《汽車為什麼會“跑”》是2012年4月機械工業出版社出版的圖書，作者是陳新亞。本書主要介紹了汽車各個總成部件的構造、原理及最新汽車技術與配置等。
基本介紹
- 書名：汽車為什麼會“跑”
- 作者：陳新亞
- ISBN：9787111378143
- 頁數：122
- 定價：19.80元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2012-4
- 副標題：圖解汽車構造與原理
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《汽車為什麼會"跑":圖解汽車構造與原理(普及版)》是“陳總編愛車熱線書系”之一。作者根據多年來為車友諮詢服務的經驗，精選了114個與汽車有關的問題，採用一問一答的形式，結合大量精美的汽車圖片及簡單文字說明，精準地介紹了汽車各個總成部件的構造、原理及最新汽車技術與配置等。
《汽車為什麼會"跑":圖解汽車構造與原理(普及版)》所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主，可以讓讀者清晰地看到汽車內部的具體構造，了解汽車各個部件運作的原理，從而為車友選車購車、用車開車提供基礎知識支持。
圖書目錄
前言 回答您一個問題
導言
第一章 整車
1 汽車有多少個零部件？
2 汽車有哪些主要部件？
第二章 發動機
3 汽車動力從哪裡來？
4 氣缸數為何不能太多？
5 v 型發動機更先進？
6 w 型發動機為何套用少？
7 水平對置發動機更有個性？
8 發動機動力為何源源不斷？
9 發動機動力源於爆炸？
10 氣缸原理來自於大炮？
11 火花塞像是雷電？
12 進氣門為何比排氣門大？
13 氣門數為何不能太多？
14 凸輪軸起什麼作用？
15 為什麼需要正時？
16 ohv、ohc、sohc、dohc 是什麼？
17 可變氣門有什麼好處？
18 節氣門起什麼作用？
19 進氣歧管長度也可變？
20 排氣歧管為何奇形怪狀？
21 直線運動怎樣變成旋轉運動？
22 活塞最辛苦？
23 為何說曲軸是中心軸？
24 飛輪為何能儲存動能？
25 發動機如何冷卻？
26 機油是怎樣潤滑的？
27 發動機共有多少個部件？
28 為何大排量發動機動力更強？
29 燃油缸內直噴優勢何在？
30 柴油機為何不用火花塞？
31 柴油機和汽油機有什麼區別？
32 渦輪增壓如何增壓？
33 機械增壓是什麼原理？
34 雙增壓器是什麼？
35 轉子發動機是什麼原理？
36 混合動力是怎么回事？
37 氫動力汽車如何工作？
38 插電式混合動力是什麼？
39 可變排量是怎么回事？
第三章 變速器
40 汽車沒有變速器會怎樣？
41 變速器為何能變速？
42 變速器有哪些種類？
43 手動變速器如何變速？
44 自動變速器中有兩台電風扇？
45 自動變速器構造有哪些？
46 為何能自動變速？
47 無級變速器如何實現無級？
48 雙離合變速器是如何動作的？
第四章 傳動系統
49 動力如何傳遞？
50 離合器有什麼作用？
51 萬向節起什麼作用？
52 前置前驅的特點是什麼？
53 前置後驅的特點是什麼？
54 後置後驅的特點是什麼？
55 中置後驅的特點是什麼？
56 四輪驅動有什麼優勢？
57 什麼是分時四驅？
58 什麼是適時四驅？
59 全時四驅有什麼優勢？
60 差速器因何而生？
61 差速器如何差速？
62 托森差速器的原理是什麼？
63 為何要將差速器鎖死？
64 限滑差速器如何限滑？
65 分動器起什麼作用？
第五章 懸架系統
66 懸架起什麼作用？
67 獨立懸架和非獨立懸架怎樣分？
68 什麼是麥弗遜式懸架？
69 雙叉臂式懸架什麼樣？
70 縱臂扭轉梁是什麼形式？
71 穩定桿有什麼作用？
72 多連桿懸架最先進？
73 空氣懸架的好處是什麼？
74 有了彈簧為何還要減振器？
75 電磁減振器有什麼優勢？
第六章 轉向系統
76 隨速助力轉向有什麼好處？
77 轉向為何需要助力？
78 什麼是齒輪齒條式轉向？
79 什麼是循環球式轉向？
80 主動轉向系統有什麼優勢？
81 可變齒比轉向有什麼優勢？
82 四輪轉向如何動作？
第七章 制動系統
83 盤式制動性能更好？
84 為什麼稱鼓式制動？
85 制動盤為何要通風？
86 陶瓷製動盤有什麼優點？
87 緊急制動輔助系統有什麼作用？
88 can-bus 匯流排是什麼？
89 電子穩定程式如何介入？
90 隨動轉向前照燈有什麼好處？
91 led 車燈為何壽命長？
92 空調為何能製冷？
93 主動頭枕如何動作？
94 電動座椅如何調整和加熱？
95 安全氣囊什麼時候才會啟爆？
96 摺疊頂篷如何開關？
第九章 車身構造
97 汽車如何分“廂”？
98 車身規格如何標註？
99 什麼是非承載式車身？
100 什麼是承載式車身？
101 車身為何要採用不同的材料？
102 車門防撞鋼樑起什麼作用？
103 什麼是潰縮吸能車身？
104 什麼是衝力轉移設計？
105 自動防滾桿如何動作？
106 汽車行駛時為何會產生升力？
107 兩廂車為何都要裝後刮水器？
108 空氣對汽車必不可少？
第十章 設計與製造
109 為何先從草圖開始？
110 效果圖是什麼樣？
111 為什麼要做1:5 油泥模型？
112 1:1 油泥模型怎樣做？
113 樣車都做哪些試驗？
114 汽車是如何製造的？
後記
導言
第一章 整車
1 汽車有多少個零部件？
2 汽車有哪些主要部件？
第二章 發動機
3 汽車動力從哪裡來？
4 氣缸數為何不能太多？
5 v 型發動機更先進？
6 w 型發動機為何套用少？
7 水平對置發動機更有個性？
8 發動機動力為何源源不斷？
9 發動機動力源於爆炸？
10 氣缸原理來自於大炮？
11 火花塞像是雷電？
12 進氣門為何比排氣門大？
13 氣門數為何不能太多？
14 凸輪軸起什麼作用？
15 為什麼需要正時？
16 ohv、ohc、sohc、dohc 是什麼？
17 可變氣門有什麼好處？
18 節氣門起什麼作用？
19 進氣歧管長度也可變？
20 排氣歧管為何奇形怪狀？
21 直線運動怎樣變成旋轉運動？
22 活塞最辛苦？
23 為何說曲軸是中心軸？
24 飛輪為何能儲存動能？
25 發動機如何冷卻？
26 機油是怎樣潤滑的？
27 發動機共有多少個部件？
28 為何大排量發動機動力更強？
29 燃油缸內直噴優勢何在？
30 柴油機為何不用火花塞？
31 柴油機和汽油機有什麼區別？
32 渦輪增壓如何增壓？
33 機械增壓是什麼原理？
34 雙增壓器是什麼？
35 轉子發動機是什麼原理？
36 混合動力是怎么回事？
37 氫動力汽車如何工作？
38 插電式混合動力是什麼？
39 可變排量是怎么回事？
第三章 變速器
40 汽車沒有變速器會怎樣？
41 變速器為何能變速？
42 變速器有哪些種類？
43 手動變速器如何變速？
44 自動變速器中有兩台電風扇？
45 自動變速器構造有哪些？
46 為何能自動變速？
47 無級變速器如何實現無級？
48 雙離合變速器是如何動作的？
第四章 傳動系統
49 動力如何傳遞？
50 離合器有什麼作用？
51 萬向節起什麼作用？
52 前置前驅的特點是什麼？
53 前置後驅的特點是什麼？
54 後置後驅的特點是什麼？
55 中置後驅的特點是什麼？
56 四輪驅動有什麼優勢？
57 什麼是分時四驅？
58 什麼是適時四驅？
59 全時四驅有什麼優勢？
60 差速器因何而生？
61 差速器如何差速？
62 托森差速器的原理是什麼？
63 為何要將差速器鎖死？
64 限滑差速器如何限滑？
65 分動器起什麼作用？
第五章 懸架系統
66 懸架起什麼作用？
67 獨立懸架和非獨立懸架怎樣分？
68 什麼是麥弗遜式懸架？
69 雙叉臂式懸架什麼樣？
70 縱臂扭轉梁是什麼形式？
71 穩定桿有什麼作用？
72 多連桿懸架最先進？
73 空氣懸架的好處是什麼？
74 有了彈簧為何還要減振器？
75 電磁減振器有什麼優勢？
第六章 轉向系統
76 隨速助力轉向有什麼好處？
77 轉向為何需要助力？
78 什麼是齒輪齒條式轉向？
79 什麼是循環球式轉向？
80 主動轉向系統有什麼優勢？
81 可變齒比轉向有什麼優勢？
82 四輪轉向如何動作？
第七章 制動系統
83 盤式制動性能更好？
84 為什麼稱鼓式制動？
85 制動盤為何要通風？
86 陶瓷製動盤有什麼優點？
87 緊急制動輔助系統有什麼作用？
88 can-bus 匯流排是什麼？
89 電子穩定程式如何介入？
90 隨動轉向前照燈有什麼好處？
91 led 車燈為何壽命長？
92 空調為何能製冷？
93 主動頭枕如何動作？
94 電動座椅如何調整和加熱？
95 安全氣囊什麼時候才會啟爆？
96 摺疊頂篷如何開關？
第九章 車身構造
97 汽車如何分“廂”？
98 車身規格如何標註？
99 什麼是非承載式車身？
100 什麼是承載式車身？
101 車身為何要採用不同的材料？
102 車門防撞鋼樑起什麼作用？
103 什麼是潰縮吸能車身？
104 什麼是衝力轉移設計？
105 自動防滾桿如何動作？
106 汽車行駛時為何會產生升力？
107 兩廂車為何都要裝後刮水器？
108 空氣對汽車必不可少？
第十章 設計與製造
109 為何先從草圖開始？
110 效果圖是什麼樣？
111 為什麼要做1:5 油泥模型？
112 1:1 油泥模型怎樣做？
113 樣車都做哪些試驗？
114 汽車是如何製造的？
後記
