能源與動力工程學院的前身是我校的動力工程系，是學校創辦最早的三個系之一。經過七十多年的建設與發展，學院已形成鮮明的辦學特色，在船舶輪機、動力裝置、艙內環境控制、振動與噪聲控制、新能源與高效節能等方面形成了優勢和特色，在船舶、能源與動力行業中有著日益重要的影響。
基本介紹
- 中文名：江蘇科技大學能源與動力工程學院
- 簡稱：能動學院
- 所屬地區：江蘇鎮江
- 頒發學歷：本科、研究生
- 前身：動力工程系
- 簡介：學院畢業生就業率達98%以上
學院規模,工程中心,地圖信息,
學院規模
學院現有“輪機工程”、“供熱供燃氣通風及空調工程”、“水聲工程”3個碩士學位授權點，並擁有“船舶與海洋工程”與“土木工程”2 個工程碩士領域；擁有“能源與動力工程”、“輪機工程”、“建築環境與能源套用工程”、“核工程與核技術”4個全日制本科專業，3個成人教育本科專業、2個專升本專業和3個專科專業。其中“輪機工程”為江蘇省重點學科和江蘇省高校優勢學科建設工程“船舶與海洋工程”學科重點建設方向，“能源與動力工程”專業為校級特色專業，“建築環境與能源套用工程”專業為江蘇省重點專業。建有“江蘇省船舶與海洋空調冷凍工程技術中心”、“江蘇省船舶測控工程技術中心”、“江蘇省傳動裝置減振降噪工程技術中心”共3個省級工程技術中心、7個江蘇省企業研究生工作站。在校全日制本科生、研究生1000餘人。
學院下設輪機工程系、動力工程系、人工環境系3個教學系，1個工程實訓中心和5個研究所，並設有學院辦公室、教務辦公室和學生工作辦公室等管理機構，現有教職工49 人，教授7 人，副教授13 人，高級實驗師2 人，教師隊伍中具有碩士以上學位的占95%；擁有江蘇省“青藍工程”科技創新團隊帶頭人1 人，省“333 工程”中青年科技帶頭人培養人選1 人，省“六大人才高峰”行業高層次人才培養人選1 人，江蘇省“青藍工程”中青年學術帶頭人1 人，省“青藍工程”優秀青年骨幹教師2 人，形成了一支結構合理的師資隊伍及各具特色的學術梯隊，科研實力不斷增強。學院依託行業優勢，形成了基礎研究、套用預先研究和工程套用相結合的科研體系，承擔了包括國家自然科學基金、國防預研基金、江蘇省自然科學基金、江蘇省重大科技成果轉化項目等在內的縱橫向科研項目100 餘項，獲各類科研成果獎、發明專利等近40項。
學院現擁有輪機工程省級實驗教學示範中心、能源與動力工程校級實驗教學示範中心。實驗中心下設熱工基礎實驗室、動力裝置實驗室、建築環境與能源套用工程實驗室、振動噪聲實驗室及輪機仿真實驗室等5 個實驗室，建築面積約3000 平方米，現有儀器設備2000 余台套，固定資產總值約2000 萬元，其中20 萬以上設備近20台套。實驗室擁有船舶柴油機性能試驗及船舶輔機試驗等綜合實驗台架、船舶動力裝置性能監測及故障診斷開發平台、動力裝置燃燒分析系統、可移動式紅外煙氣分析儀、船舶輪機綜合仿真作業系統、輪機虛擬現實三維可視化數字系統、焓差實驗室、德國VCR攜帶型熱成像儀、丹麥B&K振動噪聲測試分析系統、振動衝擊實驗台、消音室等。實驗室配備有浪潮TS10000 高性能計算服務集群工作站，擁有STAR-CD、AVL EXITE(POWER UNITE)、BOOST、FIRE、NASTRAN、ANSYS、COMSOL Multiphysics 等大型計算分析軟體。
學院始終堅持以教學為中心，堅持“質量取信、特色取勝”的辦學理念，通過“十一五”期間的建設，學院在專業建設、課程建設、教學改革和教學研究、教學方法和手段建設以及教材建設等方面都取得了豐碩的成果，獲江蘇省高校教學成果獎3項，校級教學成果獎10項，正式出版教材15本。
學院充分注重實踐能力和創新能力的培養，全面拓展學生素質，通過加大校企聯合，引導企業深度參與教學和人才培養工作，共同建設國家級、校企聯合產學研基地、學生實習基地等20個。我院學生先後獲得“全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽”二、三等獎各1 項、全國“人工環境工程學科獎學金”大賽三等獎2 項、江蘇省機械創新設計大賽二等獎2 項。畢業生具有較強的動手能力和創新能力，深受用人單位的好評，學院畢業生就業率連續多年平均98%以上。
作為江蘇科技大學最早創建的院系之一，學院經過多年的奮鬥及幾代人的努力，已經在教學、科研、師資隊伍建設等各方面取得了快速的發展。在今後的辦學過程中，學院將秉承“篤學明德、經世致用”的校訓和“求真務實，開拓進取”的院風，不斷努力，勇於創新，爭取做出更大的成績。
工程中心
江蘇省船舶與海洋空調冷凍工程技術中心
江蘇省船舶測控工程技術中心
江蘇省傳動裝置減振降噪工程技術中心
船舶輪機與設備研究所
動力機械與工程研究所
振動噪聲研究所
空調製冷與建築節能技術研究所
新能源技術與裝備研究所
地圖信息
地址：江蘇省鎮江市京口區嚴謹路綜合樓B樓2層
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