汽車強國之路：競爭、創新與產業鏈的視角

內容簡介

《汽車強國之路：競爭、創新與產業鏈的視角》針對我國汽車產業發展的創新能力不足問題，本書藉助國內外對比和國內汽車產業鏈（價值鏈）的歷史演變分析，提出從產業鏈上探討創新能力不足產生的原因及解決辦法。將從汽車整車、零部件、整車與零部件協同、汽車產業創新環境等開展全產業鏈的分析，並提出構建創新產業鏈，實施產學研一體化，實現國內汽車產業升級的辦法。針對從傳統汽車向新能源汽車發展的技術變軌現象，本書將專門闡述技術懂恥厚變革帶來的產業鏈變化。

圖書目錄

第1章如何衡量中國汽車產業競爭力 / 001

1.1 我國汽車產業競爭力的整體評價 / 001

1.2 兩個發展階段的產業競爭力比較 / 003

1.3 從產業競爭力到企業競爭力 / 006

第2章汽車企業競爭力實證分析 / 013

2.1 研究方法 / 013

2.2 顯示性競爭力比較 / 014

2.3 內因性競爭力比較 / 019

2.4 國內外企業競爭力整體表現 / 028

第3章開放競爭、創新與產業發展 / 029

3.1 產業政策從限制競爭轉向開放競爭 / 030

3.2 企業創新行為的演變 / 032

3.3 競爭導向、創新行為與產業競爭力 / 034

第4章合資合作帶來了什麼？ / 037

4.1 合資合作的發夜妹展 / 037

4.2 合資合作實踐案例 / 039

4.3 合資企業的正面作用 / 043

4.4 合資合作未能實現“市場換技術” / 044

4.5 持續成功的合資企煉臘道業 / 048

第5章豐田與現代公司技術創新路徑 / 054

5.1 豐田汽車公司的技術創新過程 / 054

5.2 現代汽車公司的技術創新過程 / 059

第6章國內企業技術創新路徑 / 067

6.1 一汽集團的探索與創新 / 067

6.2 上汽集團的探索與創新 / 070

6.3 長安汽車的探索與創新 / 073

6.4 奇瑞汽車的探索與創新 / 079

6.5 企業自主創新路徑分析 / 082

第7章零部件企業創新能力與競爭力調查 / 088

7.1 我國汽車零部件產業的創新和發展概況 / 088

7.2 當前我國汽車零部件企業創新現狀調查結果 / 089

7.3 汽車零部請境愚件企業內因性能力與企業顯示性競爭力的關係 / 099

第8章零部件企業供應鏈關係調查分析 / 103

8.1 零部件企業與下游企業的供應鏈關係調查 / 103

8.2 上游供應鏈關係&下游供應鏈關係 / 111

第9章整合還是外包 / 114

9.1 理論研究基礎 / 115

9.2 跨國汽車公司整合外包的演變過程 / 117

9.3 國內汽車企業案例分析 / 120

9.4 研究發現與討論 / 124

9.5 小結 / 129

第10章經銷商與供應商關係分析 / 133

10.1 國內外汽車經銷商管理體制比較 / 133

10.2 汽車經銷商與供應商關係現狀及分析 / 136

10.3 影響汽車經銷商對供應商滿意度的因素分析 / 140

第11章三維模型：競爭—創新—產業鏈協作 / 143

11.1 理論基礎 / 143

11.2 競爭-創新-產業鏈協作模型 / 147

11.3 三維模型的套用：新能源汽車產業化 / 150

第12章建立公平、開放的市場競爭環境 / 156

12.1 創造公棕籃簽匪平競旋糊多愚爭環境，通過市場競爭實現優勝劣汰 / 157

12.2 完善行業管理體制，創造良好競爭環境 / 158

12.3 撤銷與市場競爭精神相違背的各種政策、法規 / 158

12.4 藉助充分的市場競爭和兼併重組，推動企業集團化發展 / 159

12.5 在國際市場競爭中加速成長 / 160

12.6 促進國有、民營、合資三類不同經濟成分的競爭，

實現國內汽車企業的創新成長 / 161

第13章加強技術創新、機制創新和管理創新 / 163

13.1 將汽車產業自主創新放在振興民族產業的戰略高度 / 163

13.2 推進企業機制創新，探索混合所有制 / 164

13.3 加強自主研發，構建自主研發體系 / 165

13.4 抓住新能源汽車和“網際網路+”帶來的發展機遇 / 166

13.5 在政策上支持汽車企業自主創新 / 168

13.6 推進本土化管理創新 / 171

第14章元糊連推進產業鏈協作和共性技術開發 / 173

14.1 整合行業資源，加強共性技術研發 / 173

14.2 構建良好的“整零”關係，推進汽車零部件產業發展 / 176

14.3 實現汽車廠家與經銷商協同發展 / 179

汽車強國之路：競爭、創新與產業鏈的視角

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