江淮亮劍者是江淮商用車推出的重卡載貨車系列產品,其市場定位為國內中遠程物流運輸所需的中高端載貨車產品
基本介紹
- 中文名:江淮亮劍者
- 實質:江淮商用車
- 技術特點:輕量化、節能化、舒適化
- 發動機馬力:160馬力
簡介,技術特點,舒適安全:,高可靠性:,高效節油:,亮劍者Ⅱ,
簡介
江淮亮劍者是江淮商用車推出的重卡載貨車系列產品,其市場定位為國內中遠程物流運輸所需的中高端載貨車產品。以“厚德載物”的全新形象,展示其“品質卓越,技術領先”的載貨重卡產品特點。江淮亮劍者涵蓋了寬體、中體、窄體載貨車三大類,現在擁有8x4、8x2、6x4、6x2、4x2以及輕量化、標載、重載多種車型選擇,充分滿足不同用戶的需求。其中,寬體車型以突出的舒適性和承載性著稱,滿足中長途運輸需求;中體車型滿足標載工況下的遠程化和高效化的城際物流趨勢;窄體車型滿足城鄉、城際物流對高效率和高出勤率的要求。
技術特點
江淮亮劍者載貨車是在融入了輕量化、節能化、舒適化等新理念的江淮第四代重卡平台上打造,它延續了江淮重卡一貫的品質為先理念,具備舒適安全、高可靠性、節油高效等特點。
舒適安全:
江淮亮劍者載貨車對駕駛室進行了多項全新的創新升級,其駕駛室造型設計緊跟國際最新潮流美觀前位,配置達到了轎車化水平,擁有國內最大的內部空間,內高達2.0米,座椅可任意調節角度,使卡車司機工作環境大大改善。此外,江淮亮劍者載貨車的駕駛室採用的四點懸浮式減震技術,且後懸置採用雙氣囊式彈簧減震,使駕駛室既舒適又安全。而內飾布置得也更加細膩,每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的製作水平;為了適應長途運輸的考慮,配裝有大儲物箱,上臥鋪的空間更大,休息時更加舒服;按人機工程學原理設計的氣囊減震座椅,可以依據人體坐姿任意調整角度,舒適性更強。
高可靠性:
江淮亮劍者載貨車對底盤進行重點加強,滿足城際物流對車輛高可靠性、高承載、高品質的需求。通過CAE分析最佳化設計的底盤結構,使車身本體能夠接受各種工況和強度的考驗,具備了複雜工況的超強適應力。國內獨有的日本川崎6000噸油壓機,車架主梁一次衝壓成型,避免了因分段式衝壓產生內應力集中從而造成車架易斷裂的現象;車身與車架通過彈簧、橡膠墊作柔性連線,有效保護車架和延長底盤壽命;採用高強鋼材料,單層厚度達8毫米,車架、車橋、板簧等關鍵承載件加強設計,相比競品強度明顯增強,承載能力也有所加強。車身鈑金厚度1.5毫米,局部雙層加強,現代化、高精度的機器人焊接,保證高可靠性。
高效節油:
江淮亮劍者載貨車過輕量化體系節油、中體車結構節油、物流運輸定向設計匹配節油等多項措施,可全面降低油耗10%。動力總成與傳動系統專為物流用戶定向設計,匹配小速比後橋,更強勁、更快速、更節油;採用獨特結構的雙通道空濾系統,進氣量可提高50%,使燃油燃燒更加充分,達到提升動力,降低油耗的目的。同時,亮劍者駕駛室採用加大、加長流線型腮狀導流孔,在增加整車行駛穩定性的同時,還進一步有效降低運輸過程中的燃油消耗。
亮劍者Ⅱ
隨著中短途物流運輸的不斷增加,江淮商用車於2010年推出了江淮亮劍者Ⅱ中卡,該產品憑藉大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比等特點一經上市便迅速占領中卡市場,為四缸機載貨車升級換代提供了更為先進的選擇。
亮劍者Ⅱ採用的是錫柴140發動機,後期可以拓展到160馬力;扭矩和儲備扭矩也隨之增大,克服了中卡普遍存在的動力不足、起步較慢的問題;此外,前後橋承載能力及輸出扭矩也有較大改善,8噸級輸出扭矩可以達到18000N·m,後橋制動性能比市場中的同類產品提高了35%。更為可貴的是,亮劍者Ⅱ的貨箱達到了同類產品的最大長度,為6700毫米,能夠滿足中卡用戶多拉快跑的要求,體現了產品的高性價比。除此之外,亮劍者Ⅱ的動力性能和經濟性能都有較大改善,滿載最高車速可達98km/h,且油耗更低。