汽車碰撞安全性設計

內容簡介

本書基於我國最早開展汽車安全研究的清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室多年的科研積累，綜合國內外相關研究，並結合大量的汽車安全設計和改進的重大工程套用實例，形成了學術和套用並重的特色。

本書內容主要包括三個方面：一是汽車安全基礎知識，包括汽車交通事故、汽車碰撞安全法規和標準等，是基於國內外相關情況的綜述、分析和調研；二是汽車安全設計的基礎性理論，包括汽車碰撞試驗和測試技術、汽車碰撞中的仿真建模方法、汽車碰撞乘員安全防護系統等，具有很強的針對性和理論指導意義；三是汽車安全設計的工程套用，包括汽車碰撞安全結構設計方法、乘員約束系統設計和最佳化匹配、行人碰撞保護和兒童乘員安全等。本書的內容涵蓋了編者多年科研成果的積累，在國內的相關研究中具有領先的學術水平，具有重要的理論和實踐參考意義。

本書系統性強、專業性強、實用性強，適合作為車輛工程及相關專業大學本專科學生的教材以及相關專業的研究生和工程技術人員的參考工具書。

圖書目錄

1 汽車交通事故

1.1 概述

1.1.1 汽車交通事故的定義和分類

1.1.2 汽車交通事故的一般特性

1.2 世界交通事故概況

1.2.1 世界交通事故現狀

1.2.2 世界交通事故的特點

1.3 我國交通事故概況

1.3.1 我國交通事故現狀

1.3.2 我國交通事故的特點

參考文獻

2 汽車碰撞安全法規

2.1 概述

2.2 國外主要汽車碰撞安全法規簡介

2.2.1 美國聯邦機動車安全法規（FMVSS)

2.2.2 歐洲汽車安全法規

2.2.3 日本道路車輛安全標準

2.3 國外主要碰撞安全法規比較

2.3.1 正面碰撞

2.3.2 側面碰撞

2.4 我國汽車碰撞安全法規現狀

2.4.1 我國汽車標準與法規體系

2.4.2 我國強制性安全標準

2.4.3 碰撞安全技術法規

參考文獻

3 汽車碰撞試驗與測試分析技術

3.1 概述

3.2 汽車碰撞試驗室和碰撞試驗

3.2.1 整車碰撞試驗室的構成

3.2.2 整車碰撞試驗

3.2.3 模擬碰撞試驗

3.2.4 其他實驗台

3.3 電測量技術

3.3.1 碰撞試驗中的數據測量

3.3.2 碰撞試驗用採集器

3.3.3 碰撞試驗用感測器

3.3.4 數據處理

3.4 試驗用假人

3.4.1 碰撞試驗假人

3.4.2 碰撞試驗對假人的要求

3.4.3 各種碰撞試驗用假人

3.4.4 假人標定

3.5 圖像運動分析技術

3.5.1 碰撞試驗中的圖像採集

3.5.2 圖像分析技術

3.5.3 序列運動圖像分析

3.5.4 數位化序列圖像在計算機中的再現

3.5.5 目標的標識與跟蹤

3.5.6 目標的運動分析

汽車碰撞安全性設計

基本介紹

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