[汽車郵路) 利用汽車運輸郵件的郵路,力汽車郵路,有自辦汽車郵路和委辦汽車郵路之分。我國採用汽車運輸郵件始於1917年(民國六年),長途運輸始於1936年(民國二十五...
郵路是指利用運郵工具或人力,按規定途徑、班期運輸郵件的路線。郵政通信網中的連線和郵政運輸的前提。其規劃與設定,依據加快郵件傳遞時限、交通運輸網狀況和郵政業務...
汽車郵運是利用汽車運送郵件的郵運方式。速度快,機動性和靈活性高,最適合於短途和中程郵運的需要。有自辦和委辦兩種方式。自辦汽車郵運是郵運部門自備汽車並...
郵路圖是指用以標明郵政網點和郵路的專用地圖。為適應郵件分揀、封發、郵運和生產管理的需要,原郵電部郵政總局根據各省、市、自治區郵電管理局提供的資料。...
一級幹線郵路是指由國家郵政局統一規劃、管理的省際郵路。主要包括首都至省會局或省會局之間的郵路,首都、省會局至國際郵件互換局(或交換站)之間的郵路,以及國家...
委辦郵路是指郵政部門通過簽訂契約利用交通運輸部門和其他非郵政部門的運輸工具運送郵件、報刊的郵路。包括各種形式的運郵路線,如航空郵路、鐵道郵路、汽車郵路和水道...
截至2002年8月份,中國郵政郵路總長度已達310.3萬公里,共有郵路21369條(其中包括航空郵路1047條、鐵路郵路177條、汽車郵路13293條以及數目可觀的步班、馬班等郵路)...
3以上的空運郵件實現自主運輸,初步形成了郵政集散式的航空快速網;以鐵路提速為契機,加掛幹線快速郵運列車,進一步最佳化鐵路郵路;開通幹線夜間汽車郵路117條,使汽車運輸...
新中國成立後因郵政汽車不斷增加,自辦汽車郵路逐年開闢,於1961年底成立“甘肅省郵政汽車運輸總站”,1993年10月1日起改稱“甘肅省郵政運輸局”。下設蘭州分局、...
擔負華南地區內各類郵件的分揀封發;省內80%以上的進出口總包郵件的經轉;省際一級幹線汽車郵路、省內二級幹線汽車郵路的運輸和管理;火車郵路(本局承辦)的派押管理;...
郵政運輸網是指由郵電局、所和郵路(包括郵運工具)按照一定的方式組織起來的綜合體,也就是用郵路把全國郵電局、所互相聯結起來所形成的一個統一的完整的進行郵政...
天津郵政開通國際、國內航空郵路25條,火車郵路4條,汽車一級幹線郵路14條、二級幹線郵路23條、市內郵路13條。天津郵政相繼實施了綜合服務平台、電子商務平台、11185...
派押 6 條火車郵路,分別通往上海、煙臺、廈門、昆明、安康、漢中,日接發郵運火車46趟次;航空郵路通達北京、上海、廣州等40個大中城市;派押幹線汽車郵路5條,省內...