汽車發動機故障診斷手冊

《汽車發動機故障診斷手冊》是2022年化學工業出版社出版的書籍，作者是謝偉鋼。

基本介紹

• 中文名：汽車發動機故障診斷手冊
• 作者：謝偉鋼
• 出版社：化學工業出版社
• 出版時間：2022年1月1日
• 頁數：183 頁
• 開本：16 開
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787122398024
• 語種：漢文

內容簡介

本書編寫思路新穎,主導思想是讓讀者通過對發動機結構和原理知識的掌握,學會分析故障產生的原因,掌握正確的故障診斷思路,最終具有面對“撲朔迷離” “雜亂無序”的故障,能夠得心應手地解決的能力。 全書內容共7章,分別是發動機故障診斷思路、發動機故障診斷基礎、發動機壓縮壓力不足故障分析、混合氣濃度失調故障分析、電控系統故障分析、潤滑系統和冷卻系統故障分析、發動機綜合故障診斷和排除。 書中內容理論與案例結合緊密。每章開始以導讀形式提出本章的主要任務和目標。每節下面都有豐富的案例,並配有翔實的案例解讀。 本書適合汽車維修技術人員閱讀,也可以作為職業院校汽車專業的教學參考書使用。

圖書目錄

第1 章 發動機故障診斷思路001

1.1　發動機故障診斷的流程是什麼？ 002

　1.1.1　故障診斷的含義002

　1.1.2　故障問診的內容003

1.2　怎樣從發動機工作原理著手排除故障？ 004

　1.2.1　從發動機的基本原理著手排除故障004

　1.2.2　從發動機的基本結構著手排除故障007

　1.2.3　從發動機電控子系統工作原理著手排除故障011

1.3　怎樣從發動機基礎檢查著手排除故障？ 012

　1.3.1　基礎檢查的內容012

　1.3.2　基礎檢查的注意事項013

1.4　怎樣從發動機工作“三要素”著手排除故障？ 015

　1.4.1　發動機工作“三要素”的含義015

　1.4.2　運用發動機工作“三要素”來排除故障016

第2 章 發動機故障診斷基礎018

2.1　拆裝發動機要注意哪些事項？ 019

2.2　如何使用發動機機械量具？ 022

2.3　如何檢測發動機電路中的配電元件？ 025

2.4　怎樣查閱維修資料？ 031

　2.4.1　認識維修手冊031

　2.4.2　熟悉維修手冊的特點032

　2.4.3　查閱維修手冊的步驟032

2.5　怎樣根據故障代碼排除故障？ 035

　2.5.1　故障碼說明和故障診斷信息035

　2.5.2　故障診斷儀典型數據036

　2.5.3　電路/系統說明036

　2.5.4　運行和設定故障代碼的條件037

　2.5.5　參考信息037

　2.5.6　電路/系統檢驗和測試037

2.6　怎么閱讀電路圖手冊？ 040

第3 章 發動機壓縮壓力不足故障分析046

3.1　什麼是發動機的壓縮壓力？ 047

　3.1.1　氣缸壓縮壓力形成的原因047

　3.1.2　檢查氣缸壓縮壓力的方法047

　3.1.3　氣缸壓縮壓力過高的故障原因048

　3.1.4　氣缸壓縮壓力過低的故障原因050

　3.1.5　分析氣缸壓縮壓力過低需要注意的問題050

3.2　機體組為什麼會影響壓縮壓力？ 051

　3.2.1　氣缸蓋影響壓縮壓力的原因及檢修051

　3.2.2　氣缸墊影響壓縮壓力的原因及檢修054

　3.2.3　氣缸體影響壓縮壓力的原因及檢修056

3.3　其他部件影響壓縮壓力的原因058

　3.3.1　活塞連桿組影響壓縮壓力的原因058

　3.3.2　曲軸飛輪組影響壓縮壓力的原因061

　3.3.3　氣門傳動組影響壓縮壓力的原因062

　3.3.4　氣門組影響壓縮壓力的原因067

第4 章 混合氣濃度失調故障分析070

4.1　混合氣過濃或過稀有什麼故障現象？ 071

　4.1.1　混合氣過濃的故障現象071

　4.1.2　混合氣過稀的故障現象072

4.2　進氣系統為什麼會影響混合氣濃度？ 072

　4.2.1　進氣系統引起混合氣過濃的原因073

　4.2.2　進氣系統引起混合氣過稀的原因074

4.3　排氣系統為什麼會影響混合氣濃度？ 076

　4.3.1　排氣系統漏氣對混合氣濃度的影響077

　4.3.2　排氣系統堵塞對混合氣濃度的影響077

4.4　燃油供給系統怎么引起混合氣過稀？ 079

　4.4.1　測試燃油壓力的方法079

　4.4.2　燃油濾清器引起混合氣過稀的原因081

　4.4.3　燃油壓力調節器引起混合氣過稀的原因082

　4.4.4　燃油箱蓋引起混合氣過稀的原因083

4.5　感測器為什麼會影響混合氣濃度？ 084

　4.5.1　空氣流量感測器影響混合氣濃度的原因084

　4.5.2　進氣歧管絕對壓力感測器影響混合氣濃度的原因086

　4.5.3　溫度類感測器影響混合氣濃度的原因088

　4.5.4　氧感測器影響混合氣濃度的原因089

　4.5.5　燃油壓力感測器影響混合氣濃度的原因091

4.6　執行器為什麼會影響混合氣濃度？ 093

　4.6.1　電動燃油泵影響混合氣濃度的原因093

　4.6.2　噴油器影響混合氣濃度的原因096

　4.6.3　燃油壓力調節器影響混合氣濃度的原因099

第5 章 電控系統故障分析101

5.1　如何分析點火系統的故障？ 102

　5.1.1　點火系統引起熄火的故障分析102

　5.1.2　點火系統引起單缸失火的故障分析106

　5.1.3　點火系統引起爆震的故障分析111

5.2　如何分析可變氣門正時控制系統的故障？ 113

　5.2.1　檢查可變氣門正時控制系統前要檢查配氣相位的原因 113

　5.2.2　檢查可變氣門正時控制系統前要檢查機油的原因114

　5.2.3　可變氣門正時控制系統會引起動力不足的原因116

5.3　如何分析電子節氣門控制系統的故障？ 118

　5.3.1　檢查加速踏板位置感測器的方法119

　5.3.2　檢查節氣門位置感測器的方法120

　5.3.3　檢查節氣門電機的方法122

5.4　如何分析進氣增壓控制系統的故障？ 124

　5.4.1　可變進氣歧管長度控制系統的工作原理124

　5.4.2　廢氣渦輪增壓控制系統的工作原理126

　5.4.3　廢氣渦輪增壓控制系統的故障診斷128

5.5　如何分析燃油蒸氣回收系統的故障？ 130

　5.5.1　燃油蒸氣回收系統的作用130

　5.5.2　檢查燃油蒸氣回收系統的方法131

5.6　如何分析電控冷卻系統和潤滑系統的故障？ 133

　5.6.1　電控冷卻系統的故障分析133

　5.6.2　電控潤滑系統的故障分析135

5.7　電控單元損壞會引起什麼故障？ 137

　5.7.1　電控單元ECU 電源電路引起的故障137

　5.7.2　電控單元ECU 有故障碼的故障140

　5.7.3　電控單元不能通信的故障140

　5.7.4　電控單元ECU 不能控制執行器的故障142

第6 章 潤滑系統和冷卻系統故障分析146

6.1　如何分析機油壓力過低的故障？ 147

　6.1.1　機油壓力的檢測147

　6.1.2　機油影響機油壓力的原因147

　6.1.3　機油泵影響機油壓力的原因149

　6.1.4　機油濾清器影響機油壓力的原因152

　6.1.5　機油道影響機油壓力的原因（液壓挺柱、VVT 閥） 152

6.2　如何分析曲軸箱通風裝置的故障？ 154

　6.2.1　曲軸箱通風系統引起混合氣過稀的故障診斷155

　6.2.2　曲軸箱通風系統引起其他故障的診斷156

6.3　如何分析發動機水溫異常的故障？ 157

　6.3.1　冷卻液泵引起高溫的原因159

　6.3.2　節溫器引起高溫的原因160

　6.3.3　散熱器引起高溫的原因161

　6.3.4　冷卻風扇導致高溫的原因163

第7 章 發動機綜合故障診斷和排除166

7.1　發動機為什麼產生啟動故障？ 167

　7.1.1　發動機啟動困難的故障分析167

　7.1.2　發動機啟動不了的故障分析168

7.2　發動機為什麼怠速不穩？ 169

　7.2.1　怠速過高的故障分析169

　7.2.2　怠速過低的故障分析174

7.3　發動機為什麼加速不良？ 175

　7.3.1　發動機加速遲緩的故障分析175

　7.3.2　發動機加速出現抖動的故障分析177

7.4　發動機故障是怎么形成的？ 178

　7.4.1　發動機機械部分故障機理178

　7.4.2　發動機潤滑系統和冷卻系統故障機理179

　7.4.3　發動機電控部分故障機理180

　7.4.4　發動機故障診斷方法181

參考文獻183