汽車產品保證策略設計與服務運作系統最佳化研究

《汽車產品保證策略設計與服務運作系統最佳化研究》是依託天津大學，由劉子先擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：汽車產品保證策略設計與服務運作系統最佳化研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：劉子先
• 依託單位：天津大學

項目摘要

本項目在充分總結國內外產品保證理論研究與實踐套用的基礎上，針對我國汽車行業在產品保證方面理論的不足及保證管理中存在的突出問題，以管理科學、可靠性工程與現代工業工程理論為基礎，重點研究汽車產品保證策略設計及服務運作系統最佳化的關鍵技術和方法。首先,研究模組化結構與產品可靠性分析模型間的映射關係，構建汽車產品保證分析模型；其次,套用知識管理、合作博弈理論和動態最優控制理論和智慧型算法等理論方法，研究汽車產品二維延伸保證策略、差異化保證策略、預防性維修策略制定以及策略評估的方法。第三,運用粒子群協調最佳化算法，構建具有應急服務能力的多層保證服務系統，並運用元胞自動機仿真技術對服務運作系統網路進行最佳化；第四,通過實驗經濟學、委託代理等相關理論進行契約設計，構建保證鏈上各方利益協調機制。最後,以典型汽車企業與服務機構為實證研究對象，將上述成果套用於汽車產品保證管理的實踐，積累在汽車行業繼續推廣套用的經驗。

結題摘要

本課題在充分總結國內外產品保證理論研究與實踐套用的基礎上，針對我國汽車行業在產品保證理論研究方面的不足及保證管理實踐中存在的突出問題，以可靠性工程與現代工業工程理論為基礎，研究了汽車產品保證策略設計及服務運作系統最佳化的關鍵技術和方法。首先，針對產品族不同配置需求，以故障樹為基礎研究了模組化結構與產品可靠性分析模型間的映射關係，進而構建了保證成本預測的方法體系；針對模組化可配置產品的可靠性差異，套用馬爾科夫模型研究其相應的保證成本，為制定定製化的產品保證政策提供了依據。第二，基於產品使用率構建了二維延伸性汽車產品保證成本模型，並對該模型進行最佳化，進而設計了二維延伸性汽車產品保證策略；採用模糊粗糙集理論，建立了二維延伸性汽車產品保證成本數據挖掘模型，挖掘出二維延伸性汽車產品保證成本不協調信息系統決策規則。第三，為解決客戶對產品保證及其服務的差異化需求，對汽車企業及其客戶的偏好進行實證調研，並根據調研結果確定產品類別和客戶類別，研究了汽車產品保證與消費者行為的關係；面向具有不同產品使用率消費者人群，研究了差異化組合型的維修策略，並進行了相應的定價實例研究。第四，保證服務績效越來越成為影響顧客滿意度的重要因素，套用平衡計分卡和系統動力學方法映射績效指標之間的相互聯繫，並通過仿真實現了對保證服務績效的評價。第五，根據產品保證維修服務的層級布局需求，運用LORA方法分析維修深度和層級，構建了多層級的保證服務網路多目標模型，並採取智慧型算法對服務運作系統網路布局進行最佳化。第六，針對產品保證服務任務分配環境，構建了基於貪婪算法的分配策略，通過動態控制理論方法實現了保證服務外包的動態任務分配，促進保證鏈的協調性。最後，以典型汽車企業與服務機構為調研對象，研究了汽車產品保證管理的實踐，積累在汽車行業套用的經驗，為以後的相關研究作充分準備。