由南京理工大學和南瑞科技股份有限公司聯合組建的“江蘇省軌道交通電氣自動化工程技術中心”對軌道交通直流供電系統、繼電保護和電氣信號的核心技術和設備進行系統深入的研究，並攜手推進軌道交通電氣自動化技術成果的產業化和重大設備的國產化，培養軌道交通電氣自動化技術的高水平人才，引導我國軌道交通電氣自動化技術的發展。
基本介紹
- 中文名：江蘇省軌道交通電氣自動化工程技術中心
- 主管部門：南京理工大學
研究方向,發展歷史,科研條件,科研成就,人才培養,
研究方向
軌道交通電氣自動化研究
發展歷史
2008年，經省科技廳驗收，“江蘇省軌道交通電氣自動化工程技術中心”正式在南京南瑞科技股份有限公司和南京理工大學掛牌成立。
科研條件
軌道交通電氣供電系統是軌道交通的核心技術，是保證軌道交通安全運行、支撐軌道交通快速發展的必要基礎。
科研成就
“江蘇省軌道交通電氣自動化工程技術中心”已完成投資1400餘萬元：開發了城軌交通1500VDC直流牽引供電系統繼電保護和監控系統、城軌交通220kV牽引變電站繼電保護和監控系統和捷運交通軌道信號與自動調度控制系統等。
先後中標北京捷運5號線綜合監控系統、2號線環境與設備監控系統、4號線電力監控系統；廣州捷運4號線電力監控系統；南京捷運1號線電力監控系統、2號線環境與設備監控系統、綜合信息管理系統；重慶輕軌電力監控系統、伊朗德黑蘭捷運一號線北延伸線項目PCC系統；上海捷運10號線綜合監控多項重點工程，實現軌道交通電氣自動化設備產值2.62億元。成為國內軌道交通自動化行業的佼佼者。
人才培養
江蘇省軌道交通電氣自動化工程技術中心下設3個實驗室和一個辦公室，現有人員27人（其中：高級職稱5人，中級職稱11人，具有博士學位人員7人）。是一支專業基礎紮實、學科配套、科研經驗豐富的老中青結合的精幹隊伍。
