《汽車系統工程》是1997年機械工業出版社出版的圖書，作者是莊繼德。
基本介紹
- 書名：汽車系統工程
- 作者：莊繼德
- ISBN：9787111056911
- 頁數：581
- 定價：34.00
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：1997-06
- 裝幀：平裝
作者介紹,作品目錄,
作者介紹
莊繼德，浙江鎮海人，
交通大學畢業，蘇聯莫斯
科汽車機械學院副博士，
吉林工業大學教授，博士
研究生導師，吉林省勞動
模範。曾任吉林工業大學
校長，吉林省科協副主
席，國務院學位委員會學
科評議組成員。在國內外
發表論文近百篇，獲省部
級以上科技成果獎10餘項，
出版有《汽車通過性》、
《汽車地面力學》、《汽車
輪胎學》等8本專著，指
導和培養博士生及博士後
研究人員20名。
作品目錄
目 錄
前言
第一篇 總論
第一章 用系統思想研究汽車的發展問題
第一節 汽車發展與社會環境
第二節 汽車發展帶來的禍與福
第三節 汽車技術發展的內在聯繫和規律
第四節 汽車工業發展的戰略思考
第二章 系統 系統科學和系統工程的基本概念
第一節 系統的主要特徵
第二節 系統科學的三個組成部分
第三節 系統工程的方法和步驟
第四節 系統工程中的基本觀點
第三章 指導汽車發展系統的基本原則
第一節 汽車設計和生產的“3S”“4M”原則
第二節 汽車產品開發的“三化”原則
第三節 發展汽車工業的“規模生產”原則
第四節 指導未來汽車設計與製造的戰略思想
第四章 系統研製的主要階段和管理方法
第一節 系統研製的主要階段
第二節 系統研製的管理方法
第三節 新車型開發工作體系
第二篇 汽車技術法規 預測方法和評價指標體系
第一章 汽車的技術法規體系
第一節 汽車技術法規體系的特徵
第二節 世界三大汽車技術法規體系的比較
第三節 汽車技術法規的基本內容
第四節 技術法規對促進汽車技術進步的影響
第五節 汽車產品認證制度的建立
第二章 汽車的預測方法體系
第一節 市場預測方法
第二節 技術預測方法
第三節 成本預測方法
第三章 汽車的評價指標體系
第一節 汽車的評價指標系統設計
第二節 轎車的評價指標體系
第三節 載貨汽車的評價指標體系
第四節 越野車輛的評價指標體系
第三篇 汽車系統分析方法
第一章 汽車方案選優中的系統分析方法
第一節 主觀判斷分析法
第二節 客觀選優法
第三節 層次分析法（AHP）
第二章 汽車總成選型中的價值分析與動態分析
第一節 價值分析在汽車行走機構選擇中的套用
第二節 動力裝置選型中的價值分析與動態分析
第三節 傳動系統選型中的價值分析與預測分析
第三章 汽車底盤中採用新技術的系統分析
第一節 主動懸架系統分析
第二節 四輪轉向系統（4WS）分析
第三節 四輪驅動（4WD）系統分析
第四節 防抱死制動系統（ABS）分析
第五節 牽引控制系統（AsR）分析
第四章 模糊數學在汽車銷售分析中的套用
第一節 模糊數學的一般概念
第二節 模糊綜合評價的數學模型
第三節 模糊關係方程在汽車銷售分析中套用實例
第四篇 汽車系統設計基礎
第一章 整車系統設計原則
第一節 整車系統設計的內容和特點
第二節 汽車總體設計中的辯證關係
第三節 汽車總體設計參數選擇原則
第二章 車身系統設計概論
第一節 車身系統設計的內容
第二節 轎車車身總布置的原則
第三節 汽車外形造型的藝術規律與色彩設計
第四節 轎車車身輕量化、空氣動力性和
安全性的系統設計概述
第三章 部件系統設計原理
第一節 外飾系統設計
第二節 內飾系統設計
第三節 環境控制系統設計
第四節 發動機管理系統設計
第五節 汽車其它控制系統設計
第四章 計算機輔助技術在汽車系統設計中的套用
第一節 計算機輔助設計/製造（CAD/CAM）的套用
第二節 計算機輔助工程（CAE）的套用
第三節 計算機輔助試驗（CAT）的套用
第四節 工廠自動化（FA）的現狀
第五節 計算機輔助技術的新發展
第五篇 汽車系統管理技術
第一章 汽車產品開發系統管理原則
第一節 汽車產品開發系統的特性
第二節 汽車產品開發系統管理的基本原則
第三節 汽車企業系統管理的新策略
第二章 汽車產品開發系統管理方法
第一節 實施目標成本控制
第二節 推行全面質量管理
第三節 最佳化銷售服務體系
第四節 發揮信息反饋作用
第五節 加強產品開發研究
第三章 汽車生產方式最佳化
第一節 精益生產方式
第二節 同時工程
第三節 標準件組裝法
第四節 未來的汽車生產方式
第四章 汽車企業系統管理的組織結構
第一節 建立企業系統管理體系的基本原則
第二節 通用公司的技術中心
第三節 克萊斯勒公司的多功能“攻堅隊
第四節 日本汽車零部件企業的組織結構
第五節 福特公司的汽車部件集團
第六篇 發展汽車工業和汽車運輸業的系統工程
第一章 發展我國汽車工業的系統工程
第一節 搞清問題
第二節 選擇評價指標
第三節 確定系統目標
第四節 系統綜合與分析（發展模式探討）
第五節 系統選擇（結構最最佳化）
第六節 決策
第七節 實施
第二章 轎車進入家庭的系統分析
第一節 轎車進入家庭是必然趨勢
第二節 轎車進入家庭是一個宏大的系統工程
第三節 發展家庭轎車制約因素的分析
第四節 轎車進入家庭之路
第五節 家庭轎車選型
第六節 家用轎車市場前景預測
第七節 發展家庭轎車的政策措施
第三章 汽車運輸系統的最佳化
第一節 汽車工業發展與運輸結構的關係
第二節 汽車運輸的優勢
第三節 公路運輸系統三要素及其最佳化
第四節 改善和最佳化城市交通系統
第七篇 人―汽車―環境系統分析與控制
第一章 人 汽車 環境三要素分析
第一節 汽車與環境污染
第二節 環境與未來能源
第三節 代用燃料與汽車
第四節 人、汽車 環境與交通事故
第二章 汽車綜合控制
第一節 汽車電子控制系統的發展
第二節 動力傳動系統的綜合控制
第三節 底盤的綜合控制系統
第四節 以電控4WD為核心的車輛綜合控制
第三章 智慧型汽車公路系統
第一節 智慧型駕駛輔助系統
第二節 智慧型公路體系
第三節 汽車導航系統
參考文獻
前言
第一篇 總論
第一章 用系統思想研究汽車的發展問題
第一節 汽車發展與社會環境
第二節 汽車發展帶來的禍與福
第三節 汽車技術發展的內在聯繫和規律
第四節 汽車工業發展的戰略思考
第二章 系統 系統科學和系統工程的基本概念
第一節 系統的主要特徵
第二節 系統科學的三個組成部分
第三節 系統工程的方法和步驟
第四節 系統工程中的基本觀點
第三章 指導汽車發展系統的基本原則
第一節 汽車設計和生產的“3S”“4M”原則
第二節 汽車產品開發的“三化”原則
第三節 發展汽車工業的“規模生產”原則
第四節 指導未來汽車設計與製造的戰略思想
第四章 系統研製的主要階段和管理方法
第一節 系統研製的主要階段
第二節 系統研製的管理方法
第三節 新車型開發工作體系
第二篇 汽車技術法規 預測方法和評價指標體系
第一章 汽車的技術法規體系
第一節 汽車技術法規體系的特徵
第二節 世界三大汽車技術法規體系的比較
第三節 汽車技術法規的基本內容
第四節 技術法規對促進汽車技術進步的影響
第五節 汽車產品認證制度的建立
第二章 汽車的預測方法體系
第一節 市場預測方法
第二節 技術預測方法
第三節 成本預測方法
第三章 汽車的評價指標體系
第一節 汽車的評價指標系統設計
第二節 轎車的評價指標體系
第三節 載貨汽車的評價指標體系
第四節 越野車輛的評價指標體系
第三篇 汽車系統分析方法
第一章 汽車方案選優中的系統分析方法
第一節 主觀判斷分析法
第二節 客觀選優法
第三節 層次分析法（AHP）
第二章 汽車總成選型中的價值分析與動態分析
第一節 價值分析在汽車行走機構選擇中的套用
第二節 動力裝置選型中的價值分析與動態分析
第三節 傳動系統選型中的價值分析與預測分析
第三章 汽車底盤中採用新技術的系統分析
第一節 主動懸架系統分析
第二節 四輪轉向系統（4WS）分析
第三節 四輪驅動（4WD）系統分析
第四節 防抱死制動系統（ABS）分析
第五節 牽引控制系統（AsR）分析
第四章 模糊數學在汽車銷售分析中的套用
第一節 模糊數學的一般概念
第二節 模糊綜合評價的數學模型
第三節 模糊關係方程在汽車銷售分析中套用實例
第四篇 汽車系統設計基礎
第一章 整車系統設計原則
第一節 整車系統設計的內容和特點
第二節 汽車總體設計中的辯證關係
第三節 汽車總體設計參數選擇原則
第二章 車身系統設計概論
第一節 車身系統設計的內容
第二節 轎車車身總布置的原則
第三節 汽車外形造型的藝術規律與色彩設計
第四節 轎車車身輕量化、空氣動力性和
安全性的系統設計概述
第三章 部件系統設計原理
第一節 外飾系統設計
第二節 內飾系統設計
第三節 環境控制系統設計
第四節 發動機管理系統設計
第五節 汽車其它控制系統設計
第四章 計算機輔助技術在汽車系統設計中的套用
第一節 計算機輔助設計/製造（CAD/CAM）的套用
第二節 計算機輔助工程（CAE）的套用
第三節 計算機輔助試驗（CAT）的套用
第四節 工廠自動化（FA）的現狀
第五節 計算機輔助技術的新發展
第五篇 汽車系統管理技術
第一章 汽車產品開發系統管理原則
第一節 汽車產品開發系統的特性
第二節 汽車產品開發系統管理的基本原則
第三節 汽車企業系統管理的新策略
第二章 汽車產品開發系統管理方法
第一節 實施目標成本控制
第二節 推行全面質量管理
第三節 最佳化銷售服務體系
第四節 發揮信息反饋作用
第五節 加強產品開發研究
第三章 汽車生產方式最佳化
第一節 精益生產方式
第二節 同時工程
第三節 標準件組裝法
第四節 未來的汽車生產方式
第四章 汽車企業系統管理的組織結構
第一節 建立企業系統管理體系的基本原則
第二節 通用公司的技術中心
第三節 克萊斯勒公司的多功能“攻堅隊
第四節 日本汽車零部件企業的組織結構
第五節 福特公司的汽車部件集團
第六篇 發展汽車工業和汽車運輸業的系統工程
第一章 發展我國汽車工業的系統工程
第一節 搞清問題
第二節 選擇評價指標
第三節 確定系統目標
第四節 系統綜合與分析（發展模式探討）
第五節 系統選擇（結構最最佳化）
第六節 決策
第七節 實施
第二章 轎車進入家庭的系統分析
第一節 轎車進入家庭是必然趨勢
第二節 轎車進入家庭是一個宏大的系統工程
第三節 發展家庭轎車制約因素的分析
第四節 轎車進入家庭之路
第五節 家庭轎車選型
第六節 家用轎車市場前景預測
第七節 發展家庭轎車的政策措施
第三章 汽車運輸系統的最佳化
第一節 汽車工業發展與運輸結構的關係
第二節 汽車運輸的優勢
第三節 公路運輸系統三要素及其最佳化
第四節 改善和最佳化城市交通系統
第七篇 人―汽車―環境系統分析與控制
第一章 人 汽車 環境三要素分析
第一節 汽車與環境污染
第二節 環境與未來能源
第三節 代用燃料與汽車
第四節 人、汽車 環境與交通事故
第二章 汽車綜合控制
第一節 汽車電子控制系統的發展
第二節 動力傳動系統的綜合控制
第三節 底盤的綜合控制系統
第四節 以電控4WD為核心的車輛綜合控制
第三章 智慧型汽車公路系統
第一節 智慧型駕駛輔助系統
第二節 智慧型公路體系
第三節 汽車導航系統
參考文獻
