最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲...
汽車最小轉彎半徑(Minimumturn radius of car)是指,當轉向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。...
汽車最小轉向半徑,汽車方向盤轉到最大極限時,外側前輪的輪跡中心(或前外輪翼子板)至瞬時轉向中心的距離。它表明汽車在最小面積內改變行駛方向的能力,是汽車機動...
轉彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE),是指汽車行駛過程中,由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。...
最小曲線半徑是鐵路上常用的技術標準,非專業的場合也稱為‘轉彎半徑’,其意義等於幾何學上的曲線半徑。這個數字的倒數能夠反映曲線的彎曲程度,即曲率。在鐵路上提到...
車輛類別廠區道路交叉口最小轉彎半徑,根據行駛車輛類型不宜小於下表的規定 [3] 。行駛車輛類別 路面內邊緣最小轉彎半徑(m) 載重4~8t單輛汽車 9 載重10~...
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)...前輪最大偏轉角(轉向角)的大小,影響到汽車轉彎時的轉向半徑(亦稱通過半徑),...
四輪轉向汽車的後輪可以與前輪同向偏轉,可以反向偏轉,如圖2所示。 圖2 四輪轉向前後轉向控制 若後輪的轉向與前輪轉向方向相同,則稱同向控制模式。其轉彎半徑比兩輪...
設計車輛的最小轉彎半徑可按表1-8採用。據國外研究成果,大多數小客車的轉彎半徑為8m(從車輛中心量至外側車輪),用於公路設計宜採用12m的一般最小半徑。對單獨一輛...
15、轉彎半徑(mm):汽車轉向時,汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。...
四輪轉向系統減小轉彎半徑 下圖所示的是汽車低速轉向行駛軌跡,前輪轉向(2WS)汽車的情況是後輪不轉向,所以轉向中心大致在後軸的延長線上。4WS汽車的情況是對後輪進行...
汽車軸距對整車性能的影響 軸距過短和過長,對整車的性能都會產生影響。汽車的軸距短,汽車長度就短,質量就小,最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小,汽車的機動性就好。...
15)轉彎半徑(mm):轎車轉向時,轎車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。16)最高車速(km/h):轎車...
內輪差(Difference of Radius Between Inner Wheels)是車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內後輪轉彎半徑之差。對汽車列車,則是牽引車的內前輪與掛車的內後輪轉彎半徑之差...
超高 在設計平曲線時,由於受地形、地理等因素的影響,往往不可能都採用較大的平曲線半徑,當採用較小的平曲線半徑時,為使汽車轉彎時不致傾覆和滑移,保證車輛行駛的...