汽車運輸成本計算對象（motor transport cost accounting object）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：汽車運輸成本計算對象
- 外文名：motor transport cost accounting object
- 所屬學科：公路交通科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《公路交通科技名詞》第一版。
汽車運輸成本計算對象（motor transport cost accounting object）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
汽車運輸成本計算對象（motor transport cost accounting object）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞...
對單獨考核營運效率和經濟效果的各類特種車輛運輸，如大型平板車、貨櫃車、零擔貨車、冷藏車、罐車等，也可以作為單獨的成本計算對象。客車運輸以載乘旅客為主，成本計算單位為元/千人公里；貨車運輸以載運貨物為主，成本計算單位為元/...
因此，汽車運輸成本不計算銷售成本而直接計算完全成本。客車單位運輸成本按人公里或千換算人公里（簡稱千人公里）所支付的費用計算；貨車單位運輸成本按噸公里或千換算噸公里（簡稱千噸公里）所支付的費用計算。客車捎運貨物，應將其貨物周轉量...
客車運輸成本是指以載客汽車作為成本計算對象核算的運輸成本。載客汽車從事運輸生產過程中發生的各種直接和間接耗費的貨幣表現。載客汽車承擔行李、包裹等少量貨物運輸業務，按10＞1的比率將其貨物周轉量換算為旅客周轉量，以合計的換算周轉...
汽車運輸成本核算是指歸集、匯總、核算一定時期內企業在運輸生產中發生的各項費用和按成本計算對象計算客車、貨車運輸總成本和單位運輸成本的工作。其內容有：以國家規定的成本開支範圍為依據，完整地歸集和分配與成本計算對象有關的耗費。全...
成本計算對象，是指計算產品成本過程中，確定歸集與分配生產費用的承擔客體。為了正確計算產品成本，首先就是要確定成本計算對象，以便按照每一個成本計算對象，分別設定產品成本明細賬(或成本計算單)，來歸集各個對象所應承擔的生產費用，...
物流成本核算是根據企業確定的成本計算對象，採用相適應的成本計算方法，按照規定的成本項目，通過一系列的物流些用匯集與分配，從而計算出各物流環節成本計算對象的實際總成本和單位成本。通過物流成本計算，可以如實地反映物流經營過程中的...
因此，在未確定具體的物流成本計算對象之前，它僅可作為一個概念性指標而非可計量指標。而確定了物流成本的計算對象後，成本計算的計量單位是可以確定的，具體可採用“形單位產品”、“元/噸公里”、“元/噸”、“形件”、“元/單位...
前者是以各類車輛的總成本和單位成本為基礎，綜合分析成本升降原因，後者是在綜合分析的基礎上，以揭示影響成本節約和浪費的重要因素作為對象進行深人的專題分析。不斷分析運輸成本，能發現企業在運輸生產、企業管理上存在的問題，以便採取...
遠洋運輸的成本計算對象也是企業的客運業務和貨運業務。由於遠洋運輸船舶航次時間較長，船舶噸位大，航次直接費用占總成本的比重比沿海運輸大得多，報告期終了未完航次運輸量和運輸費用較大，期初跨進與期末跨出的運輸量和運輸費用極為懸殊...
據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。其成本應由以下費用構成:(一) 配送運輸費用 營運間接費用。這是指營運過程中發生的不能直接計入各成本計算對象的站、隊經費。包括站、隊...
企業經營代理業務所發生的各項費用，應按成本核算對象和規定的成本項目予以歸集:能直接計入成本項目的費用借記本科目，貸記各有關科目：不能直接計入的，先在“營運間接費用”等科目核算，月份終了，再將這些費甏規定的分配標準，分配計入有...
在科目中，有運費開支、保管開支這類企業外部的開支，也有人工費、折舊費、修繕費、燃料費等企業內部的支出。這么多開支項目，把哪些列入成本計算對象中，對物流成本的大小影響頗大。所以，這三方面的範圍選擇，決定著物流成本的大小。企業...
指沿海運輸企業承擔運輸成本的業務對象在沿海運輸企業都以客、貨運輸業務作為成本計算對象，為了加強成本控制，企業還應分別以單船、船舶類型（客輪、貨輪、客貨輪、油輪、拖輪、駁船等）、航次、航線作為成本計算對象。
汽車運輸成本計算單位 汽車運輸成本計算單位（motor transport cost accounting unit）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
沿海運輸成本計算指沿海運輸企業按成本計算對象和成本項目所進行的成本計算。沿海運輸企業應按月、季、年計算總成本和單位成本。企業全部運輸船舶所發生的航次運行費用、船舶固定費用和船舶租費，扣除應由其他業務負擔的費用，加上貨櫃固定...
遠洋運輸的成本計算對象也是企業的客運業務和貨運業務，但由於遠洋運輸船舶航次時間較長，船舶噸位數較大，航次直接費用占總成本的比重比沿海運渝大得多，報告期終了未完航次運輸量和運輸費用較大，期初跨進與期末跨出的運輸量和運輸費用...
基於活動的預算要求職能管理者和流程管理者進行協商，現代物流成本核算，特別是ABC通過識別實施的活動、資源要求和單位活動成本為基於活動的預算提供了框架，預算協商流程運用這些信息，以決定實施什麼活動、供應什麼驅動因素和資源、會產生多大...
汽車運輸成本管理是指在汽車運輸過程中，圍繞運輸成本形成的全過程所進行的計畫、控制、監督、核算、考核等一系列管理活動的總稱。其基本任務是：進行長期和短期成本預測，研究成本變化規律，推測成本變化趨勢。編製成本計畫，提出降低成本的...
輪胎消耗費是汽車在營運過程中的輪胎消耗費用，包括車輛耗用的外胎、內胎、墊帶輪胎翻新和修理費，是汽車運輸成本核算的內 容。輪胎是車輛容易磨損、消耗的部件，更新較多，價值又大，必須制定合理的輪胎攤銷定額，建立嚴格的輪胎保管、領用...
當分別不同運輸產品計算運輸成本時，直接費可直接歸入客運或貨運產品成本中，如客車維修和貨車維修費可分別計入旅客和貨物運輸成本。直接費的性質是相對的，與運輸成本計算對象的粗細有關。如在客運中要求分別計算旅客、行包、郵運的運輸...