基本介紹
- 中文名：江蘇三江現代物流中心
- 屬性：物流
- 地區：江蘇
- 所屬類別：國家事務
簡介,規模,
簡介
中心自成立以來，按照“龍頭企業帶動、配套企業跟進、產業集群發展”的思路，圍繞建設“億噸大港”和“千億級產業園”發展目標，以港口物流為核心，大力開發和建設沿江港口項目，先後吸引了江蘇中油、德橋倉儲、揚子江糧食現代物流中心、揚子江港務、盈利港務、華菱港務、新華港務、龍威港務、三峰港務、蘇通港務、信達物流、仲陽物流商貿城、太和物流、聯合安能石化、蘇農物流、重慶糧食、南方小麥交易市場、山煤數位化煤炭物流儲備基地、成恆碳塑中轉物流基地等物流項目近50家，計畫總投資達450億元，其中投資規模超10億元的重大物流項目有18個，基本形成了木材、金屬材料、糧油、能源石化、農業生產資料等五大特色物流基地。
規模
木材物流園規劃面積1.5平方公里，初步形成了碼頭、倉儲、貿易、加工為一體的產業特色。該物流園依託已落戶的盈利港務和萬林木業，已建的2個3萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位於2009年3月底正式營運，進口巴西、阿根廷、玻利維亞、俄羅斯等國家的木材，通過港口形成貿易配送至國內的山東、浙江、上海等地，預計年可進口木材達500萬立方米以上。同時物流園已建成木材交易大樓1.3萬平方米，吸引入駐的木材貿易企業達50家以上，主要從事木材進口和國內銷售。
糧油物流園規劃總面積2平方公里，是集港區、加工區、貿易區為一體的特色物流園區。已落戶的龍威港務2個5萬噸級的糧食散貨泊位、1個4萬噸級的油品專用泊位已經建成投運，同時預留3.5萬噸級的碼頭泊位1個，並在港區建成了25萬立方米的立筒倉。揚子江糧食現代物流中心已建成6個千噸級內港池碼頭，今後可再建4個，滿足華東地區糧油製品的進出口需求，全年可形成500萬噸的交易量。年內投入使用的南方小麥交易市場（糧食物流交易中心）總面積1.6萬平方米，採用實物交易和虛擬交易相結合，兼有糧油檢測、糧油交易、信息服務等功能，被省商務廳評定為“特色產業園”。糧油物流園全面建成後有望實現300億元的營業收入。
金屬材料物流園依託長江岸線資源和海外礦產資源優勢，構建金屬和礦石材料江海聯運、江河換裝、加工配送為一體的物流體系。豐立集團在澳大利亞FMG公司占股5.4%，重鋼集團出資100億元在澳大利亞收購礦山，為解決鋼鐵生產企業原料問題，提供了重要的物流基地。在建的重慶集團三峰港務建設1個7萬噸級、2個4萬噸級及5個5000噸級的碼頭泊位；擬建的華菱集團靖江港務公司計畫建設2個7萬噸（兼靠10萬噸）碼頭泊位；在建的太和港務建設2萬噸級泊位和1萬噸級泊位各1個。金屬材料物流園港區投資約50億元，預計形成礦粉吞吐量3000萬噸，金屬材料吞吐量1000萬噸。
農業生產資料物流園規劃面積1平方公里，重點依託中農集團、蘇農集團，大力發展農業生產資料的中轉物流產業。蘇農集團投資13.8億元的農資產品物流項目，計畫建設2個5萬噸（兼靠7萬噸）碼頭泊位，設計吞吐能力430萬噸，主要進口國外農藥、化肥、磷肥等農資產品。已入駐的新南洋植保有限公司主營外貿業務，在國內組織農藥貨源，外銷越南、印尼、泰國、高棉、加納等國家，其中在越南的農藥市場占有率達20%左右。2009年該公司外貿出口額達3000萬美元，農業生產資料物流園建成後可形成營業收入100億元。
石化能源物流園規劃面積2平方公里，依託中石油、英國BP公司等國內外大型石化企業，通過港口碼頭優勢，大力發展LPG、燃料油、汽柴油、醋酸以及甲醇、乙醇等石化產品的中轉與物流。已落戶的德橋倉儲項目建有兩個伸入式3萬噸級（兼靠5萬噸級）泊位（引橋長237米），以及4個500噸級以上內檔泊位，化工儲罐容積30萬立方米。聯合安能石化項目由北方石油投資建設，為30萬噸成品油儲運項目，項目占地約300畝，利用長江岸線450米，計畫建設3萬噸級（兼靠5萬噸級）泊位兩個，計畫總投資10億元。信達物流總投資8億元，依託國信電廠專用碼頭，計畫煤炭年轉運量2000萬噸，建成後將成為江蘇省煤炭的戰略儲備基。山煤集團正在考察該特色物流園區，計畫建設華東地區唯一的配煤中心。石化能源物流園建成後可形成營業收入250億元。
依託五大特色物流基地，三江現代物流中心逐步建成了家具生產、糧油加工、金屬材料加工、船用機械設備製造等四大加工製造基地和木材交易、糧食小麥交易、煤炭與金屬材料交易等三大專業交易市場，不斷延伸港口物流產業鏈，釋放港口物流的經濟效應。
在五大特色物流基地、四大加工製造基地和三大專業交易市場建設過程中，中心緊抓物流產業發展特點，加大物流信息平台建設，完善配套服務功能，引導物流業與製造業聯動發展，形成了物流產業鏈良性發展態勢。中心投資開發建設了三江物流網，實現了中心內商貿企業、物流企業與製造企業在原材料採購與供應、產品運輸與配送、貨物倉儲管理的信息共享，提升了物流效率；先後引進了船代、貨代等代理服務機構，銀行、保險、商業擔保等金融機構，以及工商、稅務、海關、港監、邊檢、運管、安全等行政管理機構，配套服務十分完善；先後引導木材製造企業與專業木材物流公司、糧油加工企業與專業糧油運輸企業聯動發展，通過完善的物流服務功能和強大的物流能力，為製造企業的發展創造了良好的條件。
2007年三江物流中心被評定為“江蘇省現代服務業集聚區”和“江蘇省重點物流基地”，2011年被認定為“江蘇省物流示範基地”和省級物流企業技術中心。
三江物流中心的發展獲得了江蘇省、泰州市各級領導的高度評價。省領導羅志軍、李學勇等先後蒞臨中心調研並指導工作，省經信委、發改委和泰州市的領導也多次來中心考察和調研，對中心的各項工作給予了高度肯定。
