式及其外觀。
避免碰撞
在所有行人交通事故中有一半發生在車速低於每小時25公里時。在車速小於35公里時，如果駕駛員未能及時對警示做出反應，帶全力自動剎車功能的行人探測系統可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下，儘可能在發生碰撞前減小車速。 統計數據顯示，車速對碰撞事故產生的後果至關重要。發生碰撞時車速較低將會使碰撞導致的嚴重受傷的風險明顯降低。例如，如果車速由50公里/時降至25公里/時，帶全力自動剎車功能的行人探測系統有望能將死亡的風險降低20%，在一些情況下可使死亡率下降達85%。目前行人交通意外死亡的比例較高，此技術將為減少這一數字發揮重要的作用。
也可避免與前車相撞 全部道路交通事故中的90%是由於駕駛者精力不集中引起的，有一半的駕駛者在發生追尾撞車前都沒有採取制動減速措施。行人探測功能是沃爾沃汽車公司以前推出的帶自動剎車的碰撞警示系統的進一步發展。因此，如果汽車可能與前車相撞，全新S60也能自動探測、發出警告並自動剎車。早期發出警告的目的是提醒駕駛員能及時剎車或避開險情。如果駕駛員對警示未能做出反應，在即將發生碰撞的瞬間汽車會全力自動剎車。如果兩車間的速度差小於每小時35公里，能夠避免碰撞事故的發生。
