水手9號探測器

水手9號（Mariner 9），是NASA的太空探測衛星，用於探索火星，也是水手計畫的一部份。經過半年多的飛行，於1972年1月3日進入環繞火星的軌道。其近火點為1390千米，遠火點為17920千米，運行周期為12小時34分鐘。這是人類派往火星考察的第一顆人造火星衛星。1972年10月27日，水手9號耗盡能源而墜入火星大氣中。

基本介紹

• 中文名：水手9號
• 外文名：Mariner 9
• 研發國家：美國
• 發射時間：1971年5月30日
• 質量：558.8 公斤
• 發射火箭：Atlas-Centaur SLV-3C
• 發射地點：卡納維爾角空軍基地

發射情況

建造地點：水手9號上的紫外線光譜儀由大氣太空物理實驗室所建造。

任務目標：繪製70%火星地表地圖及研究火星大氣及地表的變化。

詳細介紹

水手9號於1971年5月30日發射飛向火星，並於同一年11月14日抵達，成為第一個環繞除了地球以外第一顆行星的太空船─僅僅小幅度領先蘇聯的火星2號及火星3號，它們都在一

個月之內抵達。經過好幾個月的沙塵暴後它終於傳回令人驚訝的地表清晰照片。

水手9號拍攝的火星照片

水手9號探測器是八面柱體，帶有4塊太陽能電池帆板．質量976千克，內裝兩台電視攝像機、電子計算機、信息儲存系統、紅外輻射計、紅外干涉攝譜儀和紫外攝譜儀。

美國“水手9號”飛船沿火星外層空間軌道飛行，成為火星的第一顆人造衛星，環繞火星軌道進行長期考察。“水手9號”成功拍攝了火星全貌，發回7329張照片，確認火星上並不存在運河，火星的一個半球上有許多環行山，外貌很象月球，另一個半球則比較平坦。

設計目標

水手9號設計為延續進行從水手6號及7號的大氣研究，並且繪製超過70%火星地表，以之前火星任務都未有的最低高度（1500公里）及最高解析度（1公里/像素 x 100米/像素）。紅外線輻射計用來偵測熱源做為火山活動的證據。兩個火星的衛星也同時被分析。水手9號最後超越它的設計目標。

水手9號

水手9號為第一艘環繞地球以外行星的太空船。它攜帶的儀器酬載與水手6號及7號相似，但因為控制太空船進入火星軌道需要較大的推進系統，它的重量比水手6號及水手7號加起來還重。

飛船經歷

當水手9號抵達火星時，大氣布滿了灰塵使地表模糊不清。水手9號的電腦因此由地球規劃暫停繪製地表直到幾個月後沙塵暴停止。總計在軌道上349天，水手9號傳送了7,329張照片，涵蓋了超過80%的火星地表。照片揭露了河床、隕石坑、巨大的死火山（如奧林帕斯山 ，太陽系中最大的已知火山）、峽谷（包括水手谷，超過4,000公里長）、風與水的侵蝕作用及沉澱、鋒面、霧以及其它。火星的兩個小衛星佛伯斯及帝摩斯也有照相。水手9號任務的發現成為了後來維京人計畫的基礎。巨大的水手谷峽谷系統因水手9號的成就而命名。

拍攝圖像

水手9號太空船傳回的5400萬份資料以及7329張火星影像提供了分析火星大氣組成、密度、壓力及溫度，及火星表面全部的地貌情況，行星的重力情情況。水手9號太空船發現火星上具有火山及峽谷（其中最著名就是4800公里長的火星大裂縫），此外還發現火星南半球淺留有古老的隕石坑，而在北半球的地形則較新，此任務還攝得火星上的火山詳細影像以及火星上塵暴的相關資資料。1972年10月27日水手9號耗盡能源而墜入火星大氣中。

水手計畫

第一次成功發往火星的行星探測器是美國1964年11月28日發射的“水手4號”。次年7月，“水手4號”飛近這顆紅色行星，距離表面9,846公里。該探測器攝取了22張火星的特寫照片，它首次確認了火星表面隕石坑的存在。1969年美國兩艘宇宙飛船“水手6號”和“水手7號”飛向火星。“水手6號”主要在火星赤道地區，“水手”7號在南半球。兩架飛船都飛過火星，拍取了210張高解析度的照片。這些照片揭示出火星表面受到侵蝕的跡象。

水手10號

“水手9號”在經歷了5個半月的飛行之後，於1971年11月13日抵達火星。這是第一次行星際宇宙飛船真正圍繞另一行星作軌道運行。數星期內，由於大規模的塵暴將整個行星遮得嚴嚴實實，“水手9號”無法拍攝火星表面的照片。但是，在近一年的努力之中，“水手9號”繪製出了火星的地形，攝得火星的衛星火衛一和火衛二的照片。

“水手9號”發射回來的7,329張照片揭示出一顆寒冷的布滿塵埃的行星，有著坑坑窪窪的表面，被死火山、大峽谷和極冠所統治著。最令人驚奇的是這樣一個發現：看似乾涸已久的河床在某一時期曾擁有豐富的水源。發向地球的照片反駁了火星上存在運河的觀點，使科學家作出結論，這顆紅色行星上並沒有生命存在的明顯跡象。

其他“水手號”系列行星探測器“水手1號”、“水手2號”和“水手5號”被發往金星。

相關探測

世界火星探測史

1960年10月10日14時27分49秒蘇聯火星1A號（火星1960A）失敗

1960年10月14日13時51分03秒 蘇聯火星1B號（火星1960B）失敗

1962年10月24日 17時55分04秒衛星22號（火星1962A）失敗

1962年11月1日 17時55分04秒蘇聯火星1號失敗

1962年11月4日15時35分15秒 蘇聯衛星24號（火星1962B）失敗

1964年11月5日 19時22分05秒美國水手3號失敗

1964年11月28日14時22分01秒 美國水手4號圓滿成功

1964年11月30日 13時12分蘇聯 探測器2號失敗

1965年7月18日14時38分 蘇聯探測器3號失敗

1969年2月24日發射升空 美國水手6號7月31日抵達火星 圓滿成功

1969年3月27日發射升空美國水手7號8月5日抵達火星 圓滿成功

1969年蘇聯火星2A號（火星1969A）失敗

1969年4月2日10時33分00秒 蘇聯火星2B號（火星1969B） 失敗

1971年5月9日01時11分02秒 美國水手8號 發射失敗

1971年5月30日22時23分04秒美國水手9號圓滿成功

1971年5月10日16時58分42秒蘇聯 宇宙419號失敗

1971年5月19日16時22分44秒蘇聯火星2號失敗

1971年5月28日15時26分30秒蘇聯火星3號不算成功

1973年7月21日19時30分59秒蘇聯火星4號失敗

1973年7月25日18時55分48秒蘇聯火星5號失敗

1973年8月5日17時45分48秒蘇聯火星6號失敗

1973年8月9日17時00分17秒蘇聯火星7號失敗

1975年8月20日21時22分00秒美國海盜1號成功

1975年9月9日18時39分00秒美國 海盜2號 成功

1988年7月7日17時38分04秒蘇聯火衛一1號 失敗

（弗伯斯1號、福波斯1號）

1988年7月12日17時01分43秒蘇聯 火衛一2號 失敗

（弗伯斯2號、福波斯2號）

1993年8月21日美國 火星觀察者抵火星軌道前與地球失去聯繫

1996年11月7日17時00分49秒美國 火星環球勘測者成功

1996年11月16日20時48分53秒俄羅斯火星96發射失敗

1997年美火星探路者在火星著陸

1998年7月3日18時12分日本希望號（行星－B）失敗

1998年美國火星氣候探測器失敗

1999年1月3日20時21分10秒美國火星極地著陸者抵達火星前被墜毀失敗

1999年1月3日20時21分10秒美國 升空2號失敗

2001年4月7日15時02分22秒美國 火星奧德賽圓滿成功

2003年6月2日17時45分26秒歐空局火星快車失敗

2003年6月10日17時58分47秒美國 勇氣號火星漫遊車成功

2003年7月8日03時18分15秒美國機遇號火星探測車 成功

2007年8月4日09時26分35秒美國發射鳳凰號火星極地著陸探測器，後失去聯繫

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2010年6月3日 俄羅斯開始在莫斯科進行世界首個模擬火星之旅實驗，6名來

自俄羅斯、中國、法國等國的志願者將在狹小的模擬密封艙內生活520個日夜。

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2011年11月26日，美國“好奇”號火星車發射升空，隨後順利進入飛往火星的軌道。好奇號是第一輛採用核動力驅動的火星車，2012年8月在火星著陸，