基本介紹
- 中文名：汽車選購原則
- 外文名：motor vehicle buyingguide
轎車選購,公務用車,城市出租汽車,家庭用車,貨車選購,按照具體功用選擇車型,根據運輸距離選擇駕駛,根據運營路線選擇發動機,選擇合適的底盤,選擇安全性好的車,選擇低油耗的車,選擇可靠性高的車,要買排放達標的車,搞清售後服務的承諾,客車選購,專用汽車選購,
轎車選購
轎車是汽車保有量最大、使用範圍最廣的車型，其可以用作公務用車、城市出租汽車和家庭用車等。
公務用車
公務用車由於其使用會受使用者的地位高低和國家相關法律規定的影響，應該考慮諸多因素。如果是大的企事業單位領導層使用，應考慮汽車社會知名度、品牌、發動機排量、安全性等因素。但是作為一般公務用車，則沒有必要過度奢華，以適用為原則，充分考慮使用的功效、成本即可。
在公務用車的購置過程中，還應當注意符合國家相關法律法規的規定，如中辦、國辦下發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》。
城市出租汽車
要考慮汽車的可靠性、燃油經濟性、環保性和高效性等。如果汽車的可靠性過低，會嚴重影響計程車的正常運營；如果燃油經濟性差，不僅會加重計程車承租人的經濟負擔，降低其實際收入，而且不利於環保。計程車作為一種以營運為目的的汽車，高效性是保證承租人切身利益的最有效手段。
家庭用車
在選購轎車時，上述所有原則都應認真考慮。首先應該明確購車的主要用途，在滿足基本出行需要的前提下，儘可能降低購車時的一次性開銷。隨著國際油價的不斷攀升，國內燃油的價格只會越來越高，買一輛省油的經濟型轎車，不僅節省了一次性購車費用，而且為降低用車費用打下了基礎，還可以有效保護環境。
1、承載人數
如果家庭成員在4人以內，那可能一輛小型或中型轎車就可以了。絕大多數的家庭轎車都能承載5人，只是一般後排中間的位置坐著不如其它位置舒服。不過，對4口之家一般是夠用的。
如果家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的車型都有一排座椅可以摺疊或拿走，但由於設計不同，有些車型在上下車時方便程度存在一定的區別，需要特別考慮老人或者小孩的家庭應該引起注意。
2、載物空間
家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些，關鍵是看你怎么取捨。
家庭轎車也好，SUV、MPV也好，另一個需要考慮的是它的適用性。比如運載超長的物品、裝卸貨的易難度等。
3、用車環境
幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。現在許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。
在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這裡也可以爭取自身利益的最大化。還有必要到駕車族中，了解各種汽車的使用情況，以便決策。
貨車選購
購車前，首先針對關注的車型在貨車運輸業中的使用率、效果以及該汽車企業在運輸也中的整體評價等；然後再從汽車價格、裝載量、速度、可靠性、營運費用等多方面綜合考慮，結合自身需要購買適宜的車型。購車時可以從以下幾方面考慮。
按照具體功用選擇車型
如果是為了貨物量不大的短途運輸，在一些情況下可以當做家庭用車使用，可以考慮購買皮卡，它集轎車、貨車優點於一身，乘客、載貨（通常在0.8噸以下）的作用都可以達到。如果主要用於短途貨運並且運貨量不大，可以選購微型或輕型貨車。對於中長途貨運，每次運送的貨物質量不是很大，可以考慮購買中型貨車。如果是中長途或長途貨運，運送貨物的總質量又很大，最好選用重型貨車。同時還要注意車箱的尺寸，如果運送的貨物密度大，則應選擇車箱尺寸小的貨車，這樣既可減小空氣阻力，降低油耗，也可以提高通過性，有更好的經濟效益。
根據運輸距離選擇駕駛
如果運輸路程較近，駕駛員不需要在車內過夜，可以選擇普通的無臥鋪駕駛室。行駛里程在500～1 000千米之間，且只有一個駕駛員的條件下，應選擇單臥鋪駕駛室，以便駕駛員不能及時返程或在路上住宿不便時，在駕駛室內過夜。行駛里程超過1 000千米的長途運輸，駕駛員多為兩人，應該選擇雙臥鋪駕駛室。目前冷暖空調、電控門窗等都已成為一些車型的標準配置，可以根據實際情況選配這些部件。
根據運營路線選擇發動機
如果運營路線是高速公路、國道等高等級公路，應該選擇大功率、較高轉速發動機；對於普通的城間公路、鄉村公路和山路，應選用轉矩較大，轉速較低發動機。
選擇合適的底盤
考察變速器是否有足夠多的檔位數；駕駛室懸架是否為空氣懸架；轉向系統是否為助力轉向；是否採用了盤式制動器或具有自動間隙調整功能的鼓式制動器等。車橋也是重要考察對象，沖焊橋殼重量輕、抗衝擊性好，值得選用。
選擇安全性好的車
安全性對於任何一種車都是十分重要的。在主動安全性方面，選擇帶ABS（防抱死系統）和ESP(電子穩定系統)的車型。在被動安全方面，最好選用裝有安全帶和安全氣囊的車型。另外還要考察駕駛室的結構，採用全鋼、衝壓成型的駕駛室安全性較高。
選擇低油耗的車
燃油消耗費用是貨車使用過程中的主要費用之一，也是計算貨運成本必然要考慮的因素。購車時要留意廠家所給的油耗值，還要在用戶中作調查，這樣可以買到相對省油的車。
選擇可靠性高的車
可靠性高，故障少，維修費用低，這樣不僅會使汽車在維修上的費用減少，同時可以較少維修過程中耽誤的時間，增加同等條件下的運營時間，提高經濟效率。
要買排放達標的車
購車時一定要清楚運營沿途各地對排放的要求，否則可能造成車輛被禁行。
搞清售後服務的承諾
要考慮售後服務的主動性、及時性和便利性。購車前一定要落實運營範圍是否在廠商的服務範圍內，有無24小時全天候救援服務，配件可否24小時到位。
客車選購
絕大多數客車都是作為一種生產資料被購買，因此所有用戶在購車前都要計算客車的成本、回收能力和贏利能力。
由於客車一次性投資大，在選購時應當對不同客車作對比分析，對其運營收益進行考察，對製造工藝及其市場口碑進行調研，要選擇性能穩定、匹配合理、可靠性高、油耗低、價格合理、客運過程中故障率低、廠家後續維修快速而高效、零配件供給快、維修服務質量好的客車產品。同時，還要考慮投資運營的線路、對車型和環保的基本需求、對舒適性的需求、預期的上座率、投入車輛的數量、各種運營成本、油耗、利潤等，作為旅遊客車還要關注當地的旅遊資源和遊客流量等。
國內大型客車廠的產品一般質量較高，設計投入大，生產工藝比較正規，產品的穩定性相對較好，信譽也較好。他們根據市場的需求生產性價比不同檔次的客車。
第一檔次是基本功能型。20世紀80年代後期到90年代初期，10萬～30萬元的客車產品就屬於這個層次，這個階段的產品只能實現客車本身的基本使用功能，可靠性相對較低，安全性和舒適性較差。
第二檔次是可靠性較高型。即保障產品功能穩定，同時能夠勝任高強度運行。這是國產客車自20世紀90年代後期以來生產的價格50萬～120萬元之間的客車產品，正成為各條客運線上的主流產品。其特點是主要總成可靠性高，底盤匹配水平較高，特別是價格80萬～120萬元之間的產品基本採用的是進口高質量底盤。
第三檔次是較高安全型。整車具有較好的主動和被動安全性，能夠最大限度地避免意外發生或發生意外時能有效減少人員的傷亡。價格100萬元以上的產品基本具備這一性能。
第四檔次是高舒適型。這種客車功能強，可靠性與安全性高，而且舒適性好。不僅具有航空式座椅、豪華內飾，還有自動空調系統、主動式懸架、坡道起步裝置、助力式變速裝置、後視和盲視系統等，這些都屬於舒適性成本的範圍，這類客車價格基本都在160萬元以上。
客戶應該根據自身的需要和實際的可能，作出理性選擇。
專用汽車選購
專用汽車種類多、品種雜、生產批量小，選購時沒有統一的標準可以遵循參照，應根據專用汽車所從事的工程項目、工作環境和購買者的經濟能力來選購。
專用汽車通常都是在二類汽車底盤（即沒有貨箱的貨車底盤）的基礎上加裝所需要的上裝構成的。也有少數專用車是在客車的基礎上進行內部改造構成的，如救護車、運鈔車等。因此，在選購專用汽車時，二類汽車底盤成為關注焦點。國內重型貨車生產廠家幾乎均有自己的底盤產品，而目前進口的二類汽車底盤多為日本的三菱扶桑和五十鈴，也有一些汽車改裝廠選用賓士、沃爾沃等世界知名卡車企業生產的底盤。相對而言，進口底盤在各項性能上優於國內的產品，但價格相對較高，隨著中國汽車製造業整體水平的提升，這種差距在逐步減小。
購買者應該考慮底盤是否適合工作環境，鋼樑及車橋的承載能力是否滿足需要，可靠性是否穩定等。此外，還要注意上裝與底盤焊接或連線的牢固性。
專用車的上裝種類繁多，用途不同，形式不同，技術參數也不同。在選擇時，要注意專用車的技術數據。例如混凝土泵車，注意泵送最大高度；而汽車起重機，注意起重質量、支腿等。
購車時，最好選擇大型專用車生產企業的產品。這些企業在專用車市場有穩定的產品，有穩定的技術服務人員可以進行現場的維修，有更多品牌和種類的底盤與上裝相配，為消費者提供了更大的選擇空間。另外，還要注意生產企業是否有國家允許生產專用車的公告。
