《汽車發動機原理（第四版）》是2017年人民交通出版社出版的圖書，作者是張志沛。
基本介紹
- 中文名：汽車發動機原理（第四版）
- 作者：張志沛
- 出版時間：2017年5月
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114134449
- 類別：圖書>教材>研究生/本科/專科教材>工學
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝-膠訂
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書共分八章，另加附錄。主要內容包括內燃機性能指標及實際循環熱計算、內燃機的換氣過程、柴油機 混合氣形成和燃燒、汽油機混合氣形成和燃燒、替代燃料發動機及新能源汽車、內燃機噪聲排放污染及防治 內燃機特性、車用發動機的廢氣渦輪增壓、內燃機台架試驗等。 本書是高等學校汽車服務工程專業、車輛工程專業和交通運輸（汽車運川Ii程）々業的教材，也n]以作為 工程機械、礦山機械、林業機械、起重運輸機械等等業相應課程的教材或教學參考書，同時可供從事內燃機方 面實際工作的科技人員參考。
圖書目錄
緒論
第一章內燃機性能指標及實際循環熱計算
第一節內燃機理論循環概述
第二-節內燃機實際循環與熱損失
第三節熱平衡
第四節指不指標
第五節有效指標
第六節機械損失
第七節燃燒熱化學
第八節燃燒基本理論
第九節實際循環的近似計算——熱計算
第十節實際循環數值計算方法
第二章內燃機的換氣過程
第—節四衝程山燃機的換氣過程
第二節四衝程內燃機的充氣效率
第洪騙捉=節影響充氣效率的各種因素
第四節提高充氣效率的措施
第五節進氣管內的動力效虛
第六節二衝程內燃機的換氣過程
第三章柴油機混合氣形成和燃燒
第節柴愚故辣油機混合氣形成
第二節柴油機的燃燒過程
第三節柴油機機械控制燃油噴射系統
第四節柴油機電子控制燃油噴射系統
第四章汽油機混合府甩辨氣形成和燃燒
*章電子控制汽油噴射系統
第二節電子控制點火系循拔蜜統
第i節汽油機的燃燒過程
第四節均質壓燃< HCCIl發動機
第五章替代燃料發動機及新能源汽車
*節替代燃料您籃抹夜發動機
第二節新能源汽車
第六章內燃機噪聲、排放淚拘甩探污染及防治
*節內燃機噪盧污染及防治
第二節內燃機排放污染及防治
第七章內燃機特性
*節內燃機工況
第二節內燃機負荷特性
第三節內燃機速度特性
第四節內燃機轉矩特性
第五節柴油機淵速特性
第六節內燃機萬有特性
第七節內燃機排污特性
第八節內燃機特種特性
第九節內燃機的功率標定及大氣修正
第八章淚她車用發動機的廢氣渦輪增壓
*節發動機增壓概述
第二節廢氣渦輪增壓器的工作原理
第-.節廢氣渦輪增壓對發動機功率和經濟性的影響
第四節廢氣渦輪增壓系統的兩種基本形式
第五節柴油機廢氣渦輪增壓
第六節廢氣渦輪增壓器與四衝程柴油機的特性配合
第七節汽油機廢氣渦輪增壓
附錄一內燃機台架試驗
附錄二本書使用的主要符號
參考文獻
附錄一內燃機台架試驗
附錄二本書使用的主要符號
參考文獻
