該水翼艇是《紅色警戒2》的廢棄單位。它是在開發的後期從遊戲中刪除的，並被“海蠍”取代。
儘管很小，但是在無畏艦艦隊的紅色警報2cg中可以看到水翼。通過螺旋傳送，它證明了該介紹是在最終版本完成之前的某個時間添加的。
基本介紹
- 中文名：水翼艇
- 外文名：Hydrofoil
- 陣營：蘇聯
- 取代單位：海蠍
藝術簡介,瑣事,詳細資訊,
相關詞條
- 水翼艇
水翼艇是指艇體下裝有浸入水中的水翼的艇。高速航行時艇重完全由水對水翼產生的升力支持，使艇體全部離開水面，減少了水的阻力，故可達較高速度。水翼的作用原理與飛機的機翼相似。有的快艇僅首都裝有水翼，使前部離開水面，後部仍在水面...
- 水翼艇(《紅色警戒3》中的盟軍水上作戰單位)
雖然說水翼艇是大多數海軍指揮官首選的一種海上作戰單位，而它所具有的最先進技術之一就是盟軍開發的干擾束髮射裝置。它的電磁力量需要利用艇上的所有武器系統，因此無法與20毫米防空炮一同使用。這種干擾能力可以對大部分的武器系統發揮作用，小到黃貂魚快艇，大到無畏級戰艦。通過它至少可以讓海岸附近的艦艇或敵軍力量...
- 水翼船(《紅色警戒3》中的海軍單位)
雖然水翼艇通常是許多海軍指揮官第一個使用單位，它卻載有同盟國最高科技結晶之一——干擾炮。干擾炮需要用到全船的武器系統能量，所以與20毫米防空機炮是互斥的，它的能量聚集得足以封阻小至鐮刀大如無畏的武器系統，使水翼艇至少可以在海岸線與大多數敵艦或者裝甲車僵持。不過，這也招來了一批守護者坦克和阿波羅...
- 水翼飛彈艇
水翼飛彈艇是利用艇體下的水翼在高速航行時產生的水動升力將艇體托離水面的高速飛彈艇。發展沿革 水翼飛彈艇排水量多在300噸以下，航速38～60節。通常裝有前後兩組水翼。按水翼升力可否調節，分為固定式和自控式。有些水翼飛彈艇只裝固定式前水翼，航行時尾部靠滑行面提供升力，稱翼滑艇或單水翼艇。典型的水翼...
- 水翼艇(《紅色警戒2》廢棄單位)
該水翼艇是《紅色警戒2》的廢棄單位。它是在開發的後期從遊戲中刪除的，並被“海蠍”取代。儘管很小，但是在無畏艦艦隊的紅色警報2cg中可以看到水翼。通過螺旋傳送，它證明了該介紹是在最終版本完成之前的某個時間添加的。藝術簡介 該水翼艇是《紅色警戒2》的廢棄單位。它是在開發的後期從遊戲中刪除的，並被“...
- 海豚水翼艇
海豚水翼艇 海豚水翼艇，極具創意的炫酷船隻設計。設計理念 “海豚水翼艇”(Dolphin Hydrofoil)，一款個人用水艇，讓能你像海豚一樣從水面躍出。由於在運動過程中船體離開水面，你還可以高速傾斜轉彎。迄今為止，這只是一個由尼克·范·斯托爾克(Nikko Van Stolk)提出的概念，但卻是一個非常炫酷的概念。
- 湖川級(025,026)水翼魚雷快艇
一九六三年製成滑行艇，一九六四年製成水翼艇，一九六六年又造出收放式水翼艇，代號025型。這種收放式水翼艇既保持了蘇聯原型艇速度快，隱蔽性好，可鐵路運輸的優點，又解決了固定式水翼使用不便的問題。七十年代後，江新造船廠又將艇體改為鋼質結構，也生產出滑行和水翼兩種型號，代號026型。七十年代中期後，...
- 旗桿級水翼炮艇
旗桿級水翼炮艇是美國海軍的一種新型護衛艇，採用水翼艇艇型，是世界上速度最高的護衛艇。旗桿級水翼炮艇，滿載排水量568噸，採用全浸式水翼，由自動駕駛儀控制和操作，可以收放。翼航時，用1台2647千瓦(3600馬力)的燃氣輪機，採用直角傳動帶動調距螺旋槳，最大航速51節；排水航行時，用2台柴油機帶動噴水泵進行...
- 水翼
水翼，水中運動的機翼。它與機翼在空氣中運動一樣能產生舉力。水翼艇（圖1）就是利用水翼的這種特性把艇體托出水面，使流體阻力大為減小的交通工具。螺旋槳的翼片也是一種水翼；舵、鰭都屬於水翼。類型 主要有亞空泡水翼和超空泡水翼兩種。亞空泡水翼在水中運動時，上下翼面都與水接觸。水翼與來流有一定攻角，...
- 隼級飛彈艇
隼級飛彈艇（英語：Hayabusa-class missile patrol boat，日語：はやぶさ型ミサイル艇）是日本海上自衛隊隸下的一型泵噴射推進系統高速飛彈快艇。本級艇是海上自衛隊1986年至1990年間執行的“中期防衛力整備計畫”中9艘地方隊飛彈快艇建造計畫產物。本級艇共6艘，地方隊飛彈快艇建造計畫其餘3艘為水翼艇“一號型水翼...
- 單斷級滑行艇
4.在波浪上高速滑行時,艇底受波浪衝擊力較大,可以大到艇重的數倍,基至十幾倍,對儀器裝備的使用和人員的正常工作有很大影響,嚴重時導致艇體破損。5.航行時產生水花噴藏,使阻力增大,破壞艇的穩蔽性。水翼艇和氣墊船的出現,代替了部分滑行艇,使滑行艇的建造數量減少。但其結構簡單、可靠,建造成本低,不少國家...
- 翼航吃水
翼航吃水 翼航吃水是1998年公布的船舶工程名詞。定義 水翼艇在翼航狀態時的吃水。即水翼底浸水深度。出處 《船舶工程名詞》。
- 噴水推進
噴水推進裝置是一種新型的特種動力裝置 ，與常見的螺旋槳推進方式不同，噴水推進的推力是通過推進水泵噴出的水流的反作用力來獲得的，並通過操縱舵及倒舵設備分配和改變噴流的方向來實現船舶的操縱。在滑行艇、穿浪艇、水翼艇、氣墊船等中、高速船舶上得到了套用。簡介 利用向後噴射水流產生推力的原理，使艦船按要求...
- 高性能船
高性能船 高性能船是1998年公布的船舶工程名詞。定義 為提高航速而發展的各種新型船舶的統稱。包括滑行艇、水翼艇、氣墊船、小水線面雙體船以及採用各種助升措施的船舶。出處 《船舶工程名詞》。
- 排水航行機組
排水航行機組 排水航行機組是1998年公布的船舶工程名詞。定義 在水翼艇的推進裝置中，供排水狀態下航行使用的機組。原理 船舶工程名詞
- 閆熙
設計作品《太陽能混合動力水翼艇》獲得第三屆中國高等院校設計藝術大賽入圍獎。設計作品《太陽能混合動力水翼艇》獲得2014“新絲路”（new id）工業設計大賽三等獎。設計作品《小型近海潛水器》獲得2014“新絲路”（new id）工業設計大賽三等獎。設計作品《小型近海潛水器》獲得全國大中學生第三屆海洋文化創意設計大賽入圍...
- 龍骨淨空
龍骨淨空 龍骨淨空是1998年公布的船舶工程名詞。定義 水翼艇在翼航狀態時，艇底離水面的平均淨空高度。出處 《船舶工程名詞》。
- 海上高速船水動力學
《海上高速船水動力學》是2007年國防工業出版社出版的圖書，作者是（挪威）法爾廷森（Faltinsen，O.M.）。內容簡介 海上高速船水動力學討論了三類主要的海上高速船：排水型船、氣墊船和水翼艇。本書基於理性的和簡化的方法廣泛地討論了波浪環境、阻力、推進、耐波性、波浪載荷和操縱性。書中重點強調了海上高速船水...
