汽車車身計算機輔助設計

《汽車車身計算機輔助設計》是2012年北京大學出版社出版的圖書，作者是徐家川。本書針對汽車車身的特點講述車身點雲的採集與處理、坐標系的對正、曲面的反求建模和評價方法，最後以某輕卡駕駛室等為實例對汽車車身設計進行討論。

基本介紹

• 書名：21世紀全國高等院校汽車類創新型套用人才培養規劃教材
• 作者：徐家川
• ISBN：9787301198896
• 頁數：254頁
• 出版社：北京大學出版社
• 出版時間：2012年1月1日
• 裝幀：平裝
• 開本：16

內容簡介

《汽車車身計算機輔助設計》簡單介紹汽車車身的結構和設計要求、現代汽車設計與產品的開發流程，講述車身設計中常用的三維軟體特點、UG軟體的安裝啟動和常用功能，對UG軟體的基礎建模——基本操作、簡單曲線、草圖和實體建模進行較為詳細的討論。在此基礎上講述曲線曲面的Bzier、B樣條表示方法及其性質、升降階，並結合UG軟體給出這些曲線曲面的構建和修改。

《汽車車身計算機輔助設計》可作為高等院校車輛工程專業車身方向的本科生教材，也可作為汽車及其相關行業工程技術人員的參考用書。

編輯推薦

《汽車車身計算機輔助設計》編輯推薦：針對性強：專門針對汽車車身曲面、實踐性強：結合汽車開發實際情況、操作性強：輕鬆掌握汽車開發方法。站在學生的角度、根據學生的知識面和理解能力來編寫，考慮學生的學習認知過程，通過不同的工程案例或者示例深入淺出進行講解，緊緊抓住學生專業學習的動力點，鍛鍊和提高學生獲取知識的能力。以人文知識講解的手法來闡述科技知識，在講解知識點的同時，設定閱讀材料板塊介紹相關的人文知識，增強教材的可讀性，同時提高學生的人文素質。書中配備大量實景圖和實物圖，並輔以示意圖進行介紹，通過模型化的教學案例介紹具體工程實踐中的相關知識技能，強化實際操作訓練，加深對理論知識的理解；設計有豐富的題型，在鞏固知識技能的同時原發創新思維。以學生就業所需專業知識和操作技能為著眼點，緊跟最新的技術發展和技術套用，在理論知識夠用的前提下，著重講解套用型人才培養所需的技能，突出實用性和可操作性。

目錄

第1章　汽車車身與計算機輔助設計

1.1 汽車車身結構及設計要求

1.1.1 汽車車身結構

1.1.2 汽車車身設計內容和要求

1.2 現代汽車設計技術與產品開發流程

1.2.1 現代汽車車身設計技術

1.2.2 現代汽車產品的正向開發流程

1.2.3 汽車逆向設計流程

1.3 計算機輔助設計技術概述

1.3.1 計算機輔助設計的起源與發展

1.3.2 計算機輔助設計的特點和套用

綜合練習

第2章　汽車車身設計基本軟體

2.1 常用三維建模軟體

2.1.1 UG軟體介紹

2.1.2CATIA軟體介紹

2.1.3 AUAS軟體介紹

2.1.4 Imageware軟體

2.1.5 Pro/E介紹

2.2 UG軟體的安裝和啟動

2.2.1 證書檔案的修改

2.2.2 軟體的正式安裝

2.2.3 軟體的啟動和退出

2.3 UG主要界面

2.4 UG常用功能選單

2.4.1 檔案

2.4.2 功能模組的進入

2.4.3 編輯

2.4.4 視圖

2.4.5 格式操作

2.4.6 信息操作

2.4.7 選單定製

2.4.8 首選項

綜合練習

第3章　UG基礎建模

3.1 UGNX基本操作

3.1.1 點構造器

3.1.2 創建點集

3.1.3 平面工具

3.1.4 矢量構造器

3.1.5 類選擇

3.1.6 表達式

3.2 曲線功能簡介

3.2.1 繪製基本曲線

3.2.2 曲線編輯

3.3 草圖

3.3.1 【草圖工具】對話框

3.3.2 建立草圖

3.3.3 鏡像曲線

3.3.4 草圖管理

3.4 實體建模

3.4.1 建模模組的常用工具條

3.4.2 構建基準特徵

3.4.3 特徵建模

3.4.4 特徵操作

3.4.5 特徵編輯

綜合練習

第4章　曲線曲面及其在UG軟體中的構建與修改

4.1 曲線曲面的表示方法

4.1.1 Bezier曲線、Bezier基函式及其性質

4.1.2 Bezier曲線的導矢

4.1.3 Bezier曲線的升階與降階

4.2 Bezier曲線在UG中的構造與修改

4.2.1 UG中常用的Bezier曲線構造命令

4.2.2 Bezier曲線的修改

4.3 張量積Bezier曲面

4.3.1 Bezier曲面的表示

4.3.2 Bezier曲面的性質

4.3.3 Bezier曲面的偏導矢和法向矢量

4.3.4 Bezier曲面的升階

4.4 Bezier曲面在UG中的構造與升降階

4.4.1 Bezier曲面的構造

4.4.2 Bezier曲面的升降階

4.4.3 曲面的修改

4.5 B樣條曲線曲面

4.5.1 B樣條曲線、B樣條的定義及其性質

4.5.2 重結點

4.5.3 B樣條曲線的分類

4.5.4 B樣條曲面方程及其性質

4.6 UG軟體中B樣條曲線曲面的構建與修改

4.6.1 B樣條曲線的產生與修改

4.6.2 B樣條曲面的產生與修改

綜合練習

第5章　汽車車身覆蓋件反求建模與評價方法

5.1 汽車車身點雲的採集與處理

5.1.1 點雲數據的採集

5.1.2 汽車車身點雲的預處理

5.2 汽車坐標系及其對正方法

5.2.1 車身坐標系

5.2.2 點雲坐標的對正

5.2.3 補拍點雲的對正

5.3 車身曲面的反求

5.3.1 汽車車身曲面分類、要求及A級曲面的光順流程

5.3.2 特徵分解與A級曲面中基本曲面的光順

5.3.3 A級曲面中過渡曲面與局部特徵的光順

5.3.4 汽車車身零部件邊界的劃分

5.3.5 特殊曲面的處理技術

5.4 曲線曲面的連續性

5.4.1 Bezier曲線的連續性條件

5.4.2 曲面的連續性

5.5 汽車車身曲面的評價方法

5.5.1 利用控制頂點評價汽車車身A級曲面

5.5.2 利用曲率梳對A級曲面進行評價

5.5.3 利用斑馬線（反射線）評價A級曲面

5.5.4 利用曲率顏色圖評價A級曲面

5.5.5 曲面拼接連續性精度的評價

5.5.6 A級曲面質量綜合評價標準及權重

5.6 汽車車身零部件的劃分

綜合練習

第6章　汽車車身反求設計實例

6.1 汽車車身覆蓋件衝壓成形技術簡介

6.1.1 汽車覆蓋件質量要求

6.1.2 汽車覆蓋件的結構特徵

6.1.3 汽車覆蓋件衝壓成形的變形特點

6.1.4 車身覆蓋件拉深方向的設計原則

6.2 汽車車身表面反求與零部件劃分

6.2.1 駕駛室外表面的反求

6.2.2 駕駛室零部件的劃分

6.3 汽車車身零部件的結構設計

6.3.1 汽車車門設計

6.3.2 儀錶板設計

綜合練習

參考文獻