汽車瞬態傳導干擾模擬器用於汽車零部件測試。可模擬脈衝1、2a、3a、3b、5a、5b波形。
基本介紹
- 中文名:汽車瞬態傳導干擾模擬器
- 標準:ISO-7637-2
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汽車瞬態傳導干擾模擬器波形介紹
ISO 7637-2試驗脈衝1:模擬電源與感性負載下線時所產生的瞬態現象。它適用於各種DUT 在車輛上使用時,與感性負載保持直接並聯的情況
ISO 7637-2試驗脈衝2a:模擬由於線束電感的原因,使與DUT 並聯的裝置內電流突然中斷引起的瞬態現象
ISO 7637-2試驗脈衝2b:模擬直流電機充當發電機,點火開關斷開時的瞬態現象。
ISO 7637-2試驗脈衝3a和3b:模擬由開關過程引起的瞬態現象。這些瞬態現象的特性受線束的分布電容和分布電感的影響
ISO 7637-2試驗脈衝4:模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低,不包括起動時的尖峰
ISO 7637-2試驗脈衝5a和5b:模擬拋負載瞬態現象。即模擬在斷開電池(虧電狀態)的同時,交流發電機正在產生充電電流,而發電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態。
EA-7637-2汽車瞬態傳導干擾模擬器集成了脈衝1、2a、3a、3b、5a、5b波形
汽車瞬態傳導干擾模擬器參數
EA-7637-2汽車電子瞬態傳導干擾測試 | |
Pulse 1 | 適用於12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | -10 ~ -800V |
輸出電壓解析度 | 0.1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
輸出阻抗(Ri) | 2Ω、4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、60Ω、100Ω |
脈衝寬度(td) | 50µS、100µS、200µS、300µS、350µS、400µS 、500µS1000µS、2000µS |
上升時間(tr) | 1µS、3µS |
脈衝間隔(t1) | 0.2~999.9S |
耦合網路 | 內置 |
Pulse 2a | 適用於12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | 10 ~ 800V |
輸出電壓解析度 | 0.1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
輸出阻抗(Ri) | 2Ω、4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、 60Ω、100Ω |
脈衝寬度(td) | 50µS、100µS、200µS、300µS、350µS、400µS 、500µS1000µS、2000µS |
上升時間(tr) | 1µS、3µS |
脈衝間隔(t1) | 0.2~999.9S |
耦合網路 | 內置 |
DUT電壓 | 80V Max |
DUT電流 | 根據用戶需求30A、50A、100A、200A |
觸發方式 | 手動、自動、外部控制 |
Pulse 3a、Pulse 3b | 適用於12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | 脈衝3a:-10~-800V 脈衝3b:10~800V |
輸出電壓解析度 | 1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
輸出阻抗(Ri) | 50Ω |
脈衝寬度(td) | 150nS±45nS |
脈衝群寬(t4) | 0.1~999.9S |
脈衝群寬解析度 | 1mS |
脈衝群間隔(t5) | 0~9999mS |
脈衝群間隔解析度 | 1mS |
上升時間(tr) | 5nS±1.5nS |
脈衝頻率(f1) | 100~200,000Hz |
脈衝頻率解析度 | 1Hz |
耦合網路 | 內置 |
DUT電壓 | 80V Max |
DUT電流 | 根據用戶需求30A、50A、100A、200A |
觸發方式 | 手動、自動、外部控制 |
Pulse 5a | 適用於12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | 10.0~210.0V |
輸出電壓解析度 | 0.1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
源阻抗(Ri) | 0.5~40Ω |
源內阻解析度 | 0.1Ω |
上升時間(tr) | 10mS |
脈衝寬度(td) | 40~9999mS可調節 |
脈衝寬度解析度 | 1mS |
脈衝時間解析度 | 1mS |
Pulse 5b | 適用於12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | 10.0~210.0V |
輸出電壓解析度 | 0.1V |
抑制電壓(Vp) | 5.0~210.0V |
抑制電壓解析度 | 0.1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
上升時間(tr) | 10mS |
脈衝寬度(td) | 40~9999mS可調 |
脈衝寬度解析度 | 1mS |
脈衝間隔時間 | 20~9999可調(脈衝間隔時間需根據電壓大小) |
脈衝次數 | 1~9999次 |
最大放電能量 | 800焦耳 |
DUT電壓 | 80V Max |
DUT電流 | 根據用戶需求30A、50A、100A、200A |
觸發方式 | 手動、自動、外部控制 |
過流或者短路保護 | 支持 |
過熱保護 | 支持 |