基本介紹
- 中文名：汽車淹水逃生術
- 相關策略：車門是最佳逃生通道
- 常見誤區：尋找浮生物，從天窗逃生
- 預防方法：第一時間搖下雙側前門玻璃
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記者核實
7月21日，一場60年一遇的大暴雨橫掃了北京，暴雨使不少地方一片汪洋，導致多人被困車內喪生。除了關心北京目前的情況，市民們還想知道：“遇到汽車被淹，該怎么逃生？”
記者核實：對此，記者採訪了東風本田實田店售後前台主管宋飛菲，她表示這個方法確實有用，座位頭枕也確實是如此設計的。但需要注意的是，在選擇敲擊汽車側玻璃部位時，最好選擇砸向玻璃與門框的邊緣處，這個地方最容易被砸破，而因為受到水內壓強關係，最難砸破的地方是玻璃的中心位置。此外，在新浪微博中，也有不少網友找到了美國探索發現節目拍的《日常生存自救3》，節目中主持人正是運用這一方法逃生自救，從而證明了這個方法的可行性。
實驗結論
昨日，微博上有較真的網友做起了實驗，而實驗結果也是各不相同。有“童話大王”之稱的鄭淵潔昨日下午發微博表示，自己特意駕車到廣渠門橋，用微博上介紹的頭枕金屬棍成功砸破車窗。而另一位微博網友櫻桃巴巴也用同樣的方法實驗，卻只在車窗上劃出幾道痕跡，據其總結，由於車內空間有限，且頭枕不利於把握，施展起來有困難。
結論：雖然從理論上來說利用頭枕砸窗的方法可行，但為什麼同一個實驗卻得出了不同結果？這還需要進行更嚴謹的實驗，進一步確定是否和網友實驗時所用的角度、力度等有關。不過，網友櫻桃巴巴的測試至少說明這種做法在部分條件下是無效的，如果沒有專用工具，在萬不得已的情況下或可一試。在車內常備專用工具，防患於未然才最重要。美國電視科普節目《流言終結者》實驗發現，鑰匙、手機等物品無法砸開車窗，而專用工具則迅速有效。
相關策略
車門是最佳逃生通道
手動式的車窗的確不受浸水影響，可搖下車窗逃生。電動車窗則受浸水深度的影響，可能出現失靈。而大部分車除了車門中控鎖外，每個車門都有獨立的保險扣，這是個機械裝置也不受浸水影響，車上各個位置的乘員都可自主打開這個鎖扣，因此選擇車門逃生是最佳渠道。第一時間打開中控車門鎖非常必要。
逃生錘不是萬能的
網上熱賣的逃生錘並非萬能，除非萬不得已最好不用。因為在狹小的車廂內擊破車窗鋼化玻璃的難度極大，還會耽誤寶貴的逃生時間。
如果使用逃生錘，車內水位已經高過車窗，車內外水壓差變小，此時用逃生錘擊打車輛側車窗的邊角處，易於擊碎玻璃。擊碎玻璃後記得用逃生錘將碎玻璃周邊都刮一圈，以免逃生時被玻璃尖角扎傷。
切記，擊打車前擋玻璃絕非最佳選擇，因為前擋是中間夾膠的雙層玻璃，擊碎難度非常大。
車淹後二次發動或可獲賠
人保北京分公司理賠部車險分部副總經理關萌：人保沒有涉水險這個附加險種，但有一種叫“發動機特別損失險”的附加險，該險種需與車損險一同投保，價格約為車損險的5%。該險種只要涉及發動機的涉水損壞，哪怕涉水熄火後二次或多次點火，人保都會予以賠付。
東風日產華盛昌4S店保險部經理楊永新：對於提供涉水險為附加險種的保險公司而言，對於二次點火的車輛是不予理賠的。因為保險公司認為，車輛二次點火後造成的損壞並非是涉水造成的，因此不予理賠。
不過有一種比較偏門的附加險種“車輛停放險”，可以對車輛涉水後的損壞進行賠償，並且該險種的好處在於保險公司會對車輛修理十天內的交通費用進行報銷。
常見誤區
尋找浮生物
對於那些不會游泳的車主來說，當車體落水後，漂浮是水上求生必備的技能，車主應選取最省體力的“水母漂”式，也就是吸氣後全身放鬆俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般靜靜漂浮在水面。假設是穿著長袖衣，可在水面吸氣後低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內，雙手抓緊衣襟，防止空氣外泄，可在衣服肩背部形成氣囊。
從天窗逃生
如果天窗還可以打開，則說明車子還有電，與其從狹小的天窗逃出，不如直接打開車門或者落下車窗逃生。
等水進入到車內後再打開車門逃生
通常，我們都認為車子落水後，水會順著車門間縫隙往裡灌，同時車門也會因水的阻力而難以開啟，其實實踐當中，開啟車門並不是件難事。
當車輛落水後，水會慢慢湧入，車內暫時是一個密封空間，只要門沒打開，進水的過程會比較緩慢，直至水面超過車門鋼板高度五成，壓力才會逐漸增加，也就是說即使車輛入水，車主仍有足夠時間逃生。
車枕可以撬碎玻璃逃生
可以取下頭枕，將頭枕插進側窗玻璃縫隙中（選擇窗角的部位），用拳頭往下砸幾下，讓鋼柱的大部分插進去，抱住頭枕猛向懷裡拉，撬動玻璃，瞬間就可以撬碎看似堅不可摧的車窗。關鍵是利用槓桿原理撬碎玻璃，而不是用打擊力敲碎玻璃，因為水中由於水的阻力，打擊很難奏效。
尖銳物品可砸碎玻璃逃生
在水中，由於水的阻力保護了玻璃，同時黏滯了胳膊的揮動速度，敲打玻璃時，會使車窗受力被分散，而高跟鞋等尖銳物品由於力臂較短，力量很難放大，所以類似高跟鞋等尖銳物品並不能敲碎玻璃。不過有人試驗過，普通的羊角鐵錘可以敲碎側窗玻璃逃生。
另外，還有車主擔心，敲打玻璃的過程中，玻璃碎片會不會四處飛濺而劃傷自己，有實踐證明，因為汽車玻璃的多是鋼化玻璃，破碎後四角圓滑，劃傷機率較低。
用塑膠袋自製氧氣罩逃生
面臨即將沉入水底的車，如果車主還如此有耐心尋找塑膠袋然後套在頭上，倒不如直接推開車門逃生，因為人在慌張下，所消耗的氧氣量會加大，小小的塑膠“氧氣罩”根本不足用。
小結： 車子落入水中後，無需等待，因為在車體剛落水的時候車門是最容易打開的，所以此時為逃生的最佳時機。另外，無論是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奮力推開車門來的直接。
安全要領
預防方法
一 請在看到前車的排氣筒被水淹時，第一時間打雙閃貼邊停車觀察判斷，掉頭或者倒車駛離危險區域。
二 請在感覺你的車內腳下已經進水時，照第一條的操作。
三 請在看到側面行駛中的車輛車輪中軸線被水淹，照第一條的操作。
四 請在通過立交橋時，借道旁邊的較高的非機動車道通過。
五 戶外活動中遇季節河，派一人下水探查水底情況後，在前車前人的引導下通過，水深高度判斷同上。
應急方法
一 當水已經把車淹住了，請在第一時間搖下雙側前門玻璃，以作為自己棄車和別人援救的通道，因為大部分車，在被水淹掐斷電路時，是搖不下玻璃窗的，同時車門也打不開的。
二 因為手腳的力量是打不碎玻璃的，所以車裡備好逃生錘，或者大號扳子，棒球桿，擀麵杖等戶外活動用具。
三 在你的手機里保存有關涉車緊急電話，給那個肯定能到位的或能給你建設性意見的開車朋友的電話設定快捷鍵。
四 請你在百忙中學會游泳。
出險
報險後，相信有些車友會慶幸自己買了涉水險，但請注意涉水險只是針對發動機索賠的一個附加險，也就是說如果車輛涉水後發動機沒壞而只是電路出現故障的話，出險也只能利用車損險來賠付。需要說明的是保險公司車損險的賠付率一般在70%而涉水險都在80%到85%。
難道所有因涉水而導致的電路故障、車內進水等一系列問題都可以用車損險賠付嗎?答案是不可以！因為車損險中規定，因 雷擊、雹災、暴雨、洪水、暴雨等自然災害導致車輛損失時才可用車損險出險，因為本次大暴雨已經達成自然災害的條件，所以基本上車輛的所有損失都是可以通過車損險來賠付的。
如果因被稱作自然現象的降雨而造成車輛損害時，保險公司是不會賠付的。
當然，如果您出險地方偏遠，到正規修理廠的距離超過了免費拖車距離，此時需要和保險公司協商，在合理的情況下，保險公司應當承擔這部分路程費用。
