汽車在運行過程中，電池或者交流發電機因為各種不同的工況，供電電壓產生變化，從而影響到車輛的正常工作。汽車電子可程式電源能模擬汽車電子供電電壓變化所產生的干擾。
基本介紹
- 中文名：汽車電子可程式電源
- 外文名：Automotive electronic programmable source
- 型號：EA-PS805
- 作用：車輛電子設備的抗擾度測試
- 適用領域：汽車零部件測試
- 標準：ISO16750-2、GB/T28046.2
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電源介紹
紋波噪聲：紋波噪聲是考核電源質量的一項重要指標。它的大小直接影響著 測量精度，噪聲過大會造成輸出高頻電壓電流被噪聲覆蓋導致測量變得毫無意義。所以汽車可程式電源的紋波要儘可能小。
紋波噪聲
交流波形：模擬汽車發動機運行，供電線束上耦合的交流成分，或者由於整
交流波形
流器濾波不充分時，在直流電上殘留的交流電。
自由波：可精準復現示波器在車輛上採集到的干擾波形，也可以通過軟體每 個點編輯，組成想要的波形。編輯的點與點間隔時間最小0.1uS,每種波形最多。16,000,000個點，能產生儀器參數範圍之內的任意複雜波形。
自由波
標準波形
ISO16750-2、GB/T28046.2標準波形
ISO16750-2、GB/T28046.2標準波形
電源套用
整車廠在汽車研究的過程中，會發現各種危害行車安全的干擾，以此作為他們自 己的標準，要求其下供應商做相關的測試。典型的有：大眾VW80000、豐田Toyota TSC、通用的GM3097. 3172、福特CS、ES、其他如奧迪、保時捷、賓士、寶馬、沃爾沃、凱迪拉克、標誌以及國內的吉利、長安、長城、比亞迪等等。長沙容測電子EA-PS800系列汽車電子可程式電源滿足ISO16750-2 GB/T28046.2 JASODOOl SAE J1113外，還能滿足如德系、日系、美系、法系以及國產等整車廠絕大部分關於電性能的標準要 求，模擬汽車電子的電氣性能試驗波形。
電源參數
EA-PS800汽車電子可程式電源套用於汽車電子電氣性能試驗。 | |
輸出電壓 | -20V～+80V四象限雙極性 |
輸出電流 | 10A、30A、50A、100A、200A、300A、400A（根據用戶需求） |
瞬態電流 | 約是持續電流10倍，50A電流時，最大瞬態電流480A，持續時間20ms~200ms（根據電容容量），超限自動限流。 |
過流或者短路保護 | 支持 |
輸出電壓精度 | ＜0.1V |
源阻抗（Ri） | 0mΩ～500mΩ可調。另支持外置其他規格內阻，符合特定車廠要求。 |
阻抗解析度 | 1mΩ |
源阻抗精度 | ＜±5% |
輸出電壓頻率 | DC-300KHz |
無畸變的交流電壓幅值（vpp） | 100KHz時最大20V200KHz時最大10V300KHz時最大6V |
帶載能力 | ＜0.1V@300KHz（滿負載） |
輸出頻率精度 | ＜±1% |
頻率輸出方式 | 固定、線性、對數 |
波形上升沿、下降沿時間（tr） | ＜10µS |
電壓上升速率 | 約12V/µS |
紋波噪聲 | ＜0.1Vp-p |
最大輸出功率 | 800W～32000W（根據用戶需求） |
任意波形發生器 | 內置 |
功率放大器 | 內置 |
功率放大比例 | 1：10 |
組合波形編輯 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指數波、阻尼波、正弦掃頻、方波掃頻、三角波掃頻。 |
組合波可編輯步數 | 最大128步 |
組合波最小編輯時間 | 5µS |
自由波編輯方式 | Excel、PC端上位機軟體、屏界面 |
自由波波形點數 | ≤16,000,000 |
自由波點與點最小編輯時間 | 0.1µS |
自由波編輯軟體 | 標配 |
自由波格式 | Excel、CSV |
示波器數據導入 | 支持 |
示波器數據格式 | CSV |
可導入波形容量 | 最大16M |
過熱保護 | 支持 |
接口 | HDMI、USB、RS485 |
接口功能 | 支持高清投屏、支持滑鼠、鍵盤操控、其他 |
使用環境 | 溫度：10℃～40℃，濕度：30%～70% |
工作電源 | AC：110～250V@50Hz/60Hz |
外形尺寸 | 4U/19"標準機箱，電源容量大於50A尺寸不同 |
重量 | 約24Kg（50A） |
