汽車設計百年——義大利量產車製造商

圖書簡介

雖然每個汽車製造商對製造汽車的熱情都不輸給其他人，但義大利人對此卻似乎有著別樣的熱情。他們喜歡競爭，對勝利有著難以捉摸的喜好，義大利車正是在這樣的動機下誕生的。
或許正是因為他們對汽車不計成本的熱情，使得所有的企業都無一例外的面臨各種經營危機，這樣的波瀾是否會產生震撼你我心靈的美感呢？
又有多少曾在義大利車百年發展史中閃爍光芒的名車被掩埋在歷史的塵埃中？
雖然本書概述了量產車製造商的歷史及文化，但義大利車的精彩卻剛剛開始。

前言

2011年3月17日義大利迎來了建國150周年華誕，首先我們對此表示衷心的祝賀。雖然從第二次世界大戰後義大利共和國成立到現在僅僅65年，但是這個國家卻帶有從公元前509年羅馬帝國誕生以來濃厚的歷史色彩。在這個既古老又年輕的國家——義大利的土地上培育出來的文化和文明無論在哪個時代都給世界帶來了巨大的影響。
在本次按照國別和企業類別探討乘用車的系列圖書中，
第2卷和第3卷是義大利車。義大利車是與第1卷的德國車相對應的品牌群組。相對於理性且切實致力於保證汽車性能的德國車，義大利車則富有情趣和感性的美。許多義大利車迷都承認義大利車具備一種與眾不同的魅力，甚至可以讓人容忍它些許技術上的不足。這種不同來自哪裡呢？是因為人種性格的不同帶來的嗎？
戈特利布·戴姆勒和卡爾·賓士取得汽車的專利權都是在1886年，但是早在1495年李奧納多·達文西就開始思考汽車這一概念了（You Tube: Lenoaedo Da Davinci’s Automobile）。當時停滯於以鐵制發條為動力的三輪車的構想，因此不得不將把汽車推向實際套用的榮譽讓給德國。但是義大利培育出了以列奧納
多·達文西為代表的卓越的天才學者和藝術家。
比德國、英國、法國等略晚開花的義大利汽車產業始於1899年菲亞特在都靈的創設。雖然基本技術是從周邊鄰國借來的，但是義大利人熱衷於賽車運動，在車體設計的美觀方面也培養出了讓世界羨慕的靈感和技藝。賦予義大利車的感官美和操控樂趣的東西到底起源於哪裡呢？
本書為《汽車設計百年》（The Century of the Car Design）的第2卷，主要以義大利量產車製造商作為中心內容。接下來的第3卷將推出義大利車身製造商特輯，敬請期待！
編者

1 工藝和現代設計融為一體的義大利品牌產品
3 義大利主要品牌所在地
4 何謂義大利車？
5 義大利產業界的盟主菲亞特集團
15 成為義大利標誌性存在的菲亞特500
17 跑車·菲亞特的象徵阿巴斯
21 飽含義大利人激情的阿爾法·羅密歐
28 日意合資時機過早嗎？“ARNA”項目
29 走高端路線藍旗亞
35 孤高的轎跑瑪莎拉蒂
38 Jr阿道夫·奧爾西所描述的瑪莎拉蒂的設計
40 變幻莫測的瑪莎拉蒂設計
41 關於目前瑪莎拉蒂設計的思考
42 瑪莎拉蒂的設計特點
43 OSCA的終結和新生OSCA項目
45 步入新局面的法拉利
55 充滿叛逆精神的超級跑車品牌蘭博基尼
64 新體制下復活的德托馬索
69 穩步前進的帕加尼
70 轉戰美國的西采塔
71 消逝於歷史漩渦中的品牌
80 義大利汽車的未來
80 展望義大利汽車的未來
81 義大利汽車製造商開拓的未來
83 車身製造商所描繪的阿爾法·羅密歐的未來
85 另一個義大利車“Microvettura”的現狀和課題
89 在義大利企業進修的日本設計師們
95 義大利的設計院校
99 日本的義大利汽車俱樂部
102 義大利汽車記事年表：量產車製造商篇

汽車設計百年——義大利量產車製造商

基本介紹

圖書簡介

前言

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