水泥散裝機

水泥散裝機是散裝水泥的專用設備,它將水泥庫與水泥散裝運輸工具相聯接,通過一系列控制裝置聯鎖動作,實現散裝水泥的自動化或半自動化發貨,根據卸料方式的不同可分為庫底散裝機和庫側散裝機;根據運輸工具的不同可分為汽車水泥散裝機、火車水泥散裝機、船用水泥散裝機。

基本介紹

  • 中文名:水泥散裝機
  • 1:散裝水泥的專用設備
  • 2:水泥庫與水泥散裝運輸工具相聯接
  • 3:自動化或半自動化
基本簡介,相關技術,

基本簡介

ZSQ-150Ⅱ型庫側水泥散裝機;
▲ ZSQ-150Ⅱ型庫側水泥散裝機是安裝在水泥庫側面的,用於汽車散裝的專用設備,它由庫內充氣箱、單向螺旋閘門、電動迴轉閥、連線斜槽、伸縮裝車頭、料位儀、羅茨風機或高壓氣源和高壓離心風機、卷楊驅動裝置和收塵器、控制系統等組成。
▲ 羅茨風機或高壓氣源供庫內充氣箱對庫內水泥進行流態化充氣,高壓離心風機供連線斜槽的充氣,以保證斜槽迅速卸料。
▲ 其散裝卸料的工作原理與ZSQ-150Ⅰ型庫底水泥散裝機相同。

相關技術

技術參數
▲ 裝車能力:150t/h
▲ 裝車頭升降調節範圍:0~1100mm(可根據需要增加)
▲ 裝車頭升降速度:0.21m/s
▲ 微壓料位計工作壓力:7000Pa
▲ 斜槽風機風壓:3.5×10?Pa
▲ 庫內充氣箱卸料風壓:3×10?(a=5)Pa
▲ 收塵器處理風量:1200~1800m?/h
▲ 含塵氣體排出量≤8.4m?/min
▲ 裝機總功率:8.26Kw(其中包括羅茨風機3Kw,收塵風機2.2Kw,收塵振打電機0.25Kw)
ZSH型水泥散裝機:
▲ ZSH型水泥散裝機是用於水泥火車散裝卸料的專用設備,主要由機殼、給料斗、裝載頭、驅動裝置、卷揚裝置、風機、料面指示系統和電控系統組成。
▲ 整機具有結構緊湊、裝載能力大、移動距離長、採用PC程式控制、操作簡便等特點。
▲ 散裝機工作時,水泥或類似物料通過固定的給料斗餵入散裝機內,由於機殼採用了雙面斜槽結構,左右兩個下機殼與透氣層構成了充氣系統,給料斗與機殼之間,由上機殼上的壓帶從給料斗上通過並覆蓋在機殼上,將給料斗與機殼密封,物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口,由裝載頭內軟管裝入罐車,從罐車排出的含塵氣體,通過裝載頭外軟管並經斜槽上部的空間,從固定的給料斗上的收塵口排入系統收塵器
▲ 散裝機的移動和裝載頭的升降分別由驅動機構和小型卷揚機完成,雙面斜槽及料面指示系統的風源由同一風機提供。當料滿時由料滿指示儀發出信號,停止卸料。
技術參數:
▲ 裝車能力:300t/h,最大370t/h
▲ 移動距離:7000mm
▲ 移動速度:13.96m/min
▲ 裝載頭伸縮長度:2200mm
▲ 裝載頭伸縮速度:8m/min
▲ 軌距:1000mm
▲ 輪距:5000mm
▲ 所需收塵風量:4200m?/h(最少
▲ 所需壓縮空氣壓力:0.5~0.8MPa
▲ 耗氣量:0.006m?/次
▲ 驅動功率:1.5Kw
▲ 風機風量:480~520m?/h
▲ 風壓:7000Pa
▲ 卷揚機:起升重量:250K
▲ 起升速度:8m/min
▲ 起升高度:6m
▲ 組合蝶閥規格:φ300mm
▲ 最大開角~79?
▲ 微壓力控制器動作壓力:250~2500Pa
▲ 整機重量:1597Kg

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