《汽車用交流發電機技術條件》是2005年7月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:汽車用交流發電機技術條件
- 標準號:QC/T 729-2005
- 實施日期:2005-07-01
- 發布日期:2005-02-14
- 技術歸口:全國汽車標準化技術委員會
- 批准發布部門:國家發展和改革委員會
《汽車用交流發電機技術條件》是2005年7月1日實施的一項行業標準。
《汽車用交流發電機技術條件》是2005年7月1日實施的一項行業標準。起草人胡夢蛟。起草單位長沙汽車電器研究所、中汽長電股份有限公司。...
機動車及內燃機用交流發電機技術條件 《機動車及內燃機用交流發電機技術條件》是2007年3月1日實施的一項行業標準。起草人 李力、邵傑等。起草單位 上海法雷奧汽車電器系統有限公司、洛陽拖拉機研究所等。
1、利用中性點電壓,通過充電指示繼電器控制:以豐田汽車發電機調節器(帶繼電器)控制為例 2、利用九管發電機控制 二、幾種車型電源系電路 1、CA1091電源電路 2、桑塔納2000電源系統電路 (1)先他勵 勵磁電路:蓄電池正極→P→30#...
(1)蓄電池的搭鐵極性必須與交流發電機搭鐵極性一致。不按照規範使用後果就是,由於二極體大電流放電,從而使二極體損壞。(2)整流管的六隻二極體與定子繞組相連線時,絕對禁止用兆歐表或 220V 交流電源檢查交流發電機絕緣情況。否則,易...
汽車發電機是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時,向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上,增加繞組匝數並引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯...
汽車發電機又集高技術、高難度於一身,是保證汽車迅速可靠起動和正常運行的至關重要的產品,是體現汽車的重要標誌之一。套用 車用永磁交流發電機採用國際最新導磁材料---釹鐵硼為磁場,與線繞勵磁發電機相比:沒有黑色金屬鑄(鍛)造的...
4交流發電機調節器 4.1交流發電機調節器的分類和型 號 4.1.1交流發電機調節器的分類 4.1.2汽車發電機調節器的型號編制方 法 4.1.3常見交流發電機調節器主要技術 參數 4.14國產汽車用交流發電機調節器安 裝尺寸 4.2交流發電...
1.4電動汽車電機的分類和發展現狀6 1.4.1電動汽車電機的分類6 1.4.2各類型汽車電機7 1.4.3電動汽車電機的技術條件10 1.5起動發電機的分類和研究現狀11 1.5.1起動發電機的分類11 1.5.2起動發電機的研究現狀13 1.6電動汽車...
二、技術條件 三、試驗方法 第八節充電系統故障診斷與排除 一、不充電故障診斷與排除 二、充電電流過小故障診斷與排除 三、充電電流過大故障診斷與排除 四、充電電流不穩故障診斷與排除 複習思考題 第三章汽車起動機節起動機分類 ...
用該發明的爪極,交流發電機感生交流電動勢近似於正弦波形,交流發電機的發電功率大,適用於大眾,賓士,寶馬等各大汽車發電機。技術方案 一種汽車發電機用爪極的製造工藝,其特徵是具有如下工藝步驟:a.下料;b.加熱;將原料件投入加熱...
七 蓄電池技術狀態的檢測 第九節 乾荷電蓄電池 一 乾荷電蓄電池的優點 二 乾荷電蓄電池的工藝特點 第十節 免維護蓄電池 一 免維護蓄電池的結構特點 二 免維護蓄電池的優點 第二章 發電機 第一節 概述 一 發電機的功用 二 ...
當採用交流異步電動機驅動時,電動機轉向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可,可使控制電路簡化。此外,採用交流電動機及其變頻調速控制技術,使電動汽車的制動能量回收控制更加方便,控制電路更加簡單。傳動裝置 電動汽車傳動裝置的作用是將...
”中國汽車技術研究中心汽車技術情報研究所總工程師、汽車產業政策研究室主任黃永和日前告訴記者。混合動力電動車標準即將出台,企業界的混合動力車的量產研究,也正在如火如荼地進行。據來自科技部的訊息,近期,國家將有一筆專項的撥款發放...