汽車振動噪聲實驗分析系統是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2010年5月25日啟用。
基本介紹
- 中文名:汽車振動噪聲實驗分析系統
- 產地:比利時
- 學科領域:機械工程、交通運輸工程
- 啟用日期:2010年5月25日
- 所屬類別:物理性能測試儀器 > 聲學振動儀器 > 振動儀
汽車振動噪聲實驗分析系統是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2010年5月25日啟用。
汽車振動噪聲實驗分析系統是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2010年5月25日啟用。技術指標8個插槽,機箱最大48通道.尺寸:410×110×410mm,主機接口:SCSI。1主要功能有LMS S...
汽車發動機噪聲振動測試系統是一種用於物理學、動力與電氣工程、交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2015年10月1日啟用。技術指標 通道數:24;噪聲:靈敏度:50mV/Pa;頻響範圍:3.15~20000Hz;動態範圍:14.5dB(A)~148dB(A);...
振動噪聲試驗分析系統是一種用於物理學、機械工程領域的物理性能測試儀器,於2015年3月19日啟用。技術指標 1、ICP、AC、DC耦合方式2、輸入幅值精度優於0.2%@1kHz3、所有通道同步採集時,每通道最高採樣頻率≥200kHz。主要功能 進行車輛...
noiseXpert聲振測試分析系統是新一代噪聲振動測試分析系統,不僅能完成傳統的聲壓、聲強、振動測量等,更重要的是實現了基於近場聲全息和聲聚焦技術的振動噪聲的寬頻測量與綜合分析。noiseXpert聲振測試分析系統利用近場聲全息技術和聲聚焦...
1、主要用於發動機NVH的聲學測試,如通過噪聲,怠速振動噪聲,聲源分析,傳遞路徑分析等 2、平面共振型吸聲結構 3、試驗間設備全部不工作下,A計權背景噪聲為22dB;空調開啟時,A計權背景噪聲為30dB 4、採用噪聲與振動台架特殊用軸,...
SZNA多通道噪聲振動測試分析系統套用範圍:· 環保、建築、家電、汽車、機械等行業:· 產品噪聲/振動等物理量測量;· 建築聲學的混響時間、隔聲量、吸聲係數測量;· 產品噪聲/振動故障診斷;· 噪聲/振動研究;· 噪聲源識別;· ...
振動噪聲分析系統 振動噪聲分析系統是一種用於能源科學技術領域的特種檢測儀器,於2010年10月27日啟用。技術指標 回響頻率4.09kHz,高通截至頻率0Hz,低通截至頻率4.3kHz,測量範圍0.5-4.5V。主要功能 測量加速度信號、聲信號。
噪聲振動分析系統 噪聲振動分析系統是一種用於力學、動力與電氣工程領域的分析儀器,於2003年9月10日啟用。技術指標 分析頻寬可達25.6KHz,22輸入通道。主要功能 振動噪聲數據採集以及分析。
振動噪聲測試與動力學分析系統是一種用於機械工程領域的物理性能測試儀器,於2014年3月26日啟用。技術指標 ≥24個ICP/電壓輸入通道、≥2個轉速脈衝輸入通道、≥2個信號源輸出通道;單通道模數轉換精度24位、最大採樣率204.8kHz/通道;...
模態測試分析和振動噪聲測試系統是一種用於力學、物理學、機械工程領域的物理性能測試儀器,於2016年6月29日啟用。技術指標 (1)LMS SCADAS採集前端: 2槽主機箱,單機箱動態信號最大通道數為16通道;每通道最大採樣率:204.8KHz;最...
第1 章 跨界後驅車驅動橋振動與噪聲 分析理論基礎 1 1. 1 機械振動分析理論基礎 1 1. 1. 1 離散振動系統分析 1 1. 1. 2 連續系統振動分析 5 1. 1. 3 隨機振動分析理論基礎 10 1. 1. 4 機械振動的檢測方法基礎 ...
振動噪聲測試系統是一種實驗裝置。簡介 振動、噪聲無處不在,振動噪聲的測量,覆蓋了科研、生產、生活的各個領域,通過測量噪聲的聲壓、聲強、頻率等參數以及頻譜、聲功率等的分析與計算,完成噪聲的評價測試。我公司根據振動噪聲測試需求,...
高性能振動噪聲測試與分析系統是一種用於力學、材料科學領域的物理性能測試儀器,於2018年4月19日啟用。技術指標 1、 動態信號採集專業模組;2、 錘擊法試驗模組;3、 高級模態分析後處理功能;4、 工作模態分析;5、 非線性模態參數...
振動噪聲及模態分析系統是一種用於土木建築工程、交通運輸工程領域的科學儀器,於2012年11月1日啟用。技術指標 設備包含硬體部分和軟體部分:1、硬體部分具有24通道數采前端,包含SCM05攜帶型機箱和3組8通道SCM-V8E模組,每通道可採集電壓...
於2010年9月1日啟用。技術指標 ICP通道數:40 A/D轉換數位:24位 最大採樣率:204.8kHZ 最大分析頻寬:92kHz 動態範圍:優於178dB 輸入幅值精度:優於0.2%。主要功能 輕型汽車振動噪聲試驗。
實驗室在汽車噪聲振動和安全技術領域已經建立起具有國內領先水平的實驗能力及研究條件,具備完成相關基礎技術研究及套用技術研究工作的能力。人才力量 實驗室現任學術委員會主任為中國工程院院士鐘志華教授,實驗室主任為鄧兆祥教授。現有固定研究...
結構振動噪聲試驗與分析系統是一種用於機械工程領域的科學儀器,於2010年5月1日啟用。技術指標 主機:SCM05型攜帶型5槽主機箱; 2通道獨立信號源輸出模組(機箱集成); 可程式2通道高速實時轉速輸入模組; 8通道ICP/電壓輸入和ADC/DSP...
於2013年3月27日啟用。技術指標 66通道振動噪聲測試分析系統,60通道圓形聲陣列,五爪陣列,風力機聲功率測試系統(IEC標準)。主要功能 振動分析、模態分析,聲源識別、聲傳播路徑分析,風力發電機組噪聲測量。
科技部基礎研究司、吉林省科技廳有關負責同志以及依託單位的領導和實驗室工作人員參加了會議。專家組聽取了實驗室建設計畫匯報,進行了實地考察。專家組認為,該實驗室圍繞振動噪聲、可靠耐久、安全舒適、系統集成四個研究方向開展研究,致力...
振動與噪聲測試系統是一種用於數學領域的分析儀器,於2016年8月1日啟用。技術指標 動態數據採集通道不少於16個,單機箱內可擴展為至少40個;供電方式:AC或10.8~42VDC供電;功率:低於40W(滿通道工作);動態信號採集通道總數不少於...
振動噪聲模態應變測試分析系統 振動噪聲模態應變測試分析系統是一種用於機械工程領域的科學儀器,於2012年12月26日啟用。技術指標 32通道,採樣頻率204KHz/ch,採樣精度24bit。主要功能 振動信號採集與分析。
振動與噪聲分析系統 振動與噪聲分析系統是一種用於物理學領域的物理性能測試儀器,於2004年12月01日啟用。技術指標 0.1-8400HZ;3.16pC/ms-2。主要功能 頻譜和振幅。
振動噪聲數據採集分析及控制系統是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的計量儀器,於2016年11月23日啟用。技術指標 16通道數采功能,3通道控制功能,支持協同工作。主要功能 正弦、隨機、經典衝擊、諧振搜尋與共振駐留信號,以及三...
LMS振動噪聲測試分析儀是一種用於物理學領域的科學儀器,於2013年5月8日啟用。技術指標 準確度:加速度感測器:10Hz~1999 Hz間偏差±1.0%;聲級計:測量誤差±0.2 dB(A) 力錘:測量誤差±3.8%;測量範圍量程:加速度感測器量程...
汽車制動時產生的噪聲嚴重影響了車室內乘員的舒適性,實驗證明制動噪聲主要是由於制動器摩擦元件磨損不均勻造成的,通過對制動盤等元件進行有限元分析以及它的磨損特性對產生噪聲的影響等問題的研究,可以改善制動工況下的整車NVH特性。另外,...