水輪發電機轉動慣量

水輪發電機轉動慣量簡介

水輪發電機轉動慣量rotational inertia of hydrogenerator shullun fodlonl一zhuondong guonl舊ng水輪發電機轉動慣.(rotational inertia of hydrogenerator)轉動慣量表明電力系統出現大幹擾時，水輪發電機組轉動部分保持原來運動狀態的能力，所以對電力系統的暫態過程和動穩定有很大影響。轉動慣t對水輪機調節保證計算也有很大影響，轉動慣t大，機組甩負荷後的轉速上升率如保持一定值，則可允許較大的壓力上升率，從而可以減小引水鋼管直徑或允許增加鋼管長度，甚至不設調壓井.但增大轉動慣t將增加發電機重量和造價，也延長了機組的起動時間。當水輪發電機基本尺寸確定後，轉動慣量GDZ值可按下列經驗公式計算 GDZ=kD戶·”1. 式中D為定子鐵芯內徑，m‘l:為定子鐵芯長度，m;h 為經驗係數，一般可按表選取。經臉系傲裹 ┌────────┬────┬────┬────┐ │機紐轉迫(r/成.) │<100 │100~375 │>375 │ ├────────┼────┼────┼────┤ │經玻系獄《k) │5 .2~5.5│5.1~5。3│4.5~5.0 │ └────────┴────┴────┴────┘ 大容量低轉速水輪發電機組的轉動慣t最大已達 450000 tf·mZ(4410 kN·mZ)

轉動慣量

轉動慣量(Moment of Inertia)是剛體繞軸轉動時慣性（迴轉物體保持其勻速圓周運動或靜止的特性）的量度，用字母I或J表示。在經典力學中，轉動慣量（又稱質量慣性矩，簡稱慣距）通常以I或J表示，SI 單位為 kg·m²。對於一個質點，I=mr²，其中 m 是其質量，r是質點和轉軸的垂直距離。轉動慣量在旋轉動力學中的角色相當於線性動力學中的質量，可形式地理解為一個物體對於旋轉運動的慣性，用於建立角動量、角速度、力矩和角加速度等數個量之間的關係。

其量值取決於物體的形狀、質量分布及轉軸的位置。剛體的轉動慣量有著重要的物理意義，在科學實驗、工程技術、航天、電力、機械、儀表等工業領域也是一個重要參量。電磁系儀表的指示系統，因線圈的轉動慣量不同，可分別用於測量微小電流（檢流計）或電量（衝擊電流計）。在發動機葉片、飛輪、陀螺以及人造衛星的外形設計上，精確地測定轉動慣量，都是十分必要的。

轉動慣量只決定於剛體的形狀、質量分布和轉軸的位置，而同剛體繞軸的轉動狀態（如角速度的大小）無關。形狀規則的勻質剛體，其轉動慣量可直接用公式計算得到。而對於不規則剛體或非均質剛體的轉動慣量，一般通過實驗的方法來進行測定，因而實驗方法就顯得十分重要。轉動慣量套用於剛體各種運動的動力學計算中。