汽車彩繪培訓學校

汽車彩繪是現代美學藝術與汽車工業藝術的完美結合。目前有多個學校培養這類專業。

汽車彩繪概述

汽車彩繪是現代美學藝術與汽車工業藝術的完美結合。它不是傳統的車身貼紙，沒有技術含量更不用提藝術品味；它是由專業的美術師參考車主的意見及要求，再創造出適合車主個性的一種藝術表現，然後再通過專業的汽車烤漆工藝而誕生的一種視覺藝術。

汽車彩繪是一門藝術，既可展現產品的外在形體美，又可展現品牌的內在藝術氣息。它能套用於汽車彩繪，牆體彩繪、樂器彩繪、青花瓷彩繪、電腦冰櫃空調等家居彩繪等。個性化的追求成為這些彩繪產生的動力源，或者說：“正因為不同，所以才完美”。彩繪藝術永遠沒有盡頭，因為它展現的是永遠不會重複的張揚個性。汽車等載體給了她更大的發揮空間，這使得僅僅通過圖案和色彩來表達更加富有深度的東西成為可能！

關於汽車彩繪的新法規

汽車彩繪在我國還是新生事物，尚沒有對應的法律法規。目前可以參照的是《道路交通安全法》，其中有兩條規定：一條是已註冊登記的機動車改變車身顏色的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；另一條規定對車身顏色實行的是先變更後登記，是備案式的管理，從廣義上理解，顏色可以是單色，也可以是多種色調，而多種色調和圖案的搭配即是彩繪。

汽車彩繪國內市場廣闊

隨著我國私家車的普及，汽車裝飾美容目前已經成為一種時尚，並發展成為一項龐大的產業，很多年輕人或個性追求人士喜歡將自己的車裝扮一番，更有人喜歡把自己的車弄得與別人的別具一格，而汽車彩繪就是很多人的選擇，因為它能最直觀的裝飾愛車、最能表達出自己的個性。汽車彩繪行業正逐漸成為了朝陽行業。

中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後，私人用車的保有量已經占總汽車保有量的主要比例。不少車主開始狂熱追求個性的、獨特的表現形式，從用車到玩車的觀念蛻變，必然促使汽車彩繪演繹出它獨特的汽車文化。

個性化的追求成為這些彩繪產生的動力源，或者說，正因為不同，所以才完美。汽車彩繪藝術永遠沒有盡頭，因為它展現的是永遠不會重複的張揚個性。汽車給了藝術家們更大的發揮空間，這使得僅僅通過圖案和色彩來表達更加富有深度的東西成為可能。 穿梭於大街小巷的車流中，隨時可見或畫工精美、或個性張揚、或前衛時尚的彩繪汽車駛過，展示車主個性的同時，也成為馬路上最靚麗的風景。據了解，一些積極、熱情、渴望快樂、時尚生活的80後車主，喜歡通過具有藝術氣息的彩繪讓自己的個性與生活情緒都隨著車輪的轉動而昭示天下。

汽車彩繪人才匱乏

我國汽車美容業還是一個極具發展潛力的朝陽產業。業內人稱，一輛汽車從購買到報廢的全部花費通常只有1/4用於購車，而3/4的花費大都用於美容、養護和維修。一部10多萬元的汽車，每年用於車輛美容、養護和維修的費用在3000元以上，中高檔汽車的各項護理費用則大大超過這個數字。但是很多80後的車主隨著新法規的出台，開始狂熱追求個性的、獨特的表現形式,從用車到玩車的觀念蛻變,使得汽車美容裝潢產業開始多樣化發展，汽車彩繪便是多樣化發展中重要的一個組成部分。目前國內汽車彩繪的從業人員非常少。只有少數專門從事彩繪業務的工作室，和極少數的汽車美容店有這項服務。但以後的發展趨勢將會是由汽車美容店提供這項服務。因為汽車美容店推廣汽車彩繪具有明顯優勢。

上海浦東國際培訓中心是最早從事汽車彩繪培訓的學校，汽車基地負責人曾向記者透露，歐美國家的車身噴繪在十幾年前就已經非常流行，真正進入我國只有三四年時間，因為製作價格比較高，相對而言，還屬於“高端產品”。目前，全國汽車彩繪市場已開始起步，汽車彩繪技師在全國人才市場上非常緊俏，像上海浦東國際培訓中心的汽車彩繪教師這樣的人才都是從外地引進過來的，目前汽車基地培養的汽車彩繪技師基本上都被全國其他地區預訂了，現在上海市場上真正的汽車彩繪技師人數估計寥若晨星。

彩繪技術運用廣泛

只要掌握了彩繪技術，它的運用範圍非常廣泛

用在汽車美容裝潢上的比如:汽車車面的噴圖、車門的裝飾、個性化的“紋身”；用在室內裝潢的牆體、家具家電個性化的彩繪；在機車上是機車彩繪；用在頭盔上是頭盔彩繪；用在樂器上是樂器彩繪; 等等…

海底世界

京劇臉譜

山河

花

汽車彩繪如何形成

繪畫在人類歷史長河中悠久深遠，在還沒有文字的時代，人們互相溝通就是依靠象形的圖形來表達意思。之後的繪畫逐漸發展，直至後來將噴槍作畫運用到了汽車車身，汽車彩繪這個名詞也誕生了，並且作為汽車改裝範疇中的流行詞。

噴槍繪畫最早可以追溯到1893年，美國著名水彩畫家查爾斯·帕蒂克發明了噴槍，並且率先使用噴槍作畫。最開始的噴槍畫家大多數都在自己的畫房中作畫，而且噴塗的規模也不是很大。所以後期的汽車彩繪畫家有很多經驗都是自己一步一步在實踐中摸索出來的。早期的汽車彩繪畫家先是在一些廢舊的汽車上作畫，因為缺乏經驗，所以主要以一些簡單的文字塗鴉和卡通圖案為主。而且那時候的汽車彩繪只能算是一種即興發揮的塗鴉，算不上真正意義上的現代車身彩繪。

隨著人類汽車工業的飛速發展，相對傳統、外形較保守的車型逐漸被淘汰，外形個性、靚麗的車型被生產出來。人們也越來越張揚自我個性，改裝車輛逐漸增多而為了配合誇張的外形和音響系等改裝，汽車彩繪也開始被更多的人接受和喜愛。

到了20世紀七八十年代，汽車彩繪在歐美國家正式進入了黃金期。汽車彩繪工藝的發展帶來了這個行業的飛速發展。歐美國家的汽車和機車改裝率超過50%，而每一輛改裝的汽車和機車幾乎都有大大小小的彩繪，有些沒有改裝的車輛也會考慮進行車身彩繪。近幾年，汽車彩繪更是風靡了全世界的大街小巷，有些汽車甚至只要在不影響安全的情況下裸露在外面的每一寸“肌膚”，都被個性、艷麗的彩繪布滿。

在我國，汽車彩繪從十多年前才慢慢興起。車身彩繪在國內出現有一個被普遍認可的說法：近些年在我國越野車和SUV逐漸增多，隨之的改裝也慢慢升溫，而後很多車友成群結隊地外出越野。最開始大家給車隊中每輛車都噴塗上同樣的標記，是為了到了外面大家互相能認出對方，到後來慢慢地有了車友會標記也具有了車友會標誌的作用。其實最開始越野車型在外觀上較大面積噴塗明顯、鮮艷的顏色和圖形是為了在野外更加醒目，就算遇到險情，救援人員也能儘早發現。

??科幻的空間、可愛的卡通人物、炙熱的火焰等等，這些汽車彩繪代表著每一輛車的個性，其中包括車主的心思和設計師的靈感。最關鍵的是每一個汽車彩繪都有別於其他汽車彩繪，就像指紋一樣，你的圖案是世界上唯一的圖案。

教學噴筆介紹和使用

為了讓學員更好的學習和製作彩繪，上海浦東國際培訓中心為同學配備了國產HD-130型噴筆。同時上海浦東國際培訓中心的老師也會在配備之前讓同學們了解噴筆的構造，能熟練的拆裝噴筆。掌握噴筆的特性，能基本控制噴筆畫出長、短、粗、細、流暢的線條。及套用噴筆噴繪出各種不同的形狀。

噴筆的結構

握筆的姿勢：拿噴筆的姿勢有兩種，因人而異，選擇更適合自己的那種。

噴筆的工作原理，拇指往下按是出氣，按下時往後扳是出漆，越往後板出漆量越大。運筆的時要注意大臂帶小臂，小臂帶手腕，形成一個關節運動，這樣畫出來的線比較流暢、自然，易控制線條的虛實變化。

噴筆使用示例

汽車彩繪技術必備的美術基礎知識

學習汽車彩繪技術也要掌握一些必備的美術基礎知識，因為實踐需要理論去指導，好的作品需要融入藝術的成分才算完美。

上海浦東國際培訓中心汽車基地為了能讓零基礎並且有濃厚興趣的學員掌握這門技術，也會在實踐之前講解一些基本的美術基礎知識，使學員們在之後的學習和將來對藝術更高層次的追求打下堅實的基礎。

素描知識基礎

任何可見的圖形都是由點、線、面組成的，兩點成一線，三線成一面，兩面成一體，從而組成立體圖形。彩繪所使用的工具是噴筆，噴筆有著與畫筆不同的特點，它噴繪出的顏色是成圓形散射的，線條可粗可細，可虛可實，可大可小，可輕可重，可松可緊，可聚可散從而形成具體畫面。（見圖1）

畫布是二維平面的，但我們需要描繪的對象往往是三維立體的，我們要在二維的平面上去表現三維空間的物體。

圖1

首先要理解形、體與結構，形是指物體的輪廓，邊緣線。體是指物體在三維空間裡所表現出來的外部立體形態。舉例：圓形與球體，正方形與立方體等。（見圖2）結構：結構是指物體的內部形態，內部結構決定外部形態形體。舉例：（見圖3）

圖2

構圖：始畫面布局安排合理，主次、疏密、遠近虛實關係協調，主題明確。中國畫稱為經營位置或章法。構圖是一種藝術手段，是為使畫面協調統一、突出主題服務的。

圖3

透視：二維平面解決的是長與寬的關係（一點透視如正方形、長方形、圓形），而我們要表現的對象往往是三維氣體的，這就除了長、寬之外，還有深度立體的關係。透視中最重要的法則有兩點，一、形體上的變化是近大遠小、近實遠虛；二、色彩上的變化是近處的色彩更鮮艷，遠處的顏色更灰。例如道路兩側的兩排樹，近處的樹在視覺上感覺更高大輪廓也越清晰沒騙葉子都能看到清，色彩也更鮮艷；遠處的樹隨著距離越來越遠在視覺上感覺就越來越矮小，輪廓也越來越模糊，色彩也隨著距離的增加越來越灰。（見圖4）

明暗：物體在光源照射下會表現出明暗變化。這種變化的規律總結起來就是三大面五大調子的念。三大面即受光面（亮面）側光面（灰面）背光面（暗面）。五大調子即高光、中間調子、明暗交界線、反光、投影。

圖4

舉例：如圖（5）

圖片介紹

圖片介紹

近實遠虛：所表現的空間感，符合人眼睛的視覺原理。近處實遠處虛，還有邊實內虛，一幅畫面整體存在虛實，局部也是如此。通過近實遠虛的原理可以表現畫面的空間感和層次感。虛實效果是通過對比產生的，孤立地觀察，任何一處都顯的很實。要掃視對象物體的全局，才能從對比中觀察出整體的虛實關係。畫面中所要表現的重點物體是實的，次要物體是虛的。畫面上如果沒有虛實處理，就會把一切生動的形象畫成呆板僵死的模型，缺乏生動性和真實感。（見圖6）空間感、體積感、層次感：既然表現的是立體三維世界中的物體，那么就要使人看到物體與物體與背景的前後左右關係，虛實關係，透視關係，大小關係，近景與遠景的關係，內部結構與外部結構的關係，完美的畫面就是這樣產生的。

圖5

圖6

色彩基礎知識

色彩三要素：即色相、飽和度和明度。 人眼看到的任一彩色光都是這三個特性的綜合效果，這三個特性即是色彩的三要素

色相，即各類色彩的相貌稱謂，如大紅、普藍、檸檬黃等。色相是色彩的首要特徵，是區別各種不同色彩的最準確的標準。

飽和度是指色彩的鮮艷程度，也稱色彩的純度。飽和度取決於該色中含色成分和消色成分(灰色)的比例。含色成分越大，飽和度越大；消色成分越大，飽和度越小。

明度可以簡單理解為顏色的亮度，不同的顏色具有不同的明度，例如黃色就比藍色的明度高，在一個畫面中如何安排不同明度的色塊也可以幫助表達畫作的感情，如果天空比地面明度低，就會產生壓抑的感覺。任何色彩都存在明暗變化。其中黃色明度最高，紫色明度最低，綠、紅、藍、橙的明度相近，為中間明度。另外在同一色相的明度中還存在深淺的變化。如綠色中由淺到深有粉綠、淡綠、翠綠等明度變化。

色彩三要素的套用空間表示色彩的前後﹐通過色相﹑明度﹑純度﹑冷暖以及形狀等因素構成

1﹑明度高的色有向前的感覺﹐明度低的色有後退的感覺﹔

2﹑暖色有向前的感覺﹐冷色有後退的感覺﹔

3﹑高純度色有向前的感覺﹐低純度色有後退的感覺﹔

4﹑色彩整有向前的感覺﹐色彩不整﹐邊緣虛有後退的感覺﹔

5﹑色彩面積大有向前的感覺﹐色彩面積小有後退的感覺﹔

6﹑規則形有向前的感覺﹐不規則形有後退的感覺﹔

色彩的三原色：色彩可以分解為三原色，紅 黃 藍 （見圖7）

我們重點講解物體的固有色、光源色、環境色。固有色是物體的本來顏色，比如蘋果是紅色的，樹葉是綠色的。光源色是因為物體在光源照射下所呈現的變化，有明有暗，有虛有實，正面對著光源就亮，背光就暗。使物體呈現出立體的感覺。環境色是物體本身顏色受周圍物體顏色的影響而有所變化，因為物體本身都有反光。比如紅色的蘋果放在一個綠色的背景下，那么自然的紅色蘋果要反光些綠色感覺。物體與物體間有著互相的顏色反襯，互相影響著。因為任何物體都不是孤立的。

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