重慶—瀘州高速公路，重慶市境內省級高速公路，簡稱渝瀘高速，編號S6。
基本介紹
- 中文名：重慶—瀘州高速公路
- 別名：江津—瀘州北線高速公路、江瀘北線高速
- 簡稱：渝瀘高速
- 編號：S6
歷史沿革,線路設計,沿線設施,
歷史沿革
2019年，重慶市政府批覆實施《重慶市高速公路網規劃（2019—2035年）》，規劃提出“三環十八射多聯線”路網布局。其中，十七射為重慶江津至四川瀘州北線高速公路。
2020年6月24日，重慶市發展和改革委員會批覆江津至瀘州北線高速公路重慶段項目可行性研究報告，同意實施江津至瀘州北線高速公路重慶段項目。
2020年6月29日，江津至瀘州北線高速公路重慶段項目開工建設。
2021年3月22日，重慶市交通局印發《重慶市高速公路網命名、編號和里程編排方案（2019—2035年）（暫行）》（渝交計〔2021〕24號）。《重慶市高速公路網規劃（2019—2035 年）》【十七射】重慶江津至四川瀘州北線高速公路命名為重慶—瀘州高速公路，簡稱渝瀘高速，編號S6。
2023年6月2日，重慶市政府批覆實施《重慶市高速公路網規劃（2023—2035年）》。規劃提出“四環二十二射六十聯線”路網布局，其中，十七射為重慶江津至四川瀘州北線高速公路。
2023年11月20日，渝瀘高速建成通車。受項目起點連線的二縱線陶家立交和終點連線的江瀘宜高速（四川段）尚未完工影響，項目起點至團渡樞紐互通段、港橋樞紐互通至終點段暫不開通，石門服務區、仙龍停車區、江津收費站也暫不開放，本次開通路段為團渡樞紐互通至港橋樞紐互通段。
2024年2月8日，渝瀘高速江津收費站正式開通。
線路設計
渝瀘高速起於重慶九龍坡區陶家鎮團渡村陶家立交，沿長江北岸向四川瀘州方向延伸，經九龍坡區、江津區、永川區，止於永川區仙龍鎮上屋基渝川界附近。
項目路線全長約71.4公里，其中：起點陶家立交至主線S6九龍坡收費站段，按雙向八車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時；主線S6九龍坡收費站至G9909重慶都市圈環線高速公路段，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時；G9909重慶都市圈環線高速公路至永川區終點段，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。
全線設互通式立交9座，分別是團渡樞紐互通、江津互通、德感互通、油溪北樞紐互通、油溪樞紐互通、石門互通、朱楊互通、港橋樞紐互通、朱沱互通；收費站7座，分別是S6九龍坡收費站、江津收費站、德感收費站、油溪收費站、石門收費站、朱楊收費站、朱沱收費站；服務區1處，為石門服務區；停車區1處，為仙龍停車區。
沿線設施
名稱 | 樁號 | 位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
陶家立交 | 0 | 九龍坡區 | 二縱線 |
S6九龍坡 | 3.612 | 主線收費站 | |
團渡樞紐 | 5.084 | G5001重慶市繞城高速公路 G93成渝地區環線高速公路 | |
江津 | 8.323 | 江津區 | 收費站 |
聖泉 | 12.605 | 收費站（未開通） | |
德感 | 21.430 | 收費站 | |
臨峰山隧道 | — | 1645m | |
油溪北樞紐 | 27.045 | S49合川—江津高速公路 S60重慶市第二繞城高速公路 | |
油溪樞紐 （油溪收費站） | 30.280 | S53永川—江津高速公路 | |
石門服務區 | — | 未開放 | |
石門 | 44.086 | 收費站 | |
朱楊 | 50.554 | ||
港橋樞紐 | 58.110 | 永川區 | G9909重慶都市圈環線高速公路 |
朱沱 | 66.466 | 收費站 | |
仙龍停車區 | — | 未開放 | |
（渝川界） | 71.359 | 川S62宜賓—重慶北線高速公路 | |
參考資料： | |||
