江蘇大學汽車工程研究院汽車電子實驗室主要圍繞先進汽車電控理論和電子技術展開研究,包括智慧型網聯汽車電控系統、新能源汽車車載網路體系的研究開發、新型車載網聯架構體系、信息安全防護系統開發、電控系統測試、性能檢測研究等方面的研究:
基本介紹
- 中文名:江蘇大學汽車工程研究院汽車電子實驗室
- 主管部門:江蘇大學汽車工程研究院
江蘇大學汽車工程研究院汽車電子實驗室主要圍繞先進汽車電控理論和電子技術展開研究,包括智慧型網聯汽車電控系統、新能源汽車車載網路體系的研究開發、新型車載網聯架構體系、信息安全防護系統開發、電控系統測試、性能檢測研究等方面的研究:
江蘇大學汽車工程研究院汽車電子實驗室主要圍繞先進汽車電控理論和電子技術展開研究,包括智慧型網聯汽車電控系統、新能源汽車車載網路體系的研究開發、新型車載網聯架構體系、信息安全防護系統開發、電控系統測試、性能檢測研究等方面的研...
江蘇大學汽車工程研究院車輛動力電池實驗室旨在建立從電池材料合成、動力電池性能測試分析到電池管理系統研究開發的完善體系,以滿足新能源汽車用動力電池的研究需求,打造新能源汽車用動力電池領域的專業團隊,持續培養新能源汽車用動力電池領域...
江蘇大學汽車工程研究院是江蘇大學的專職、獨立運行的科研機構,依託該校車輛工程及相關學科,利用汽車與交通工程學院及校內相關單位的科研設施資源,主要從事以汽車為主的車輛工程領域的基礎理論和高新技術研發及套用研究。研究方向 1)車輛...
江蘇省(南京)汽車工程研究院成立於2006年,是依託南京汽車集團組建的省重大研發機構,規劃總投資5.24億元。機構規模 南汽研究院占地面積4.6萬平方米,現有資產近2億元。擁有國際先進的研發軟體,國內輕型車研發團隊、產品造型設計室、整...
學院現設有車輛工程系、動力機械工程系、交通工程系、交通運輸系、振動噪聲研究所、汽車發動機排放控制實驗室、汽車電子電氣研究所、汽車機車研究所、工程機械研究所、汽車駕駛員培訓學校、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省中小功率內燃機...
江蘇大學汽車與交通工程學院是江蘇大學的二級學院。學院前身可追溯至1959年南京工學院開設的汽車拖拉機專業和內燃機專業,後歷經調整與演進,於1999年定名為江蘇大學汽車與交通工程學院。截至2020年6月,學院有教職工169人,在讀博士後40名...
江蘇大學中美汽車研究院成立於2008年3月,由江蘇大學與美國韋恩州立大學共同建設。該研究院將利用中美雙方比較優勢,在科研、培訓、學分互認及合作辦學等展開廣泛合作,共同服務中美兩國汽車工業人才培養和科學研究。科研條件 韋恩州立大學在...
江蘇大學(Jiangsu University)位於江蘇省鎮江市,是中華人民共和國教育部、農業農村部與江蘇省人民政府共建的綜合性研究型全國重點大學 [57] ,入選教育部首批“卓越工程師教育培養計畫”高校、國家“特色重點學科項目”建設高校、首批全國畢業...
江蘇大學車輛產品實驗室是江蘇大學2002年12月批准成立的檢測實驗室,位於江蘇大學校本部內,是法人單位江蘇大學的下屬機構。機構簡介 與法定檢驗機構:江蘇省質量技術監督汽車及機車產品質量檢驗站;行業檢驗機構:江蘇汽車產品質量監督檢驗...
汪少華,男,漢族,博士,教授,博士生導師,中共黨員。江蘇大學汽車工程研究院黨委書記。任職履歷 1997.09-2001.07 江蘇理工大學汽車與交通工程學院汽車工程專業學習;2001.07-2006.12 江蘇大學京江學院輔導員;2006.12-2011.06...
[5] 江蘇省道路載運工具新技術套用重點實驗室開放基金,輪轂電機故障預警方法研究 所獲專利 申請發明專利20件,其中授權國家發明專利12件、PCT專利2件,主要代表發明專利:[1] 一種主動延伸式汽車前保險槓 [2] 一種引導式規範停車識別...
2002年9月 ~2005年6月,合肥工業大學 機械與汽車工程學院 機械電子工程專業碩士研究生畢業 1998年9月 ~2002年7月,合肥工業大學 機械與汽車工程學院 機械設計及製造專業本科畢業 工作經歷 2011年9月至今,江蘇大學汽車工程研究院 從事...
楊小衛,男,生於1966年12月。現為江蘇大學汽車工程研究院副研究員。人物經歷 教育經歷 1988年7月,西安公路學院(現長安大學)工程機械專業,獲工學學士學位 1996年7月,江蘇理工大學工程機械專業,獲工學碩士學位 2007年12月,江蘇大學...