本書是“陳總編愛車熱線書系”之一。作者根據多年來為車友諮詢服務的經驗，精選了130個與汽車有關的問題，採用一問一答的形式，結合大量精美的汽車圖片及簡單文字說明，精準地介紹了汽車各個總成部件的構造、原理及最新汽車技術與配置等。
基本介紹
- 書名：汽車為什麼會“跑”：圖解汽車構造與原理（第2版）
- 作者：李軍
- ISBN：978-7-111-36208-1
- 定價：49.80元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2012年1月第2版
內容簡介,圖書信息,圖書目錄,
內容簡介
本書全彩印刷，所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主，可以讓讀者清晰地看到汽車內部的具體構造，了解汽車各個部件運作的原理，從而為車友選車購車、用車開車提供基礎知識支持。
本書非常適合汽車愛好者、車主及相關汽車從業人員閱讀使用。
圖書信息
汽車為什麼會“跑”：圖解汽車構造與原理/陳新亞
編著，—2版．—北京：機械工業業版社，2011.11（陳總編愛車熱線書系）
ISBN 978-7-111-36208-1
I①汽…Ⅱ①陳…Ⅲ，①汽車一構造一圖解Ⅳ．①U463-64
中國版本圖書館CIP數據核字(2011)第215619號
機械工業出版社(北京市百萬莊大街22號郵政編碼100037)
責任編輯：李軍 責任印製：喬字
北京銘成印刷有限公司印刷
2012年1月第2版第1次印刷
184mm×260mm·10印張．250千字·
0001-4000冊
標準書號：ISBN 978-7-111-36208-1
定價：49.80元
圖書目錄
前言 回答您一個問題
再版序言
第一章 整車/2
1 汽車有多少個零部件？ /2
2 汽車有哪些主要部件？ /4
第二章 發動機/6
3 汽車動力從哪裡來？ /6
4 氣缸數為何不能太多？ /7
5 發動機的氣缸有多少排列形式？ /8
6 V 型發動機更先進？ /9
7 W型發動機為何套用少？ /10
8 水平對置發動機更有個性？ /12
9 發動機動力為何源源不斷？ /13
10 發動機動力源於爆炸？ /14
11 火花塞像是雷電？ /15
12 進氣門為何比排氣門大？ /16
13 氣門數為何不能太多？ /17
14 凸輪軸起什麼作用？ /18
15 為什麼發動機需要正時？ /19
16 什麼是OHV 發動機？ /20
17 什麼是OHC、SOHC、DOHC 發動機？/21
18 可變氣門有什麼好處？ /22
19 節氣門起什麼作用？ /25
20 進氣歧管長度也可變？ /26
21 排氣歧管為何奇形怪狀？ /27
22 直線運動怎樣變成旋轉運動？ /29
23 活塞最辛苦？ /29
24 為何說曲軸是中心軸？ /30
25 飛輪為何能儲存動能？ /31
26 發動機如何冷卻？ /32
27 機油是怎樣潤滑的？ /33
28 發動機共有多少個部件？ /35
29 為何大排量發動機動力更強？ /36
30 柴油機為何不用火花塞？ /37
31 燃油缸內直噴優勢何在？ /38
32 渦輪增壓如何增壓？ /40
33 機械增壓是什麼原理？ /42
34 雙增壓器是什麼？ /44
35 轉子發動機是什麼原理？ /45
36 混合動力是怎么回事？ /46
37 氫動力汽車如何工作？ /48
38 插電式混合動力是什麼？ /48
39 可變排量是怎么回事？ /49
40 什麼是增程式電動汽車？ /50
41 燃料電池汽車的工作原理是什麼？ /51
第三章 變速器/52
42 汽車沒有變速器會怎樣？ /52
43 變速器為何能變速？ /53
44 變速器有哪些種類？ /53
45 手動變速器如何變速？ /54
46 自動變速器中有兩台電風扇？ /56
47 自動變速器構造有哪些？ /57
48 為何能自動變速？ /59
49 無級變速器如何實現無級？ /60
50 雙離合變速器是如何動作的？ /62
第四章 傳動系統/64
51 動力如何傳遞？ /64
52 離合器有什麼作用？ /66
53 萬向節起什麼作用？ /67
54 前置前驅的特點是什麼？ /68
55 前置後驅的特點是什麼？ /69
56 後置後驅的特點是什麼？ /70
57 中置後驅的特點是什麼？ /71
58 四輪驅動有什麼優勢？ /72
59 什麼是分時四驅？ /73
60 全時四驅有什麼優勢？ /74
61 分動器起什麼作用？ /76
62 什麼是適時四驅？ /77
63 差速器因何而生？ /78
64 差速器如何差速？ /79
65 限滑差速器如何限滑？ /81
66 為何要將差速器鎖死？ /82
67 什麼是冠齒中央差速器？ /83
68 托森C 型中央差速器是怎樣動作的？/84
第五章 懸架系統/86
69 懸架起什麼作用？ /86
70 懸架都由什麼部件組成？ /87
71 獨立懸架和非獨立懸架怎樣分？ /88
72 什麼是麥弗遜式懸架？ /90
73 雙叉臂式懸架什麼樣？ /91
74 縱臂扭轉梁是什麼形式？ /92
75 穩定桿有什麼作用？ /93
76 多連桿懸架最先進？ /94
77 空氣懸架的好處是什麼？ /96
78 有了彈簧為何還要減振器？ /98
79 電磁減振器有什麼優勢？ /99
第六章 轉向系統/100
80 隨速助力轉向有什麼好處？ /100
81 轉向為何需要助力？ /100
82 什麼是齒輪齒條式轉向？ /101
83 什麼是循環球式轉向？ /101
84 主動轉向系統有什麼優勢？ /102
85 可變齒比轉向有什麼優勢？ /103
86 四輪轉向如何動作？ /105
第七章 制動系統/106
87 為什麼稱鼓式制動？ /106
88 鼓式制動是怎樣工作的？ /107
89 盤式制動性能更好？ /108
90 制動盤為何要通風？ /109
91 真空制動助力器有什麼用？ /110
92 緊急制動輔助系統有什麼作用？ /111
93 陶瓷製動盤有什麼優勢？ /113
第八章 電氣系統/114
94 CAN-BUS 匯流排是什麼？ /114
95 電子穩定程式如何介入？ /115
96 隨動轉向前照燈有什麼好處？ /118
97 LED 車燈為何壽命長？ /119
98 空調為何能製冷？ /120
99 主動頭枕如何動作？ /121
100 電動座椅如何調整和加熱？ /121
101 安全氣囊什麼時候才會啟爆？ /122
102 摺疊頂篷如何開關？ /123
103 駕駛模式選項有什麼用處？ /124
104 什麼是預警安全系統？ /125
105 自動跟車逢適應巡航系統有什麼優勢？ /126
106 什麼是車道保持系統？ /127
第九章 車身構造/128
107 汽車如何分“廂”？ /128
108 車身規格如何標註？ /129
109 什麼是非承載式車身？ /130
110 什麼是承載式車身？ /131
111 車身為何要採用不同的材料？ /132
112 車門防撞鋼樑起什麼作用？ /133
113 什麼是潰縮吸能車身？ /134
114 什麼是衝力轉移設計？ /135
115 自動防滾桿如何動作？ /136
116 防爆輪胎怎樣防爆？ /137
117 汽車行駛時為何會產生升力？ /138
118 擾流板起什麼作用？ /139
119 兩廂車為何都要裝後刮水器？ /140
120 空氣對汽車必不可少？ /140
第十章 設計與製造/142
121 為何先從草圖開始？ /142
122 效果圖是什麼樣？ /143
123 膠帶效果圖有什麼用？ /143
124 為什麼要採用計算機輔助造型（（CAS）？ /143
125 為什麼要做1:5 油泥模型？ /144
126 1:1 油泥模型怎樣做？ /144
127 怎樣進行風洞測試？ /146
128 怎樣計算風阻係數？ /147
129 樣車都做哪些試驗？ /148
130 汽車製造流程是怎樣的？ /150
後記/154
