汽車轉向(motor vehicle steering) 車輛轉彎時,由於受地形,交通情況及行駛阻力的影響,通常總要降低車速,並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況,在條件允許轉向和確保全全的前提下先打開轉向指示燈,然後實施轉向。轉向後,一旦方向盤迴正,轉向指示燈會自動關閉。但如果是由於疏忽先轉動了方向盤再打開轉向指示燈,轉向指示燈自動關閉的功能會失效,在轉向後必須用手操作關閉指示燈。
基本介紹
- 中文名:汽車轉向
- 外文名:motor vehicle steering
- 所屬領域:汽車駕駛
汽車轉向(motor vehicle steering) 車輛轉彎時,由於受地形,交通情況及行駛阻力的影響,通常總要降低車速,並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況,在條件允許轉向和確保全全的前提下先打開轉向指示燈,然後實施轉向。轉向後,一旦方向盤迴正,轉向指示燈會自動關閉。但如果是由於疏忽先轉動了方向盤再打開轉向指示燈,轉向指示燈自動關閉的功能會失效,在轉向後必須用手操作關閉指示燈。
汽車轉向(motor vehicle steering) 車輛轉彎時,由於受地形,交通情況及行駛阻力的影響,通常總要降低車速,並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況,在條件允許轉向和確保全全的前提下先打開轉向指示燈,然後實施...
汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統的零件都稱為保全件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。技術特點 汽車在行駛過程中,需按駕駛員的意志經常改變其行駛方向,即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言...
動力轉向系統是兼用駕駛員體力和發動機動力為轉向能源的轉向系。在正常情況下, 汽車轉向所需能量,只有一小部分由駕駛員提供,而大部分是由發動機通過動力轉向裝置提供的。但在動力轉向裝置失效時,一般還應當能由駕駛員 獨立承擔汽車轉向...
所謂四輪轉向(four wheel Steering , 4WS)是指汽車轉向過程中,4個車輪可根據前輪或行車速度等信號同時相對車身偏轉。四輪轉向汽車的後輪可以與前輪同向偏轉,可以反向偏轉,如圖2所示。若後輪的轉向與前輪轉向方向相同,則稱同向控制模式...
汽車轉向行駛時,後輪跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後輪隨動轉向。對於汽車來講,懸掛系統決定了整車的性能。後輪隨動轉向技術的採用,增加了汽車的可操控性能,使駕駛人員更加靈活自如的操控運動中的車輛,增加了安全行駛的可靠性。專...
四輪轉向系統(4WS),是指後輪也和前輪相似,具有一定的轉向功能,不僅可以與前輪同方向轉向,也可以與前輪反方向轉向。四輪轉向系統的主要作用是:(1)提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的操作穩定性;(2)能在整個車速範圍內提高...
動力隨速轉向技術在汽車動力轉向系統的套用,使汽車的駕駛性能達到令人滿意的程度。動力隨速轉向是電子控制動力轉向系統的表現形式。電子控制動力轉向系統(簡稱EPS-Electronic Control Power Steering),根據動力源不同又可分為液壓式電子控制...
汽車轉向性能是汽車的主要性能之一,轉向系統的性能直接影響到汽車的操縱穩定性,它對於確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。為了提高轉向性能,普遍採用了動力轉向系統。液壓助力...
《汽車轉向系—基本要求》是2022年01月01日實施的一項中國國家標準。編制進程 2021年02月20日,《汽車轉向系—基本要求》發布。2022年01月01日,《汽車轉向系—基本要求》實施。起草工作 主要起草單位:南京汽車集團有限公司汽車工程研究...
電子控制轉向系統(electronic control steering system)傳統汽車轉向系統是機械系統,汽車的轉向運動是由駕駛員操縱轉向盤,通過轉向器和一系列的桿件傳遞到轉向車輪而實現的。簡介 電子控制轉向系統(electronic control steering system)傳統...
PSS是雪鐵龍的專利技術,富康就是靠這個技術號稱“彎道王”的。雪鐵龍的後輪隨動轉向的工作原理是:汽車轉向行駛時,後軸跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後軸隨動轉向。比如富康車的隨動轉向通常只提供同相位的轉向角度,也就是說後輪的...
既能在直道上高速行使,又能在急彎上展現貓一般矯捷的身手,這是汽車工程師在設計轉向系統時夢寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出,這個夢想才真正地得到實現。誕生 萬一控制軟體失效了,怎么辦?寶馬工程師早已料想到這點。在純粹的線控...
後輪隨動轉向 後輪隨動轉向的結構其實很簡單,它並非在後輪布置了一套完整的轉向機構,而僅僅是在後輪與懸掛,懸掛與車身之間布置了一些橡膠軟墊,通過橡膠使懸掛和車身實現柔性連線,如圖5所示。由於橡膠存在一定彈性,所以在汽車轉彎時,...
整體主動轉向的原理是利用集中在控制系統,接受車輛各種的動態行駛信號,然后綜合判斷輸出一個相適的轉向角度,驅動螺母帶動絲槓產生軸向移動,使得後輪產生小幅度的轉向,後輪與前輪同向偏轉,提升高速過彎的穩定性。作用原理 在整體主動轉向...
當車速較低時,控制馬達與轉向管柱呈同方向轉動,以增加轉向角度;而當高速行駛時,控制馬達呈反方向轉動,從而減少轉向角度。簡介 研製背景 既能在直道上高速行使,又能在急彎上展現貓一般矯捷的身手,這是汽車工程師在設計轉向系統時...
轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力和運動傳到轉向橋兩側的轉向節,使兩側轉向輪偏轉,並使兩轉向輪偏轉角按一定關係變化,以保證汽車轉向時車輪與地面的相對滑動儘可能小。構造原理 轉向傳動機構的組成和布置因轉向器位置和轉向輪懸架...
《汽車轉向(中文版·原書第2版)》是2019年出版的圖書,作者是[德]彼得·普費爾(Peter Pfeffer)。圖書簡介 本書研究的課題為汽車轉向系統、汽車轉向感覺和汽車行駛動力學。書的開始部分為汽車轉向運動學和汽車行駛動力學的基礎知識,...
機械結構上增加了液壓反應裝置和液流分配閥,新增的電控系統包括車速感測器、電磁閥、轉向ECU等。電動助力 EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉向系統。電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接...
從構造上來看,轎車的後輪總成與車身之間採用彈性連線,不僅可以減輕懸架對車身的衝擊,而且當汽車轉向行駛時,在路面對車輪的側向反力的作用下,前後自偏轉彈性墊塊產生彈性變形,整個後輪總成跟隨著前輪相同方向偏轉一個小的角度,從而增大...
所以一般來說,普通民用車在轉向特性的調校上會偏向於輕微的不足轉向以保證行駛的穩定。成因 在轉向過程中,各個車輪都形成一定的側偏角,即一定側向滑移率,這便形成一定的側向附著係數和側向力,側向力可以保證汽車轉彎時保持穩定的轉向...
所謂四輪轉向,是指後輪也和前輪一樣具有一定的轉向功能,不僅可以與前輪同方向轉向,也可以與前輪反方向轉向。其主要目的是增強轎車在高速行駛或在側向風力作用下的操縱穩定性,改善低速時的操縱輕便性,在轎車高速行駛時便於由一個車道向...
一般是由轉矩 (轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及蓄電池電源所構成。汽車在轉向時,轉矩感測器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據匯流排發給電子控制單元,電控單元會根據傳動力矩、擬轉...
傳動軸短的一邊角度變化較大,在扭力作用下前輪延伸幅度就比較大,而很多FF的汽車的前懸架都是採用麥弗遜形式,吸震筒本身就是前輪的支撐軸,如果前輪延伸就會產生外傾角的變化,外傾角稍有變化就可以改變輪地接觸點,這樣扭力轉向的作用...
汽車不轉向時,電子控制單元不向電動機控制器發出指令,電動機不工作。三種轉向助力裝置的優缺點 機械液壓轉向助力 機械液壓助力的方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連線,操控精準,路感直接,信息反饋豐富;液壓泵由發動機驅動,轉向動力...
汽車轉向器型式 常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式。它的作用是增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
方向盤助力是協助駕駛員減輕打方向盤的用力強度,助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。 汽車在轉向時,轉矩(轉向)感測器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據匯流排發給電子控制單元,電控單元會...