汽車車身修理技術條件

汽車車身修理技術條件

《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)是2022年11月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車維修標準化技術委員會

國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)規定了汽車車身修理的有關要求,適用於車身修理。

基本介紹

  • 中文名:汽車車身修理技術條件
  • 外文名:Technical requirements for vehicle body repair
  • 標準號:GB/T 5336-2022
  • 標準類別:基礎
  • 性質:推薦性國家標準
  • 發布日期:2022年7月11日
  • 實施日期:2022年11月1日
  • 中國標準分類號:R16
  • 國際標準分類號:43.080.20
  • 歸口單位全國汽車維修標準化技術委員會
  • 執行單位:全國汽車維修標準化技術委員會
  • 主管單位交通運輸部
  • 狀態:現行
制定過程,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,

制定過程

編制進程

2020年1月13日,國家標準計畫《汽車車身修理技術條件》(20194442-T-348)下達,項目周期24個月,主管部鞏凝拒門為交通運輸部
2022年7月11日,國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)由中華人民共和國國家市場監督管理總局中華人民共和國國家標準化管理委員會發布,歸口於全國汽車維修標準化技術委員會
2022年11月1日,國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)實施。

修訂依據

國家標準《汽車悼重再灶車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)按照《標準化工作導則—第1部分:標準化檔案的結構和起草規則》(GB/T 1.1-2020)的規定起草。

修訂情況

國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)代替國家標準《大客車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2005),與國家標準《大客車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2005)相比,除結構調整和編輯性改動外,主要變化如下∶
  1. 更改了範圍;
  2. 增加了“通用要求”一章,內容按照切割、焊接與粘接、鉚接、螺栓連線、配件更換分別描述;
  3. 增加了切割的要求;
  4. 更改了焊接的要求;
  5. 更改了鉚接的要求;
  6. 增加了螺栓連線的要求;
  7. 增加了配件更換原則的要求;想牛您
  8. 增加了“工藝要求”一章,內容按照車架/車身、內外蒙皮及飾件、塗裝、車身附屬檔案及電器的安裝、其他要求、載貨汽車特殊要求分別描述;
  9. 增加了前後保險槓加強梁等超高強度車身板件、車身緊固件的更換要求,增加了車架或承載式車身變形後的校正要求,增加祖危局了車架垂直度的記乘要求,增加了車架對角線交叉點和中心線距離的要求,更改了車身立柱下端的修理要求,更改了頂蓋橫樑弧度的要求;
  10. 刪除了各裝置支架的安裝要求;
  11. 更改了內飾材料的阻燃性能要求,刪除了電鍍裝飾件、不鏽鋼件應光亮和鋁製裝飾件的要求;
  12. 更改了油漆的要求;
  13. 刪除了儀錶板的要求承試組台;
  14. 更改了坑盼檔刮水器的要求,刪除了出油管、放油螺塞的要求,增加了安全帶安裝固定點和線束的要求,更改了電器的要求;
  15. 增加了可開啟武門窗、玻璃升降器、門把、電動升降防夾裝置的要求;
  16. 增加了載貨汽車特殊要求;
  17. 刪除了車門(安全門)及車窗、售票台及腳踏板和車內衛生間的要求;
  18. 增加了車身、保險槓及翼子板左右對稱,各對稱部位離地面高度差的要求,更改了空車質量的要求,刪除了各操縱機構的安裝要求,增加了整車塗漆和局部補漆的車身顏色和油漆塗層的要求;
  19. 增加了車身外部和內部不應有尖銳凸起物的要求;
  20. 增加了外部照明數量和位置的要求;
  21. 增加了汽車車身的防雨密封性能的要求;
  22. 更改了門窗玻璃、安全頂窗、安全門的要求,增加了應急門和應急窗的要求;
  23. 刪除了蒙皮抖動聲的要求;
  24. 增加了汽車車身修理後應進行竣工檢驗的要求;
  25. 更改了質量保證期的規定。

起草工作

主要起草人:劉鵬飛、劉清傑、石則強、蔡鳳田、張紅衛、趙侃、張學利、蔣金波、李東江、屈懷琨、董明軍、楊斌、劉曉辰、宋春傑、吳文波、劉立哲、劉富佳、張天昊、陳潮洲。

標準目次

前言
1 範圍
1
2 規範性引用檔案
1
3 術語和定義
1
4 通用要求
1
5 工藝要求
2
6 竣工檢驗
5
7 質量保證
5
附錄A(資料性) 汽車車身修理竣工檢驗記錄
6
參考文獻
7
參考資料:

內容範圍

國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)規定了汽車車身修理的通用要求、工藝要求、竣工檢驗及質量保證,適用於國家標準《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089)規定的M2、M3類客車和N類載貨汽車的車身修理。

引用檔案

參考資料:

意義價值

國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)明確了汽車車身修理的維修工藝、竣工檢驗以及質量保證等要求,全方位規範汽車維修企業的車身修理作業,有助於提升行業的服務質量和水平。

起草工作

主要起草人:劉鵬飛、劉清傑、石則強、蔡鳳田、張紅衛、趙侃、張學利、蔣金波、李東江、屈懷琨、董明軍、楊斌、劉曉辰、宋春傑、吳文波、劉立哲、劉富佳、張天昊、陳潮洲。

標準目次

前言
1 範圍
1
2 規範性引用檔案
1
3 術語和定義
1
4 通用要求
1
5 工藝要求
2
6 竣工檢驗
5
7 質量保證
5
附錄A(資料性) 汽車車身修理竣工檢驗記錄
6
參考文獻
7
參考資料:

內容範圍

國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)規定了汽車車身修理的通用要求、工藝要求、竣工檢驗及質量保證,適用於國家標準《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089)規定的M2、M3類客車和N類載貨汽車的車身修理。

引用檔案

參考資料:

意義價值

國家標準《汽車車身修理技術條件》(GB/T 5336-2022)明確了汽車車身修理的維修工藝、竣工檢驗以及質量保證等要求,全方位規範汽車維修企業的車身修理作業,有助於提升行業的服務質量和水平。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們