江恩測市法則(批註版)

江恩測市法則(批註版)

《江恩測市法則(批註版)》是2011年出版的圖書,作者是江恩、田繼鳴、劉坤。

基本介紹

  • 書名:江恩測市法則(批註版)
  • 作者:江恩、田繼鳴、劉坤
  • ISBN:9787302264736
  • 定價:36元
  • 出版社:清華大學出版社 
  • 出版時間:2011.09.01
內容簡介,目錄,

內容簡介

    自從《江恩股市定律》和《江恩選股方略》分別於1923年和1930年出版後,發生了世界上有史以來最大的金融恐慌。這次恐慌隨著有史以來最大的一次股票下跌而達到極致,股票指數在1932年7月8日創下了歷史最低點。從1929年開始,條件的變化以及一系列新法規的頒布影響了股票市場的運行。股票交易監管法規的出台使股票市場的交易行為發生了重大的改變,所以必須探索制定新的買賣交易規則來適應這種變化。

    目錄

    第一章華爾街的新交易規則
    投資者為什麼將虧損歸罪於華爾街和紐約證券交易所?
    供需法則
    “新交易規則”如何改變了條件?
    第二章成功交易的基礎
    學以自立
    制訂詳細的計畫
    知識是成功的橋樑
    成功必備的條件
    第三章歷史不斷重演
    W.D.江恩平均指數1856—1874年
    12種工業股平均指數1875—1896年
    道瓊斯工業平均指數1897—1935年
    1921—1929年大牛市
    1929—1932年間的熊市
    1932—1935年間的牛市
    觀察未來趨勢變化的時間段
    1929—1932年股市恐慌的原因
    “哪些人在市場陷入恐慌時買入股票?”
    “指數能回到1929年時的高點嗎?”
    第四章個股與平均指數
    過時的道氏理論
    隨時代的發展而改變
    第五章探測股票趨勢的新規則
    適宜買賣的股票
    在什麼點位買入
    股價快速變化時的起始價位
    買入或賣空股票後持有的時間
    1929年至1932年間買斷股票
    關註上一次行情的頂部和底部
    如何探測熊市中的早期領跌股
    如何探測牛市的早期領漲股
    如何探測強勢形態的股票
    熊市後期股價出現新低的股票
    1929年牛市末期股價創下新高的股票
    在牛市結束後第二年創出新高的股票
    突破1929年高點的股票
    1932—1935年股價漲幅不大的股票
    牛市中弱勢形態的股票
    如何判斷獨立行情走勢的股票
    買入一隻股票的同時賣空另一隻股票
    反彈或下跌不足2至3個月的股票
    是否應該賣空小盤股
    等待股價處於底部時的明確買入信號
    第六章成交量
    通過成交量確定最高點的規則
    紐約證券交易所每月的成交量記錄1929—1935年
    克萊斯勒汽車1928—1935年每周成交量研究
    第七章實用交易規則
    遵循交易規則的人才能獲利
    克萊斯勒汽車
    1.615萬美元本金
    熊市行情本金:10萬美元
    10萬美元本金
    2.5萬美元本金
    成交量的重要性
    克萊斯勒汽車
    牛市和熊市的階段
    牛市行情
    頂部盤整
    熊市行情
    1932—1935年牛市
    波段操作是最佳的獲利方法
    第八章股票市場的未來
    預言的兌現
    1930年至1932年期間交易者和投資者如何被愚弄
    交易者和投資者未來可能如何被愚弄
    導致下一輪熊市的原因
    經紀人貸款影響股票價格
    總市值
    投資信託公司何時會賣出股票?
    銅和金屬類股票
    股票的分紅派息和分拆
    尋找將成為領漲股的低價股
    航空股
    附錄
    譯後記
    股市行情變化圖
    圖1.道格拉斯航空——每月高點和低點:1928—1935年
    圖2.聯合水果——每周高點和低點:1935年
    圖3a.玉米製品——每周高點和低點:1933—1934年
    圖3b.玉米製品——每周高點和低點:1934—1935年
    圖4.美國熔煉——每月高點和低點:1924—1935年
    圖5.國民酒業——每月高點和低點:1925—1935年
    圖6.克萊斯勒汽車和聯合水果股價走勢對比:1935年
    圖7.克萊斯勒汽車——每周高點和低點:1925—1935年
    (1)1925—1926年
    (2)1927—1928年
    (3)1928—1929年
    (4)1930—1931年
    (5)1931—1932年
    (6)1933—1934年
    (7)1934—1935年
    圖8.聯合航空——每月高點和低點:1928—1935年

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