《汽車輪胎滾動阻力限值和等級》 是2021年11月01日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:汽車輪胎滾動阻力限值和等級
- 外文名:Thresholds and grading of rolling resistance for motor vehicle tyres
- 標準號:GB/T 29042-2020
- 保準類別:環保
《汽車輪胎滾動阻力限值和等級》 是2021年11月01日實施的一項中國國家標準。
《汽車輪胎滾動阻力限值和等級》 是2021年11月01日實施的一項中國國家標準。編制進程 2020年12月14日,《電子工業水污染物排放標準》發布。2021年11月01日,《電子工業水污染物排放標準》實施。起草工作 主要起草單位:北京橡膠工業研究設計院有限公司 、山東玲瓏輪胎股份有限公司 、三角輪胎股份有限公司 、賽輪集團...
滾動阻力係數是車輪在一定條件下滾動時所需之推力與車輪負荷之比,其計算公式如下所示:f= Fp1/W 其中,Fp1為滾動阻力,W為汽車的重力,即單位汽車重力所需之推力。影響因素 滾動阻力係數與路面的種類行車速度以及輪胎的構造、材料、氣壓等有關。1、路面的影響 表1給出了汽車在某些路面上以中、低速行駛時,滾動...
通常用滾動阻力係數f來概括輪胎變形、道路變形及接觸面上摩擦等損失的係數,其值為車輪在一定條件下滾動時所需之力與車輛負荷之比。車輪滾動時,由於輪胎與支承面間的摩擦而損失的能量一般比較小。分類 根據作用機理的不同,輪胎滾動阻力還可進一步分解為彈性遲滯阻力、摩擦阻力和風扇效應阻力,分別介紹如下。彈性遲滯...
中國國家標準化管理委員會發布的國家標準。編制進程 2012年12月31日,《汽車輪胎和摩托車輪胎滾動阻力試驗方法多點試驗》發布。2013年9月1日,《汽車輪胎和機車輪胎滾動阻力試驗方法多點試驗》實施。發布單位 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會 ...
汽車輪胎滾動阻力試驗方法 《汽車輪胎滾動阻力試驗方法》是2003年4月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2002年10月16日,《汽車輪胎滾動阻力試驗方法》發布。2003年4月1日,《汽車輪胎滾動阻力試驗方法》實施。起草工作 主要起草單位:北京橡膠工業研究設計院 。
2023年3月17日,《工業車輛輪胎滾動阻力試驗方法》發布。2023年10月1日,《工業車輛輪胎滾動阻力試驗方法》實施。起草工作 主要起草單位:中策橡膠集團股份有限公司、貴州輪胎股份有限公司、廈門正新橡膠工業有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、賽輪集團股份有限公司、三角輪胎股份有限公司、雙星集團有限責任公司、天津市萬達...
等級劃分。其中,安全性能指標包括耐溫度等級和濕抓性能,節能指標為滾動阻力性能等級,環保指標為滾動噪聲等級。根據評價規程,將汽車輪胎評價分級如下:認證標誌 國際對標 國際上,美國推出輪胎等級分級法規—統一輪胎質量分級系統(UTQGS),並要求在胎側上模刻耐溫度等級、牽引力、磨耗三個指標;而歐盟自2012年開始...
汽車輪胎選擇 選用合適的輪胎也可以使汽車節省燃油。經過實踐考證,子午線輪胎綜合性能較斜交輪胎要好,它的滾動阻力較小,可比斜交輪胎節省燃油 5%—7%。 米其林集團針對中國經濟型轎車市場推出高科技輪胎產品 Energy XM1。 使用該輪胎可以使每輛轎車節油 5%。此外,的汽車裝備的附屬檔案越來越多,如空調、動力轉向和各種...
轎車輪胎滾動阻力試驗機 轎車輪胎滾動阻力試驗機是一種用於力學領域的分析儀器,於2011年8月1日啟用。技術指標 溫度25±0.1℃。主要功能 輪胎滾動阻力測試。
輪胎滾動阻力試驗機 用於動態測定輪胎滾動阻力的機械,一卞要由漠擬路 面(環形鋼帶或轉鼓),懸臂式機架、檢側系統及電子計算機等 組成:環形鋼帶或轉鼓按要求試驗速度由電機驅動迴轉:試 驗時先將輪胎固定在懸臂式機架的輪軸上,輪軸的支承部位 設有測力感測器然後使輪胎與模擬路面相接觸.,ri負荷加到 輪胎_f,模擬...
第五節汽車動力性分析67 一、驅動力 行駛阻力平衡圖、動力特性圖和功率平衡圖67 二、汽車動力性分析69 第六節附著條件限制下汽車的動力性75 一、附著條件限制的加速能力75 二、附著條件限制的爬坡能力76 第七節汽車驅動系統參數對汽車動力性的影響77 一、發動機功率77 二、汽車傳動系統的傳動比78 三、輪胎尺寸與...
2.4 國產汽車編號 2.5 從VIN碼中識別車輛類型 2.6 內燃機分類與編號 2.7 汽車產品認證制度 3 汽車耗能 3.1 耗能分布 3.2 發動機能耗 3.3 傳動系能耗 3.4 制動系能耗 3.5 滾動阻力 3.6 空氣阻力 4 汽車燃耗 4.1 技術油耗 4.2 產量油耗 4.3 綜合能耗(產值能耗)4.4 限值油耗 4...
全國輪胎輪輞標準化技術委員會氣門嘴分技術委員會 全國輪胎輪輞標準化技術委員會氣門嘴分技術委員會編號TC19/SC4,由中國石油和化學工業聯合會籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國輪胎輪輞標準化技術委員會航空輪胎分技術委員會 全國輪胎輪輞標準化技術委員會航空輪胎分技術委員會編號TC19/SC2,由中國石油和化學工業聯合會籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
汽車輪胎滾動阻力限值 建築幕牆保溫性能分級及檢測方法 採暖空調系統水質 預製輕薄型熱水輻射供暖板 城鎮供熱預製直埋保溫管道技術指標檢測方法 高密度聚乙烯外護管硬質聚氨酯泡沫塑膠預製直埋保溫管及管件 窗的啟閉力試驗方法 整樘門垂直荷載試驗 道路用抗車轍劑瀝青混凝土 道路用阻燃瀝青混凝土 工業蒸汽鍋爐節水降耗技術...
6B/T29041—2012 汽車輪胎道路磨耗試驗方法 GB/T 29042—2012 汽車輪胎滾動阻力限值 OB/T29043—2012 建築幕牆保溫性能分級及檢測方法 GB/T 29044—2012 採暖空調系統水質 GB/T 29045—2012 預製輕薄型熱水輻射供暖板 GB/T 29046—2012 城鎮供熱預製直埋保溫管道技術指標檢測方法 GB/T 29047—2012 高密度聚...
2.1 商用車的動力需用量 2.1.1 加速阻力 2.1.2 爬坡阻力 2.1.3 滾動阻力——輪胎 2.1.4 空氣阻力——商用車的空氣動力學 2.2 功率需求 2.3 行駛極限工況 2.3.1 軸荷 2.3.2 拖曳力 2.3.3 制動力 2.3.4 全輪驅動 參考文獻 3 商用車的設計 3.1 尺寸和質量的限值 3....
發展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯繫的拖拉機基本型號及其相應的變型,構成系列產品,可使產品之間的零部件具有最高的通用化程度,從而加大通用零部件的生產批量;或能在同一條加工線上生產相似的零件,在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對於充分利用生產能力和降低生產成本都十分...
因此排量大的汽車不一定比排量小的汽車費油,這與它們的發動機技術有關。汽車質量的影響 質量的大小對於汽車的油耗也起著重要作用。汽車的質量會影響汽車的滾動阻力、坡度阻力和加速阻力,這些阻力都會影響油耗。減小汽車質量,能有效降低油耗。汽車的傳動效率 傳動效率包括變速器的效率和傳動系的效率。變速器分為手動和...
滾動阻力是保障車輛運行必須克服的阻力之一。在中等行駛速度條件下,輪胎內摩擦產生的能量消耗占輪胎總能量消耗的80%以上,降低輪胎滾動阻力主要靠降低輪胎材料的內摩擦阻力。因此在輪胎選擇上,可根據《機車和輕便摩托車輪胎通用技術條件》規格、尺寸和基本參數,強度性能,高速性能,耐久性能及附著力等方面進行衡量。4...
又根據《電動汽車能量消耗率限值》要求電動汽車,能量消耗率限值應在13.1kW.h/100km。則有該電動汽車每行駛一百公里消耗標準煤為:(13.1kW.h×3600kJ/kW.h) / (29271kJ/kg×35.24%) =4.572kg (3)節能電動車能耗 相比燃油車和電動汽車,節能電動車優勢非常明顯。根據CQC31-499111-2020《機車和...