《汽車智慧型化技術原理》是2011年3月1號上海交通大學出版社出版的圖書，作者是張秀彬、應俊豪。本書從信息感測原理、數學模型、算法基礎的深度來闡述汽車智慧型化技術原理，便於讀者從原理上了解與掌握汽車智慧型化技術的概念和設計思想。
基本介紹
- 書名：汽車智慧型化技術原理
- 作者：張秀彬，應俊豪
- ISBN：9787313070463
- 類別：圖書 > 科技 > 汽車與車輛
- 出版社：上海交通大學出版社
- 出版時間：2011-03-01
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《汽車智慧型化技術原理》從現代感測與智慧型控制的角度出發，以汽車智慧型化技術的最新研究成果為背景，採用智慧型視感安全駕駛、對危險駕駛的智慧型檢控、汽車動力與傳動系統智慧型監測、汽車智慧型導航與交通系統、汽車輔助智慧型化技術等歸類方法來闡述汽車智慧型化技術原理。
《汽車智慧型化技術原理》主要內容系根據作者多年來所從事的汽車智慧型化技術研究成果，面向研究型本科與研究生教學特點撰寫而成，有利於學生在求學期間培養自己如何開拓新視野和建立創新思維的思想方法。
《汽車智慧型化技術原理》可以直接作為汽車工程、機電一體化、現代感測技術、檢測與控制、自動化、計算機、機器人及人工智慧等專業的高年級本科生和研究生的教材，同時也可作為專業技術人員的參考工具書。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 汽車技術發展史略
1.2 智慧型汽車概念
1.3 汽車智慧型化技術內容
1.3.1 現有車輛安全保障技術概述
1.3.2 汽車智慧型化技術發展方向
1.3.3 本書的基本內容
第2章 基於智慧型視感的汽車安全駕駛技術
2.1 汽車智慧型視感的基本硬體結構
2.1.1 系統硬體配置
2.1.2 系統基本工作過程
2.2 對障礙物與深坑的智慧型識別技術
2.2.1 實施條件
2.2.2 外極約束原理
2.2.3 基本算法步驟
2.3 對安全車距的智慧型檢控技術
2.3.1 對前方車輛快速識別方法
2.3.2 車距測量
2.3.3 駕駛決策
2.4 汽車防撞行人智慧型技術
2.4.1 算法原理
2.4.2 閾值求取
2.4.3 相似度度量
2.4.4 算法實時性的改進
2.5 汽車智慧型後視技術
2.5.1 系統工作原理
2.5.2 汽車智慧型後視核心算法
2.6 對交通標誌的自動識別技術
2.6.1 對道路限速標誌的自動識別
2.6.2 對行駛方向指示的自動識別
第3章 對危險駕車的智慧型檢控
3.1 監控酒後駕車的智慧型技術
3.1.1 酒精感測理論
3.1.2 酒精感測器信號處理方法
3.2 急剎車防誤踩技術
3.2.1 急剎車防誤踩裝置
3.2.2 急剎車防誤踩算法
3.3 監控雙手脫離方向盤駕車的智慧型技術
3.3.1 感測結構與前置處理
3.3.2 感測與控制原理
3.4 對駕駛員疲勞駕車的智慧型識別技術
3.4.1 硬體配置
3.4.2 核心算法
第4章 汽車動力與傳動系統智慧型監控技術
4.1 汽車發動機與傳動系統一體化智慧型控制簡述
4.1.1 動力控制系統的基本功能
4.1.2 動力控制系統的基本構成
4.1.3 三級遞階智慧型控制
4.2 動力與傳動系統異常狀況的智慧型識別技術
4.2.1 識別裝置
4.2.2 動力與傳動系統異常現象的智慧型識別算法
第5章 汽車智慧型導航與交通系統
5.1 概述
5.2 汽車定位技術
5.2.1 GPS定位
5.2.2 汽車GPS與GIS
5.3 行車路線智慧型選擇技術
5.3.1 行車路線規劃基本原理
5.3.2 行車路線智慧型選擇算法
5.4 智慧型交通中的汽車通信技術
5.4.1 GPRS與GPS的聯合作用原理
5.4.2 3G技術在智慧型導航中的作用
第6章 汽車輔助智慧型化技術
6.1 車燈的智慧型控制技術
6.1.1 系統與電路結構
6.1.2 控制前照燈的參考電壓生成原理
6.1.3 防霧燈與尾燈的智慧型控制
6.2 車門的智慧型開關技術
6.2.1 系統構成
6.2.2 車門智慧型開關的核心算法
6.3 車載雨刮的智慧型控制技術
6.3.1 雨天感測原理
6.3.2 雨刮智慧型控制實現技術
6.4 汽車前照燈自動轉向技術
6.4.1 汽車前照燈彎道光束分布
6.4.2 汽車前照燈自動轉向技術
6.5 停車位置自動回應技術
6.5.1 地面停車位置自動回應技術
6.5.2 地下停車場車輛位置自動回應技術
參考文獻
後記
