基本介紹
- 中文名：江蘇大學汽車學院
- 本科學生：1400多名
- 博士研究生：50多名
- 碩士研究生：400多名
- 教職工：109人
- 博士生導師：15人
辦學條件,師資力量,合作交流,專業設定,
辦學條件
目前在讀本科學生1400多名，在讀博士後、博士研究生50多名，碩士研究生400多名。現有3個博士後流動站，6個博士點，6個碩士點，3個工程碩士授權領域，其中車輛工程、動力機械及工程學科均為國內首批具有博士、碩士學位授予權的學科點和江蘇省重點學科；載運工具運用工程學科2003年獲得博士學位授予權，現為國家重點學科培育點。學院十分注重學生能力的培養和開發，鼓勵學生輔修其它專業，實行優秀畢業生本碩連讀、碩博連讀。近幾年，本科畢業生考研錄取率達20%以上，畢業生就業主要集中在經濟發達的沿海地區，供不應求。
學院現設有車輛工程系、動力機械工程系、交通工程系、交通運輸系、振動噪聲研究所、汽車發動機排放控制實驗室、汽車電子電氣研究所、汽車機車研究所、工程機械研究所、汽車駕駛員培訓學校、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省中小功率內燃機工程研究中心、江蘇省生物柴油動力機械套用工程中心、江蘇省動力機械清潔能源套用重點實驗室、江蘇省載運工具新技術重點實驗室等教學科研機構，江蘇大學車輛產品實驗室建在該院並通過國家實驗室認可。學院擁有國內最先進的汽車、發動機、機車、排放測試分析大型設備。
學院在汽車及其零部件設計理論、汽車及工程車輛振動噪聲控制及動態設計、汽車安全理論、現代汽車製造技術、車輛地面力學、車輛及工程機械動態設計和CAD、發動機工作過程與模擬、內燃機設計理論與結構強度、汽車及工程車輛強度與可靠性、汽車空氣動力學與高速氣流噪聲、汽車車身覆蓋件模具CAD/CAM、發動機與車輛底盤及工作裝置的匹配、工程機械液力及液壓傳動、工程機械性能測試研究、車輛電子電氣系統、載運工具動態性能模擬與控制、新能源在載運工具上的套用及排放控制、載運工具運行環境分析與保護、汽車及總成可靠性、維修性研究、交通規劃、交通安全、智慧型交通等研究方向上，形成了穩定的研究梯隊，並具有明顯的特色優勢。
師資力量
現有教職工109人，其中博士生導師15人，教授31人，副教授28人，具有博士學位39人，碩士學位36人，留學回國人員14人。有20多位國內外院士、專家受聘擔任學院的名譽教授、兼職教授及客座教授。
合作交流
學院與上汽集團、南汽集團、泛亞汽車技術中心、一拖集團、中國重汽集團、無錫油泵油嘴研究所、一汽集團、東風汽車集團、亞星客車集團、金龍汽車、江鈴汽車、東南（福建）汽車、常柴集團、江蘇省交通工程總公司等眾多知名企業保持長期穩定的合作關係，並一直與美國、日本、德國、義大利、奧地利等國家高等院校和科研機構進行著密切的學術交流活動，促進了學院的教學科研發展。
專業設定
熱能與動力工程專業簡介
本專業所在相關學科設有博士後流動站，具有博士、碩士學位授予權，是江蘇省重點學科，是國家教委熱能與動力工程專業指導委員會副主任委員單位，依託本專業設有江蘇省中小功率內燃機工程研究中心。
