汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法

《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）是2016年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。

《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）規定了汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法的原理、曝露場地、曝露場設備、試驗樣品、試驗期限、試驗程式和試驗報告。《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）適用於汽車非金屬材料及部件自然環境條件下的曝露試驗。

基本介紹

• 中文名：汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法
• 外文名：Natural weathering exposure tests for automotive non-metallic materials and parts
• 標準號：GB/T 31973-2015
• 發布日期：2015-09-11
• 實施日期：2016-01-01
• 標準類別：方法
• 中國標準分類號：T40
• 國際標準分類號：43.020
• 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
• 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
• 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
• 性質：推薦性國家標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

隨著中國汽車行業迅速發展，汽車產品的耐環境老化性能將越來越受到社會的關注與用戶的重視。研究環境因素的對車用材料及其製品的影響程度與其作用機理，對產品質量保證、延長材料使用壽命十分重要。中國以外的汽車製造商對這方面的試驗研究工作很重視，已經建立了各種相關汽車產品的大氣暴露老化試驗方法標準，並規定汽車產品的認可試驗中必須進行自然大氣暴露老化試驗項目的考核認可。在試驗實踐中，發現了這樣的問題：①有些汽車材料特製成樣板按相關標準進行人工加速老化試驗時不出現任何老化現象，但製造成產品後進行濕熱帶自然大氣環境下暴露不到1年就出現起泡、脫落、分層、嚴重變色等老化現象；②有些外裝塗料製作樣板時能耐2年大氣暴露試驗，但套用在整車上進行1年大氣暴露就出現顯著的局部起泡、生鏽等老化現象。因此，制定了國家標準《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）。

編制進程

2009年7月31日，國家標準計畫《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（20090048-T-339）下達，項目周期36個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。

該標準的制訂是在實施1997年機械工業科技項目“機械產品環境技術共性基礎研究”（攻關）計畫“汽車濕熱曝曬及道路強化腐蝕試驗研究”課題中提出來的。在制訂過程中，為了使標準更具科學性、先進性、實用性及易於操作性，至2010年6月止，共徵集了100來輛整車和上萬種各類汽車零部件進行大氣暴露老化試驗實踐，並完成了該標準的初稿。

自經相關專家建議原來將《汽車非金屬內飾材料及部件大氣暴露試驗方法》和《汽車非金屬外飾材料及部件大氣暴露試驗方法》兩個標準合併為《汽車非金屬材料及部件自然暴露試驗方法》一個標準。

在實施該標準初稿的試驗過程中，我們不斷地積累了數據。在對這些試驗數據進行統計分析的基礎上，認真分析了SAE J1976 Revised MAR2002和GM 9538P：1996、GM 9163P：1992、VW 50185：2000等中以外先進標準與《塑膠大氣暴露試驗方法》（GB/T 3681-2000）、《塗層自然氣候曝露試驗方法》（GB/T 9276-1996）、《硫化橡膠或熱塑性橡膠—耐候性》（GB/T 3511-1989）等中國國內相關標準的條文、特點以及其實用性和可操作性，及在結合多年的工作經驗的同時還參閱了其它世界有關資料和徵求行業有關專家意見後，進行修正。並在2011年7月形成了標準徵求意見稿。

2015年9月11日，國家標準《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。

2016年1月1日，國家標準《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）實施。

制定依據

國家標準《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

該標準制定修改採用了《外飾件自然老化試驗方法》（SAE J1976-2002）和《套用戶外玻璃下受控的太陽跟蹤溫度和濕度裝置對汽車內飾件進行加速暴露試驗方法》（SAE J2230-93），並綜合考慮了《汽車整車大氣暴露試驗方法》（QC/T 728-2005）等標準的相關內容。

起草工作

主要起草單位：海南熱帶汽車試驗有限公司、中國第一汽車股份有限公司技術中心、國家汽車質量監督檢驗中心（襄陽）、一汽-大眾汽車有限公司。

主要起草人：李小寅、陳海燕、王建兵、李菁華、楊兆國、柳立志、張岳。

標準目次

前言	Ⅰ
1範圍	1
2規範性引用檔案	1
3術語和定義	1
4原理	2
5曝露場地	2
6曝露場設備	4
7試驗樣品	5
8試驗期限	5
9試驗程式	6
10試驗報告	7
附錄A（資料性附錄）中國主要氣候類型	8
附錄B（規範性附錄）溫度控制和溫度校正輻射能量	9
附錄C（規範性附錄）老化定義、外觀檢測項目	11

參考資料：

內容範圍

《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）規定了汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法的原理、曝露場地、曝露場設備、試驗樣品、試驗期限、試驗程式和試驗報告。《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）適用於汽車非金屬材料及部件自然環境條件下的曝露試驗。

引用檔案

GB/T 3511 硫化橡膠或熱塑性橡膠—耐候性 GB/T 3681 塑膠—自然日光氣候老化、玻璃過濾後日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴露試驗方法 GB/T 6739 色漆和清漆—鉛筆法測定漆膜硬度 GB/T 8807 塑膠鏡面光澤試驗方法

GB/T 9286 色漆和清漆—漆膜的劃格試驗 GB/T 9754 色漆和清漆—不含金屬顏料的色漆漆膜的20°、60°和85°鏡面光澤的測定 GB/T 11186 漆膜顏色的測量方法（所有部分） GB/T 15596 塑膠在玻璃下日光、自然氣候或實驗室光源暴露後顏色和性能變化的測定

參考資料：

意義價值

《汽車非金屬材料及部件自然曝露試驗方法》（GB/T 31973-2015）對中國汽車產品質量的提高及實施安全、環保等國家法規標準具有很重要的迫切的意義。