基本介紹
- 中文名：汽車三濾
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定義
汽車三濾，同時也提高了發動機的工作效率。"三濾"清潔保養得及時，能充分發動機性能，降低發動機故障率，有利於延長發動機的使用壽命。
三濾作用
一．空氣濾清器：保證進入發動機的空氣潔淨
空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化矽，這是一種比金屬更硬的物質，安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損將增加3倍，活塞環磨損將增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器（或電噴發動機的進氣控制裝置）關部裝有空氣濾清器。
二．汽油濾清器：保證燃油潔淨，防止產生氣阻
汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
三．機油濾清器：過濾機油，保證發動機正常運轉，是三濾中最重要的
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。
更換里程
一、空氣濾清器
大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。
二、機油濾清器
大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般也是5000公里。
三、汽油濾清器
多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，國外進口濾芯更換周期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反
三濾試驗台
我國現今擁有的汽車三濾試驗技術
01 汽車空氣濾清器試驗台
02 汽車機油濾清器過濾性能試驗台
03 汽車機油濾清器綜合性能試驗台
04 汽車機油-柴油濾清器濾芯氣泡試驗台
05 汽車機油濾清器止回閥泄漏量試驗台
06 汽車柴油濾清器清潔度---壓差試驗台
07 汽車柴油濾清器過濾效率和壽命試驗台
08 汽車柴油濾清器分離水效率試驗台
09 東風過濾提供各種汽車三濾試驗技術
10 汽車柴油濾清器液力脈衝疲勞試驗台
11 汽車機油濾清器液壓脈衝耐久試驗台
清洗方法
當汽車行駛里程達到空氣濾清器維護規定的間隔里程，或空氣濾清器堵塞指示燈報警時(不論行駛里程的多少)，必須清掃空氣濾清器。
(1)清潔空氣濾芯。鬆開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。
檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積存為乾燥的灰塵時，可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣，從濾芯內側開始，上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷淨外部污垢。
操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發現濾芯損壞，應更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。
(2)檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。
(3)更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，發現缺損，應予以配齊。
(4)安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。
三濾保養
機油濾清器保養
發動機潤滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質沉澱在油底殼底部，輕的隨潤滑油進入各摩擦表面，引起機件早期磨損。機油濾清器的作用，是使潤滑油通過濾清器濾去髒物。濾清器使用一定時間後，濾芯上會附著很多污垢，因此應定期更換濾清器。一般而言，機油濾清器與機油應同時更換。這樣，有利於延長發動機的使用壽命。
經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。更換機油濾清器的注意事項如下：
(1)使用機油濾清器扳手或適當的工具拆下濾清器，防止損壞連線部位的絲扣。
(2)檢查並清潔機油濾清器安裝面。否則安裝後易產生機油滲漏，造成供油不足。
(3)安裝機油濾清器時，應在密封圈的表面塗上一層機油，以保證密封可靠，並可防止損傷密封圈。
(4)起動發動機後，檢查潤滑油麵高度，如油量不足，應按規定補充機油。
空氣濾清器保養
空氣濾清器過髒會阻礙新鮮空氣進入氣缸，從而影響空氣和汽油的混合比。根據試驗，完全燃燒1g的汽油，約需要15g的空氣。如果進入氣缸的空氣不足，混合氣就不能完全燃燒，浪費汽油，發動機功率不足，而且排出廢氣中HC和CO成分較多，污染環境。
空氣中不可避免地含有塵土等雜質，其含量隨著當地的土壤、氣候和道路等情況的差異而有所不同。根據試驗，當汽車在多塵的土路上行駛時，空氣濾清器每吸進1立方米的空氣約可濾出0.4～1.8g塵土。這些塵土中，就其化學成分來說，多數是二氧化矽。當它們進入摩擦表面時，就會刺破潤滑油膜，加劇發動機氣缸的磨損，縮短發動機的使用壽命。
現代汽車多採用紙質空氣濾清器，紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有0.1%～0.3%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發動機使用壽命。使用保養時應注意以下幾點：
(1)掌握紙質濾芯的特點和清潔方法。這種濾芯採用微孔濾紙，表面經過處理。在發動機工作時，空氣通過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進入氣缸。在使用中，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。
常用的清潔方法有兩種：①輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾芯。②吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能超過0.2～0.3MPa。
(2)定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車保養規定，經常清潔空氣濾清器濾芯，以免因濾芯上粘附過多灰塵而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。如濾芯破損應及時更換。
(3)正確安裝，防止空氣不經過濾進入氣缸。在檢查保養空氣濾清器時，濾芯上的密封墊必須確實安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂，應更換新品。
(4)更換新濾芯時，應選用原廠供應的濾芯，不要使用劣質濾芯，一般可以從包裝和外觀上識別優質與劣質濾芯，也可以安裝後檢驗，如裝上新濾芯後，汽車排放的CO超標，不裝濾芯時排放的CO達標，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購買濾芯時，提醒大家，要到正規的汽車配件商店購買，否則容易買到假貨。
汽油濾清器保養
現代汽車汽油濾清器，多採用紙質濾芯，外殼用硬塑膠封閉，為易耗品。
濾清器堵塞後，濾芯的阻力增加，汽油流動不暢，造成濾清器內的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內部油麵上升情況，從而可以判斷濾清器是否堵塞。
濾芯堵塞後，供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力，車速降低。一輛車速達100km/h以上的轎車，可下降到車速70～80km/h，甚至更低，發動機加速不良。奧迪、桑塔納和捷達等轎車要求每行駛15000km應更換汽油濾清器。
安裝汽油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部，在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向。
