能源與動力工程學院的前身是我校的動力工程系，是學校創辦最早的三個系之一。經過七十多年的建設與發展，學院已形成鮮明的辦學特色，在船舶輪機、動力裝置、艙內環境控制、振動與噪聲控制、新能源與高效節能等方面形成了優勢和特色，在船舶、能源與動力行業中有著日益重要的影響。
基本介紹
- 中文名：江蘇科技大學能源與動力工程學院
- 簡稱：能動學院
- 所屬地區：江蘇鎮江
- 頒發學歷：本科、研究生
- 前身：動力工程系
- 簡介：學院畢業生就業率達98%以上
學院規模,工程中心,
學院規模
學院現有“輪機工程”、“供熱供燃氣通風及空調工程”、“水聲工程”3個碩士學位授權點，並擁有“船舶與海洋工程”與“土木工程”2 個工程碩士領域；擁有“能源與動力工程”、“輪機工程”、“建築環境與能源套用工程”、“核工程與核技術”4個全日制本科專業，3個成人教育本科專業、2個專升本專業和3個專科專業。其中“輪機工程”為江蘇省重點學科和江蘇省高校優勢學科建設工程“船舶與海洋工程”學科重點建設方向，“能源與動力工程”專業為校級特色專業，“建築環境與能源套用工程”專業為江蘇省重點專業。建有“江蘇省船舶與海洋空調冷凍工程技術中心”、“江蘇省船舶測控工程技術中心”、“江蘇省傳動裝置減振降噪工程技術中心”共3個省級工程技術中心、7個江蘇省企業研究生工作站。目前在校全日制本科生、研究生1000餘人。
學院下設輪機工程系、動力工程系、人工環境系3個教學系，1個工程實訓中心和5個研究所，並設有學院辦公室、教務辦公室和學生工作辦公室等管理機構，現有教職工49 人，教授7 人，副教授13 人，高級實驗師2 人，教師隊伍中具有碩士以上學位的占95%；擁有江蘇省“青藍工程”科技創新團隊帶頭人1 人，省“333 工程”中青年科技帶頭人培養人選1 人，省“六大人才高峰”行業高層次人才培養人選1 人，江蘇省“青藍工程”中青年學術帶頭人1 人，省“青藍工程”優秀青年骨幹教師2 人，形成了一支結構合理的師資隊伍及各具特色的學術梯隊，科研實力不斷增強。學院依託行業優勢，形成了基礎研究、套用預先研究和工程套用相結合的科研體系，承擔了包括國家自然科學基金、國防預研基金、江蘇省自然科學基金、江蘇省重大科技成果轉化項目等在內的縱橫向科研項目100 餘項，獲各類科研成果獎、發明專利等近40項。
學院現擁有輪機工程省級實驗教學示範中心、能源與動力工程校級實驗教學示範中心。實驗中心下設熱工基礎實驗室、動力裝置實驗室、建築環境與能源套用工程實驗室、振動噪聲實驗室及輪機仿真實驗室等5 個實驗室，建築面積約3000 平方米，現有儀器設備2000 余台套，固定資產總值約2000 萬元，其中20 萬以上設備近20台套。目前實驗室擁有船舶柴油機性能試驗及船舶輔機試驗等綜合實驗台架、船舶動力裝置性能監測及故障診斷開發平台、動力裝置燃燒分析系統、可移動式紅外煙氣分析儀、船舶輪機綜合仿真作業系統、輪機虛擬現實三維可視化數字系統、焓差實驗室、德國VCR攜帶型熱成像儀、丹麥B&K振動噪聲測試分析系統、振動衝擊實驗台、消音室等。實驗室配備有浪潮TS10000 高性能計算服務集群工作站，擁有STAR-CD、AVL EXITE(POWER UNITE)、BOOST、FIRE、NASTRAN、ANSYS、COMSOL Multiphysics 等大型計算分析軟體。
學院始終堅持以教學為中心，堅持“質量取信、特色取勝”的辦學理念，通過“十一五”期間的建設，學院在專業建設、課程建設、教學改革和教學研究、教學方法和手段建設以及教材建設等方面都取得了豐碩的成果，獲江蘇省高校教學成果獎3項，校級教學成果獎10項，正式出版教材15本。
學院充分注重實踐能力和創新能力的培養，全面拓展學生素質，通過加大校企聯合，引導企業深度參與教學和人才培養工作，共同建設國家級、校企聯合產學研基地、學生實習基地等20個。我院學生先後獲得“全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽”二、三等獎各1 項、全國“人工環境工程學科獎學金”大賽三等獎2 項、江蘇省機械創新設計大賽二等獎2 項。畢業生具有較強的動手能力和創新能力，深受用人單位的好評，學院畢業生就業率連續多年平均98%以上。
作為江蘇科技大學最早創建的院系之一，學院經過多年的奮鬥及幾代人的努力，已經在教學、科研、師資隊伍建設等各方面取得了快速的發展。在今後的辦學過程中，學院將秉承“篤學明德、經世致用”的校訓和“求真務實，開拓進取”的院風，不斷努力，勇於創新，爭取做出更大的成績。
工程中心
江蘇省船舶與海洋空調冷凍工程技術中心
江蘇省船舶測控工程技術中心
江蘇省傳動裝置減振降噪工程技術中心
船舶輪機與設備研究所
動力機械與工程研究所
振動噪聲研究所
空調製冷與建築節能技術研究所
新能源技術與裝備研究所
