基本介紹
- 中文名：汽車最小轉彎直徑
- 穩定：車速轉向行駛時
- 表征：汽車能夠通過狹窄彎曲地帶
- 特點：汽車的機動性能越好
當轉向盤轉到極限位置，汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡園直徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉彎直徑越小，
最小轉彎直徑是指汽車轉彎行駛且方向盤轉到極限位置時,汽車前外輪、後內輪、最遠點、最近點等分別形成的軌跡圓直徑。最小轉彎直徑(M),其實是表明汽車性能的非...
最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲...
汽車最小轉彎半徑(Minimumturn radius of car)是指,當轉向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。...
當轉向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡園直徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可...
轉彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE),是指汽車行駛過程中,由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。轉彎半徑最小轉彎半徑 編輯 當方向盤轉到極限位置時,由轉向...
汽車最小轉向半徑,汽車方向盤轉到最大極限時,外側前輪的輪跡中心(或前外輪翼子板)至瞬時轉向中心的距離。它表明汽車在最小面積內改變行駛方向的能力,是汽車機動...
道路轉彎半徑是公路專業的術語,由道路轉彎中心到轉彎道路外緣的距離。常見汽車最小轉彎半徑:汽車迴轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。道路轉彎半徑還和路面...
汽車通過性的幾何參數是與防止間隙失效有關的汽車本身的幾何參數。它們主要包括最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角等。另外,汽車的最小轉彎直徑和內輪差、...
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的...
第一汽車威姿操控 編輯 威姿身材玲瓏,超車迅捷,轉彎靈巧,穿行於城市,就象精靈一般。其最小轉彎直徑只有8.6米,鑽當子、泊車無疑成了它的強項。威姿前懸架採用麥弗遜...
與間隙失效有關的汽車整車幾何尺寸,稱為汽車通過性的幾何參數。這些參數包括最小離地間隙、縱向通過角、接近角、離去角、最小轉彎直徑等。
1.10.3汽車總質量ma的確定1.10.4汽車的軸荷分配1.11汽車主要性能參數的選擇1.11.1動力性能參數1.11.2燃料經濟性指標1.11.3汽車的最小轉彎直徑...
1、整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。2、最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
設計車輛的最小轉彎半徑可按表1-8採用。據國外研究成果,大多數小客車的轉彎半徑為8m(從車輛中心量至外側車輪),用於公路設計宜採用12m的一般最小半徑。對單獨一輛...
今天,我們就以平頭式的貨車為例來進行一下說明,主要的優點就是汽車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例,其中的最小的轉彎直徑會很小,機動車的性能很好,在駕駛...
4.通過性的硬性指標:最小離地間距5.外形設計的靈魂:風阻係數6.決定車輛靈活性:最小轉彎直徑7.汽車的體重:空車質量、載重質量、允許總質量...
是選購越野車、SUV車時最為關注的技術參數。如圖,一般技術資料中的通過性參數有最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑、最小轉向半徑。
車身參數最小轉彎直徑 編輯 轉彎直徑是指外轉向輪的軌跡圓直徑,它是指汽車的外轉向輪的中心平面在車輛支承平面(一般就是地面)上的軌跡圓直徑,即汽車前輪處於最大...
大型消防車使用的回車場面積還不應小於18m×18m。同時道路盡頭設定回車場時,回車場面積應根據汽車最小轉彎半徑和路面寬度確定,消防道路最小轉彎半徑6m(內徑)能滿足...
微型車,即A00級車,屬於尺寸最為緊湊的汽車類型,座位的個數分為二座版與四座版。大多數微型車的軸距在2.0米至2.3米之間,車身長度在3.65米以內,發動機的排量...
接近角(°) 待查 離去角(°) 待查 最小轉彎直徑(m) 9.5 風阻係數(Cd) 0.32 最大涉水深度(m) 待查 車體結構 承載式 車頂形式 硬頂 天窗類型 無 行...
接近角(°) 待查 離去角(°) 待查 最小轉彎直徑(m) 9.6 風阻係數(Cd) 待查 最大涉水深度(m) 待查 車體結構 承載式 車頂形式 硬頂 天窗類型 無 行李...
接近角(°) 待查 離去角(°) 待查 最小轉彎直徑(m) 待查 風阻係數(Cd) 待查 最大涉水深度(m) 待查 車體結構 非承載式 車頂形式 硬頂 天窗類型 無 行...
轉向助力:電動助力轉向系統駐車制動器:手剎前輪制動裝置:通風式制動盤後輪制動裝置:制動盤前懸掛形式:帶有防俯衝控制的單球節麥弗遜減震支柱車橋...
接近角(°) 待查 離去角(°) 待查 最小轉彎直徑(m) 10 風阻係數(Cd) 待查 最大涉水深度(m) 待查 車體結構 承載式 車頂形式 硬頂 天窗類型 無 行李艙...
√品牌力:隨著銷量擴大帶來品牌力不斷上升,增強江淮客車品牌溢價能力,提升整體銷量; √操控性能:13.5米行業最小轉彎直徑,轎車化助力換擋體驗,離合器踏板力輕25%;...
接近角(°) 待查 離去角(°) 待查 最小轉彎直徑(m) 9.5 風阻係數(Cd) 0.32 最大涉水深度(m) 待查 車體結構 承載式 車頂形式 硬頂 天窗類型 無 行...