《汽車整車性能主觀評價》是2016年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是吳禮軍、管欣。
基本介紹
- 中文名:汽車整車性能主觀評價
- 作者:吳禮軍、管欣
- ISBN:9787568222273
- 頁數:308頁
- 定價:86元
- 出版社:北京理工大學出版社
- 出版時間:2016年9月
- 裝幀:精裝
- 開本:16開
《汽車整車性能主觀評價》是2016年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是吳禮軍、管欣。
《汽車整車性能主觀評價》是2016年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是吳禮軍、管欣。內容簡介《汽車整車性能主觀評價/車輛工程先進技術研究叢書》對汽車整車性能主觀評價體系進行了系統而全面的闡述。全書共23章,內容包括汽車...
汽車整車性能主觀評價方法與實踐 《汽車整車性能主觀評價方法與實踐》是2020年機械工業出版社出版的圖書。
制動效能——汽車的制動距離或制動減速度,用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價,制動距離越短制動性能越好。制動效能的恆定性——制動器的抗衰退性能,是指汽車高速行駛下長坡連續制動時,制動器連續制動效能保持的...
《轎車輪胎性能主觀評價方法》是2020年02月27日實施的一項行業標準。起草人 魯業奎、李兵、陳少梅、閆福江、許連玉、謝鵬、楊忠、徐任春、車明明、王克先、郭大艷、王東、李居龍 起草單位 安徽德技汽車檢測中心有限公司、山東玲瓏輪胎...
汽車平順性,是指汽車在一般行駛速度範圍內行駛時,避免因汽車在行駛過程中所產生的振動和衝擊,使人感到不舒服、疲勞,甚至損害健康,或者使貨物損壞的性能。由於平順性主要是根據乘員的舒適程度來評價,所以又稱為乘坐舒適性,它是現代...
1.8 汽車外形、風阻及測試 1.9 汽車檢測線 1.10 汽車性能主觀評價 思考題 第2章 發動機性能測試 2.1 發動機功率測試 2.2 發動機點火系統測試 2.3 發動機燃料供給系統測試 2.4 發動機冷卻系統測試 2.5 發動機潤滑系統測試 2.6...
《汽車性能與綜合評價》是2019年8月機械工業出版社出版的圖書,作者是吳東盛。 內容簡介 本書較為系統全面地介紹了汽車性能的內涵、研究對象、評價體系及 評價系統各子項目的評價指標、評價方法。汽車的性能包括動力性、經濟 性、安全性...
《汽車性能與評價》是2017年化學工業出版社出版的圖書,作者是張勇斌。內容簡介 本書從路面和輪胎的相互作用出發,以汽車整車及其部件的受力分析為基礎,系統介紹了與汽車動力性相關的汽車使用性能。對於汽車的動力性、燃料經濟性、制動性、...
每個項目包括評價指標及其要求、檢測設備、檢測方法等內容。圖書目錄 出版說明 前言 項目一汽車性能檢測概述 任務一汽車性能檢測基礎知識 任務二汽車檢測站 項目二汽車動力性檢測 任務一動力性能指標及相關檢測 標準 任務二動力性的底盤測功...
《汽車整車性能檢測》由機械工業出版社出版,由遼寧省交通專科學校汽車工程系組編,吳興敏、馬旭輝主編。內容簡介 《汽車整車性能檢測》可供高等職業院校汽車檢測與維修專業教學使用,也可供相關崗位培訓或自學用、汽車檢測與維修技術人員學習...
項目四 汽車制動性能檢測 學習任務9 台試檢測制動性能 學習目標 任務分析 相關知識 一、汽車制動性能及其評價指標 二、制動裝置的基本要求 三、制動檢測台的結構原理 技能學習 一、用反力滾筒式制動檢測台檢測汽車制動性 二、用平板式...
道路由角鋼條路等13種特殊路面組成,總長100m,路寬3m,用於車內異響測試及評價等,是國內少有的異響測試專屬道路,水平一流。事件 2014年6月4日長安汽車在墊江試車場舉辦第二屆技術嘉年華活動 相關報導 經過數月的試驗運營和嚴格檢測...
四、影響汽車燃油經濟性的因素 95 項目三 汽車制動性檢測 99 任務一 汽車制動性評價 99 一、汽車制動性評價的目的 100 二、對汽車制動系的基本要求 100 三、制動性能的客觀評價 100 四、制動性的主觀評價 105 五、影響汽車制動...
此外,《汽車性能集成開發實戰手冊》還介紹了各性能板塊之間的內在物理聯繫和融合開發,通過工程案例闡述了整車性能開發中的精益化和集約化方法,同時對整車性能的主觀評價進行了介紹,為汽車研發人員和技術管理人員評價產品提供了技術參考和...
並且可以脫離實際車輛和試驗場地的限制,再實驗室內即可完成汽車的加速、滑行、制動等以及車輛的操縱穩定性的相關試驗,從而達到提高實踐教學效率的目的。教學目標 完成車輛加速、滑行、制動和蛇形、穩態迴轉等操穩實驗以及對車輛的主觀評價。
4.5.4 總布置主觀評價...4.6 汽車總布置圖...第5章 汽車造型設計 5.1 概述...5.1.1 汽車造型設計定義...5.1.2 汽車造型設計分類...5.1.3 汽車造型設計開發流程...5.2 前瞻設計...5.2.1 前瞻設計的目的...5....
(2)熟練的試驗駕駛員在進行主觀評價試驗時,還能發現儀器所不能檢驗出來的現象。主觀評價的缺點:(1)它受到評價者個人主觀因素的影響,不同評價者可能給出差別較大的評價結果;(2)一般情況下,它不能給出“汽車性能”與“汽車...
中國電動汽車測評(EV-TEST)是面向消費者關注焦點建立的獨立、公正、高標準的電動汽車整車性能測試評價體系,EV-TEST採用客觀測試與專家級主觀評價相融合的方式,從“續航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質”七個方面...
C-NCAP以更嚴格、更全面的要求,對車輛進行全方位安全性能測試,包括乘員保護、行人保護、主動安全等,從而給予消費者更加系統、客觀的車輛安全信息,促進汽車企業不斷提升整車安全性能。規程制定 中國新車評價規程依託中國汽車技術研究中心...